Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9431036 | 1974 | СССР-87453 | → 2-й Ереванский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Як-40 | 9521641 | 1975 | СССР-87532 | Армянские Авиалинии | авария | |||||||||||||
Як-40 | 9522041 | 1975 | RP-C2695 | Interisland Airlines | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9611146 | 1976 | EK-88157 | Арарат Авиа | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9610147 | 1976 | EK-88167 | Армянские Авиалинии | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9630249 | 1976 | EK-88199 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9710452 | 1977 | EK-88250 | Арарат Авиа | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9711152 | 1977 | EK-88256 | Армянские Авиалинии | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9711752 | 1977 | EK-88262 | Kabi International | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9721053 | 1977 | EK-88272 | Арарат Авиа | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9721354 | 1977 | RA-87908 | Вологодское АП | работает | 6-12 мес. назад (ф) |
1974 | 75 | 76 | 1977 | |
выпущено | 1 | 2 | 3 | 5 |
в экспл-ции | 1 | |||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 6 | 2 | 2 | 11 |
→ Армянское УГА | 1 | 4 | 2 | 2 | 11 | ||
→ Ереванский ОАО | 1 | 4 | 2 | 2 | 11 | ||
→ 2-й Ереванский ОАО | 11 | ||||||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Приволжское УГА | 1 | 1 | |||||
2 | 2 | ||||||
3 | Армянские Авиалинии | 9 | |||||
4 | Арарат Авиа | 5 | |||||
5 | Qeshm Air | 2 | |||||
6 | Вологодское АП | 1 | |||||
7 | Центр-Юг | 1 | |||||
8 | Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) | 1 | |||||
9 | Аэролимузин | 1 | |||||
10 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||||
11 | Карат | 1 | |||||
12 | Пермские Авиалинии - ПАЛ | 1 | |||||
13 | 2-е Свердловское АП | 1 | |||||
14 | Kabi International | 1 | |||||
15 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
16 | Interisland Airlines | 1 | |||||
17 | Simeron Enterprises | 1 | |||||
18 | Pariz Air | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +1 | 1 | 1 | |||
1975 | +2 | 3 | 3 | |||
1976 | +3 | 6 | 6 | |||
1977 | +5 | 11 | 11 | 924 | ||
1978 | 11 | 11 | 924 | |||
1979 | 11 | 11 | 924 | |||
1980 | 11 | 11 | 924 | |||
1981 | 11 | 11 | 924 | |||
1982 | 11 | 11 | 924 | |||
1983 | 11 | 11 | 924 | |||
1984 | 11 | 11 | 924 | |||
1985 | 11 | 11 | 924 | |||
1986 | 11 | 11 | 924 | |||
1987 | 11 | 11 | 924 | |||
1988 | 11 | 11 | 924 | |||
1989 | 11 | 11 | 924 | |||
1990 | 11 | 10 | 924 | |||
1991 | 11 | 10 | 924 | |||
1992 | 11 | 9 | 924 | |||
1993 | 11 | 9 | 924 | |||
1994 | 11 | 9 | 924 | |||
1995 | 11 | 9 | 924 | |||
1996 | 11 | 9 | 924 | |||
1997 | 11 | 9 | 893 | |||
1998 | 11 | 9 | 180 | |||
1999 | 11 | 9 | 180 | |||
2000 | 11 | 9 | 180 | |||
2001 | 11 | 9 | 180 | |||
2002 | 11 | 9 | 180 | |||
2003 | 11 | 8 | 180 | |||
2004 | 11 | 7 | 180 | |||
2005 | 11 | 7 | 180 | |||
2006 | 11 | 7 | 180 | |||
2007 | 11 | 7 | 180 | |||
2008 | 11 | 7 | 229 | |||
2009 | 11 | 7 | 288 | |||
2010 | 11 | 7 | 288 | |||
2011 | 11 | 7 | 288 | |||
2012 | 11 | 7 | 288 | |||
2013 | 11 | 7 | 288 | |||
2014 | 11 | 7 | 288 | |||
2015 | 11 | 7 | 288 | |||
2016 | 11 | 7 | 288 | |||
2017 | 11 | 7 | 288 | |||
2018 | 11 | 7 | 288 | |||
2019 | 11 | 7 | 288 | |||
2020 | 11 | 7 | 288 | |||
2021 | 11 | 7 | 288 | |||
2022 | 11 | 7 | 288 | |||
2023 | 11 | 7 | 288 | |||
2024 | 11 | 7 | 288 | |||
итого: | 213500 часов 196600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 4.68·10-6 | 5.09·10-6 | |
внешнее вмешательство: | 1 | 4.68·10-6 | 5.09·10-6 | |
катастроф: | 1 | 4.68·10-6 | 5.09·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 4.68·10-6 | 5.09·10-6 | |
погибших (на борту): | 46 (из 46) | 215.43·10-6 | 233.97·10-6 | 46·100 |
ошибка экипажа: | 46 (из 46) | 215.43·10-6 | 233.97·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 14.05·10-6 | 15.26·10-6 | 3·100 |
в т.ч. пассажиров: | 43 (из 43) | 201.38·10-6 | 218.71·10-6 | 43·100 |