| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-76ТД | 1013409287 | 1992 | UK-76831 | 
ТАПОиЧ | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 1033414480 | 1993 | 5A-DNX | 
Ливия - ВВС | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-76ТД | 1033418616 | 1994 | RA-76842 | 
Авиакон Цитотранс - АЦТ | работает | сегодня (р) |  | | |||||||||
| 1992 | 93 | 1994 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | ||
| эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | ||
| 1 | 1 | 2 | |||
| 2 | Аэростан | 1 | 3 | ||
| 3 | Русское Небо (Ист Лайн) | 1 | 2 | ||
| 4 | ТАПОиЧ | 1 | 1 | ||
| 5 | Аэростарз | 3 | |||
| 6 | Авиакон Цитотранс - АЦТ | 1 | |||
| 7 | Волга-Днепр | 1 | |||
| 8 | Ливия - ВВС | 1 | |||
| 9 | Азия Континенталь Эйрлайнс | 1 | |||
| 10 | Гомельавиа | 1 | |||
| 11 | Reem Air | 1 | |||
| 12 | Авиалинии Узбекистана | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1992 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1993 | +1 | 2 | 2 | | | |
| 1994 | +1 | 3 | 3 | | 648 | |
| 1995 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2003 | 3 | 3 |  | 648 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 648 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 736 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2016 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2018 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2019 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2020 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2021 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2022 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2023 | 3 | 3 | | 840 | | |
| 2024 | 3 | 3 | | 840 | | |
| итого: | 39200 часов 11200 циклов | |||||
