Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9221822 | 1972 | RA-87586 | → Северсталь Авиапредприятие | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9421634 | 1974 | RA-88296 | → Северсталь Авиапредприятие | памятник | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9541844 | 1975 | D2-FER | Guicango | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9622047 | 1976 | RA-88180 | → Северсталь Авиапредприятие | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9620848 | 1976 | RA-88188 | Вологодское АП | работает | сегодня (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9740756 | 1977 | RA-87936 | → Северсталь Авиапредприятие | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9811357 | 1978 | RA-87954 | → Северсталь Авиапредприятие | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9841459 | 1979 | RA-87224 | → Северсталь Авиапредприятие | памятник | 3-6 лет назад (ф) |
1972 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 1979 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
в экспл-ции | 1 | |||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
1 | 1 | 4 | 1 | |||
→ | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | 2 | 5 |
→ Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Запорожский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Армянское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Ереванский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Коми УГА | 1 | |||||
→ Ухтинский ОАО | 1 | |||||
→ Дальневосточное УГА | 1 | 1 | 3 | |||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | ||||
→ | 3 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | 2 | |
→ Куйбышевское АПО | 1 | 1 | ||||
4 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | 1 | 1 | |||
→ | 5 | Северсталь | 8 | |||
→ Северсталь Авиапредприятие | 8 | |||||
6 | АмурАвиа | 3 | ||||
7 | Благовещенские Авиалинии | 2 | ||||
8 | Былина | 1 | ||||
9 | Карат | 1 | ||||
10 | Нижегородские авиалинии | 1 | ||||
11 | 2-е Свердловское АП | 1 | ||||
→ | 12 | Сатурн НПО | 1 | |||
→ Сатурн НПО - Рыбинские Моторы АК | 1 | |||||
13 | Вологодское АП | 1 | ||||
14 | Ямал АТК | 1 | ||||
15 | Guicango | 1 | ||||
16 | AeroJet (Airjet Exploraçao Aérea de Carga) | 1 | ||||
17 | Томск Авиа | 1 | ||||
→ | 18 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |||
→ UTair Express | 1 | |||||
19 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1972 | +1 | 1 | 1 | 1152 | ||
1973 | 1 | 1 | 1152 | |||
1974 | +1 | 2 | 2 | 900 | ||
1975 | +1 | 3 | 3 | 720 | ||
1976 | +2 | 5 | 5 | 772 | ||
1977 | +1 | 6 | 5 | 828 | ||
1978 | +1 | 7 | 7 | 796 | ||
1979 | +1 | 8 | 8 | 747 | ||
1980 | 8 | 8 | 744 | |||
1981 | 8 | 8 | 744 | |||
1982 | 8 | 8 | 744 | |||
1983 | 8 | 8 | 744 | |||
1984 | 8 | 8 | 744 | |||
1985 | 8 | 8 | 744 | |||
1986 | 8 | 8 | 744 | |||
1987 | 8 | 8 | 744 | |||
1988 | 8 | 8 | 744 | |||
1989 | 8 | 8 | 744 | |||
1990 | 8 | 8 | 744 | |||
1991 | 8 | 8 | 744 | |||
1992 | 8 | 8 | 784 | |||
1993 | 8 | 8 | 763 | |||
1994 | 8 | 8 | 756 | |||
1995 | 8 | 8 | 756 | |||
1996 | 8 | 8 | 756 | |||
1997 | 8 | 8 | 690 | |||
1998 | 8 | 8 | 735 | |||
1999 | 8 | 8 | 696 | |||
2000 | 8 | 8 | 768 | |||
2001 | 8 | 8 | 718 | |||
2002 | 8 | 8 | 564 | |||
2003 | 8 | 8 | 596 | |||
2004 | 8 | 8 | 567 | |||
2005 | 8 | 8 | 540 | |||
2006 | 8 | 8 | 540 | |||
2007 | 8 | 8 | 540 | |||
2008 | 8 | 8 | 502 | |||
2009 | 8 | 8 | 504 | |||
2010 | 8 | 7 | 528 | |||
2011 | 8 | 6 | 528 | |||
2012 | 8 | 5 | 462 | |||
2013 | 8 | 5 | 456 | |||
2014 | 8 | 5 | 456 | |||
2015 | 8 | 5 | 577 | |||
2016 | 8 | 5 | 588 | |||
2017 | 8 | 5 | 588 | |||
2018 | 8 | 5 | 588 | |||
2019 | 8 | 5 | 588 | |||
2020 | 8 | 5 | 588 | |||
2021 | 8 | 5 | 588 | |||
2022 | 8 | 5 | 588 | |||
2023 | 8 | 5 | 588 | |||
2024 | 8 | 5 | 588 | |||
итого: | 197900 часов 144200 циклов |