Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9421334 | 1974 | UP-Y4031 | GST Aero | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9421434 | 1974 | VN-A442 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9421534 | 1974 | VN-A443 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9421634 | 1974 | RA-88296 | → Северсталь Авиапредприятие | памятник | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9631748 | 1976 | VN-243 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9631848 | 1976 | VN-A449 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | катастрофа | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9920860 | 1979 | VN-A452 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9920960 | 1979 | VN-A452 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | на хранении |
1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 1979 | |
выпущено | 4 | 2 | 2 | |||
в экспл-ции | ||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | 4 | 3 | 1 | 8 | |
2 | 4 | 3 | 1 | |||
→ | 3 | Северсталь | 1 | |||
→ Северсталь Авиапредприятие | 1 | |||||
4 | GST Aero | 1 | ||||
5 | Air Moldova | 1 | ||||
6 | Молдавские Авиалинии | 1 | ||||
7 | Самара (AirUnion) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +4 | 4 | 4 | 288 | ||
1975 | 4 | 4 | 288 | |||
1976 | +2 | 6 | 6 | 288 | ||
1977 | 6 | 6 | 288 | |||
1978 | 6 | 6 | 288 | |||
1979 | +2 | 8 | 8 | 288 | ||
1980 | 8 | 8 | 288 | |||
1981 | 8 | 8 | 288 | |||
1982 | 8 | 8 | 288 | |||
1983 | 8 | 8 | 288 | |||
1984 | 8 | 8 | 288 | |||
1985 | 8 | 8 | 288 | |||
1986 | 8 | 8 | 288 | |||
1987 | 8 | 8 | 288 | |||
1988 | 8 | 8 | 288 | |||
1989 | 8 | 8 | 288 | |||
1990 | 8 | 8 | 288 | |||
1991 | 8 | 8 | 288 | |||
1992 | 8 | 7 | 288 | |||
1993 | 8 | 7 | 288 | |||
1994 | 8 | 7 | 288 | |||
1995 | 8 | 7 | 288 | |||
1996 | 8 | 6 | 288 | |||
1997 | 8 | 5 | 288 | |||
1998 | 8 | 5 | 288 | |||
1999 | 8 | 5 | 380 | |||
2000 | 8 | 5 | 732 | |||
2001 | 8 | 5 | 732 | |||
2002 | 8 | 5 | 732 | |||
2003 | 8 | 5 | 732 | |||
2004 | 8 | 5 | 732 | |||
2005 | 8 | 4 | 732 | |||
2006 | 8 | 4 | 732 | |||
2007 | 8 | 4 | 732 | |||
2008 | 8 | 4 | 605 | |||
2009 | 8 | 4 | 456 | |||
2010 | 8 | 4 | 456 | |||
2011 | 8 | 4 | 456 | |||
2012 | 8 | 4 | 456 | |||
2013 | 8 | 4 | 456 | |||
2014 | 8 | 4 | 456 | |||
2015 | 8 | 4 | 456 | |||
2016 | 8 | 4 | ||||
2017 | 8 | 4 | ||||
2018 | 8 | 4 | ||||
2019 | 8 | 4 | ||||
2020 | 8 | 4 | ||||
2021 | 8 | 4 | ||||
2022 | 8 | 4 | ||||
2023 | 8 | 4 | ||||
2024 | 8 | 4 | ||||
итого: | 65200 часов 55000 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 15.35·10-6 | 18.18·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 15.35·10-6 | 18.18·10-6 | |
погибших (на борту): | 30 (из 31) | 460.36·10-6 | 545.51·10-6 | 30·100 |
ошибка экипажа: | 30 (из 31) | 460.36·10-6 | 545.51·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 6 (из 6) | 92.07·10-6 | 109.1·10-6 | 6·100 |
в т.ч. пассажиров: | 24 (из 25) | 368.29·10-6 | 436.41·10-6 | 24·100 |