| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-42Д | 4520422116583 | 1991 | RA-42402 | 
Ижавиа | порезан | 3-6 лет назад (р) |  |  | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520424216606 | 1993 | RA-42423 |
Джет Экспресс АОН | работает | позавчера (р) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520422219089 | 1992 | RA-42415 |
РусДжет | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-42Д | 4520422305016 | 1993 | RA-42427 |
Ижавиа | работает | сегодня (р) |  | | |||||||||
| 1991 | 92 | 1993 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 |
| в экспл-ции | 2 | ||
| → | эксплуатант | работает | разобрано | за всё время | |
| 1 | 2 | 1 | |||
| 2 | Липецкое АП | 1 | 2 | ||
| 3 | ОКБ им. Яковлева | 1 | 1 | ||
| 4 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | 4 | |||
| 5 | Карат | 3 | |||
| 6 | РусДжет | 2 | |||
| → | 7 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 2 | ||
| → Аэрофлот-Плюс (Jetalliance East) | 2 | ||||
| 8 | Ижавиа | 2 | |||
| 9 | Як Сервис | 2 | |||
| 10 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1 | |||
| → | 11 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | ||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | ||||
| 12 | СГА - Специальные Грузовые Авиалинии (Калуга) | 1 | |||
| 13 | Тулпар Эйр (Атлас) | 1 | |||
| 14 | Aero Asia | 1 | |||
| 15 | Астраханские Авиалинии | 1 | 1 | ||
| 16 | Джет Экспресс АОН | 1 | |||
| 17 | Сириус Аэро | 1 | |||
| 18 | Грозный Авиа | 1 | |||
| 19 | Центр-Авиа | 1 | |||
| 20 | РусЭйр (Атлас Джет) | 1 | |||
| → | 21 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | |
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | |||
| → Липецкий ОАО | 1 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1991 | +1 | 1 | 1 |   | 1212 | |
| 1992 | +1 | 2 | 2 | | 972 | |
| 1993 | +2 | 4 | 4 | | 624 | |
| 1994 | 4 | 4 | | 624 | | |
| 1995 | 4 | 4 | | 624 | | |
| 1996 | 4 | 4 | | 624 | | |
| 1997 | 4 | 4 | | 624 | | |
| 1998 | 4 | 4 | | 624 | | |
| 1999 | 4 | 4 |  | 654 | | |
| 2000 | 4 | 4 | | 684 | | |
| 2001 | 4 | 4 | | 596 | | |
| 2002 | 4 | 4 | | 420 | | |
| 2003 | 4 | 4 | | 436 | | |
| 2004 | 4 | 4 | | 397 | | |
| 2005 | 4 | 4 | | 420 | | |
| 2006 | 4 | 4 | | 420 | | |
| 2007 | 4 | 4 | | 399 | | |
| 2008 | 4 | 4 | | 411 | | |
| 2009 | 4 | 4 | | 312 | | |
| 2010 | 4 | 4 | | 273 | | |
| 2011 | 4 | 4 | | 288 | | |
| 2012 | 4 | 4 | | 417 | | |
| 2013 | 4 | 3 |  | 432 | | |
| 2014 | 4 | 3 |  | 432 | | |
| 2015 | 4 | 3 | | 432 | | |
| 2016 | 4 | 3 | | 432 | | |
| 2017 | 4 | 3 | | 219 | | |
| 2018 | 4 | 3 | | 98 | | |
| 2019 | 4 | 3 | | 117 | | |
| 2020 | 4 | 2 | | 236 | | |
| 2021 | 4 | 2 | | 276 | | |
| 2022 | 4 | 2 | | 276 | | |
| 2023 | 4 | 2 | | 276 | | |
| 2024 | 4 | 2 | | 276 | | |
| итого: | 42400 часов 20800 циклов | |||||
