| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-42 | 4520423606256 | 1986 | UP-Y4209 | 
GST Aero | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520421706302 | 1987 | RA-42342 |  →
Тулпар Авиакомпания | порезан | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520424116690 | 1991 | ST-MRL | 
Tarco Air | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520423307017 | 1993 | ST-TAR |
Tarco Air | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520423308017 | 1993 | RA-42446 / Владимир Коккинаки | →
АСК МЧС России | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-42Д | 4520424309017 | 1993 | EK-42447 | 
Армавиа | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
upd! | Як-42Д | 45204223310017 | 1993 | UP-42721 |
Казахстан - ВВС | работает | 1-2 мес. назад (р) | | ||||||||||
| 1986 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 1993 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||
| в экспл-ции | 1 | |||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 1 | 2 | 1 | |||
| 2 | Ульба Авиа | 1 | 1 | 1 | 4 | |
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 | |
| → Литовское УГА | 1 | 1 | 2 | |||
| → Вильнюсский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
| → Казахское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Усть-Каменогорский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 4 | Иртыш Авиа | 1 | 7 | |||
| 5 | Air Kazakhstan | 5 | ||||
| 6 | Русское Небо (Ист Лайн) | 3 | ||||
| 7 | Казахстан - ВВС | 2 | ||||
| 8 | Tarco Air | 2 | ||||
| 9 | Trans Air Congo | 2 | ||||
| 10 | GST Aero | 2 | ||||
| 11 | Литовские Авиалинии - FlyLAL | 2 | ||||
| 12 | Армавиа | 1 | ||||
| 13 | Cubana de Aviacion | 1 | ||||
| 14 | Карат | 1 | ||||
| → | 15 | Россия (СССР) - МЧС | 1 | |||
| → АСК МЧС России | 1 | |||||
| 16 | Внуковские Авиалинии - ВАЛ | 1 | ||||
| 17 | Орел Авиа (Универсал) | 1 | ||||
| 18 | Sudan Airways | 1 | ||||
| 19 | Marsland Aviation | 1 | ||||
| 20 | Air West (бывш. East/West Cargo) | 1 | ||||
| 21 | Грозный Авиа | 1 | ||||
| 22 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||||
| 23 | Авиалинии Кубани - АЛК | 1 | ||||
| 24 | Татарстан (1-е КАП) | 1 | ||||
| → | 25 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||
| → Тулпар Авиакомпания | 1 | |||||
| 26 | Интеравиа (АСТ Эйр) | 1 | ||||
| 27 | Aéro-Service (Aero Service Africo) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1986 | +1 | 1 | 1 |   | 1764 | |
| 1987 | +1 | 2 | 2 | | 1504 | |
| 1988 | 2 | 2 | | 1452 | | |
| 1989 | 2 | 2 | | 1452 | | |
| 1990 | 2 | 2 | | 1452 | | |
| 1991 | +1 | 3 | 2 | | 1452 | |
| 1992 | 3 | 3 | | 1461 | | |
| 1993 | +4 | 7 | 6 | | 1092 | |
| 1994 | 7 | 7 | | 1092 | | |
| 1995 | 7 | 7 | | 988 | | |
| 1996 | 7 | 7 |  | 828 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 988 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 828 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 399 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2001 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2002 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2003 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2004 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2005 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2006 | 7 | 7 | | 360 | | |
| 2007 | 7 | 7 | | 828 | | |
| 2008 | 7 | 7 | | 745 | | |
| 2009 | 7 | 7 | | 1116 | | |
| 2010 | 7 | 7 | | 1234 | | |
| 2011 | 7 | 7 | | 1186 | | |
| 2012 | 7 | 7 | | 1212 | | |
| 2013 | 7 | 6 |  | 1134 | | |
| 2014 | 7 | 6 |  | 1134 | | |
| 2015 | 7 | 6 | | 2148 | | |
| 2016 | 7 | 6 | | | ||
| 2017 | 7 | 5 | | | ||
| 2018 | 7 | 5 | | | ||
| 2019 | 7 | 5 | | | ||
| 2020 | 7 | 5 | | | ||
| 2021 | 7 | 5 | | | ||
| 2022 | 7 | 5 | | | ||
| 2023 | 7 | 5 | | | ||
| 2024 | 7 | 5 | | | ||
| итого: | 119600 часов 47900 циклов | |||||
