Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 35

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьЯк-18А1162027020-271950 СССР-81413     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1162103021-031950 СССР-81418     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1162105021-051950 СССР-81420     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1162910029-101950 СССР-82858     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18А1162916029-161950 СССР-82864     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т010101-011973      →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320050101-051973 СССР-38319     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320060101-061973 СССР-38320     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!Як-18Т320070101-071973 СССР-38321     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320080101-081973 СССР-38322     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320090101-091973 СССР-38323     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320010202-011973 СССР-38325     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320020202-021973 СССР-38326     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320030202-031973 СССР-38327     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320040202-041973 СССР-38328     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320050202-051974 СССР-38329     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320060202-061973 СССР-38330     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320070202-071973 СССР-38331     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320080202-081973 СССР-38332     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320090202-091974 СССР-38333   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан     
редактироватьupd!Як-18Т320100202-101973 СССР-38334     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т320010303-011974 ФЛА РФ-01211  ­частное ВС­на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-18Т420080303-081974 СССР-38342     →  Рижское ЛТУ ГАпамятник3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!Як-18Т420100404-101974 СССР-81397     →  Сасовское ЛУ ГАработает>20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т420100505-101974 RA-44266  ­частное ВС­работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т420140606-141974 СССР-81421     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т620181010-181976 RF-00906   Россия - ДОСААФна хранении15-20 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220202384218-051978 G-UYAK  ­частное ВС­работает     
редактироватьЯк-18Т2220204478926-181981 UR-VBA  ­частное ВС­лизинг     
редактироватьЯк-18Т2220204480227-011981 SE-LXA  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220205531130-091982 RA-44351  ­частное ВС­работает     
редактироватьЯк-18Т2220205531430-101982 СССР-81592   →  ЛИИ им. Громовапорезан     
редактироватьЯк-18Т2220205541830-111982 СССР-81593   →  ГосНИИ ГА МГАпорезан3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-18Т2220205549930-121982 СССР-81594     →  Сасовское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьЯк-18Т2220205561230-131982 RA-44285   Аист-М Аэроклуб АОНработает3-6 лет назад (ф)
  

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

1950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980811982
выпущено5                      147 1 1  25
в экспл-ции                        2   1  22
                      
 
 
  


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетлизингна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР6131935
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений6131935
   → Сасовское ЛУ ГА6121935
   → Рижское ЛТУ ГА    1
   → Актюбинское ВЛУ ГА  1 1
 → ГосНИИ ГА МГА    3
2­частное ВС­    6
3Россия (СССР) - ВВС   55
4Россия - ДОСААФ    4
→5Россия (СССР) - МАП   13
 → Смоленский Авиазавод   11
 → ЛИИ им. Громова    1
6ГСГА АОН    1
7Аист-М Аэроклуб АОН    1
8­не указанная в списке авиакомпания­    1
9­неизвестная авиакомпания­    1
10   6 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1950 +5  5  5   
1951    5  5   
1952    5  5   
1953    5  5   
1954    5  5   
1955    5  5   
1956    5  5   
1957    5  5   
1958    5  5   
1959    5  5   
1960    5  5   
1961    5  5   
1962    5  5   
1963    5  5   
1964    5  5   
1965    5  5   
1966    5  5   
1967    5  5   
1968    5  5   
1969    5  5   
1970    5  0   
1973 +14  19  6   
1974 +7  26  18  120 
1975    26  21  120 
1976 +1  27  22  120 
1977    27  22  120 
1978 +1  28  23  120 
1979    28  23  120 
1980    28  23  120 
1981 +2  30  25  120 
1982 +5  35  25  120 
1983   35  28  98 
1984   35  28  96 
1985   35  28  96 
1986   35  28  96 
1987   35  28  96 
1988   35  27  63 
1989   35  26  60 
1990   35  13  60 
1991   35  13  60 
1992   35  13  60 
1993   35  11  60 
1994   35  10  60 
1995   35  10  75 
1996   35  10  96 
1997   35  10  96 
1998   35  10  96 
1999   35  9  90 
2000   35  10  96 
2001   35  10  96 
2002   35  10  96 
2003   35  10  96 
2004   35  10  96 
2005   35  10  96 
2006   35  10  96 
2007   35  10  96 
2008   35  10  96 
2009   35  10  63 
2010   35  10  60 
2011   35  10  60 
2012   35  10  60 
2013   35  10  60 
2014   35  10  60 
2015   35  10  60 
2016   35  10  60 
2017   35  10  60 
2018   35  10  60 
2019   35  10  60 
2020   35  10  60 
2021   35  10  60 
2022   35  10  60 
2023   35  10  60 
2024   35  10  60 
итого: 54600 часов
105900 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.