| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9341230 | 1973 | UR-CAW | частное ВС | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-40К | 9831958 | 1978 | UP-Y4025 | 
Жетысу | работает | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40К | 9840459 | 1982 | UR-88290 | 
Аэро-Чартер - ACR | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 1982 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | |||||||
| в экспл-ции | 1 | |||||||||
| → | эксплуатант | работает | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | 2 |
| → Смоленский Авиазавод | 1 | 1 | |||
| → Закарпатское ВПО | 1 | 1 | |||
| 2 | 1 | 2 | |||
| 3 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | 3 | ||
| 4 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | |||
| 5 | North Adria Avaition | 1 | |||
| 6 | Жетысу | 1 | |||
| 7 | Kazair West | 1 | |||
| 8 | РусЛайн (AT - Aerotex) | 1 | |||
| 9 | Лукойл Авиа | 1 | |||
| 10 | частное ВС | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1973 | +1 | 1 | 1 |   |
| 1974 | 1 | 1 | | |
| 1975 | 1 | 1 | | |
| 1976 | 1 | 1 | | |
| 1977 | 1 | 1 | | |
| 1978 | +1 | 2 | 1 | |
| 1979 | 2 | 2 | | |
| 1980 | 2 | 2 | | |
| 1981 | 2 | 2 | | |
| 1982 | +1 | 3 | 3 | |
| 1983 | 3 | 3 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | |
| 2007 | 3 | 3 |  | |
| 2008 | 3 | 3 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | |
| 2012 | 3 | 2 |  | |
| 2013 | 3 | 2 |  | |
| 2014 | 3 | 2 | | |
| 2015 | 3 | 1 | | |
| 2016 | 3 | 1 | | |
| 2017 | 3 | 1 | | |
| 2018 | 3 | 1 | | |
| 2019 | 3 | 1 | | |
| 2020 | 3 | 1 | | |
| 2021 | 3 | 1 | | |
| 2022 | 3 | 1 | | |
| 2023 | 3 | 1 | | |
| 2024 | 3 | 1 | |
