Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1959 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 1966 | |
выпущено | 3 | 3 | 5 | 5 | 8 | 4 | 1 | 1 |
в экспл-ции | ||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 26 | 2 | 30 |
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 2 | |||
→ Латвийское УГА | 17 | 1 | 30 | ||
→ Рижский ОАО (Скулте) | 17 | 1 | 30 | ||
→ Украинское УГА | 1 | ||||
→ Бориспольский ОАО | 1 | ||||
→ ЦУ МВС | 3 | 5 | |||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 4 | ||||
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | 4 | ||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 2 | 1 | 3 | ||
→ Красноярское УГА | 7 | ||||
→ Красноярский ОАО | 7 | ||||
→ Азербайджанское УГА | 2 | ||||
→ Бакинский ОАО | 2 | ||||
→ Узбекское УГА | 2 | ||||
→ Ташкентский ОАО | 2 | ||||
→ Казахское УГА | 3 | ||||
→ Карагандинский ОАО | 2 | ||||
→ Алма-Атинский ОАО | 1 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 2 | 7 | |||
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | 2 | 7 | |||
→ Дальневосточное УГА | 1 | ||||
→ Хабаровский ОАО (Новый) | 1 | ||||
→ Внуковское ПО ГА | 1 | 1 | |||
→ Западно-Сибирское УГА | 3 | ||||
→ Толмачёвский ОАО | 3 | ||||
→ Домодедовское ПО ГА | 1 | ||||
→ Магаданское УГА | 2 | ||||
→ Магаданский ОАО | 2 | ||||
2 | Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | 1 | 1 | ||
3 | Взлет НПО | 1 | |||
→ | 4 | СССР - МРП | 1 | ||
→ НПО Взлёт (МРП) | 1 | ||||
→ | 5 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |
→ КБ им. С. В. Ильюшина (МАП) | 1 | 1 | |||
6 | 9 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1959 | +3 | 3 | 2 | 840 | ||
1960 | +3 | 6 | 6 | 817 | ||
1961 | +5 | 11 | 11 | 858 | ||
1962 | +5 | 16 | 16 | 1014 | ||
1963 | +8 | 24 | 24 | 1229 | ||
1964 | +4 | 28 | 28 | 1260 | ||
1965 | +1 | 29 | 29 | 1260 | ||
1966 | +1 | 30 | 29 | 1261 | ||
1967 | 30 | 29 | 1260 | |||
1968 | 30 | 29 | 1260 | |||
1969 | 30 | 29 | 1260 | |||
1970 | 30 | 29 | 1260 | |||
1971 | 30 | 29 | 1260 | |||
1972 | 30 | 29 | 1260 | |||
1973 | 30 | 29 | 1260 | |||
1974 | 30 | 29 | 1260 | |||
1975 | 30 | 28 | 1260 | |||
1976 | 30 | 26 | 1326 | |||
1977 | 30 | 22 | 1387 | |||
1978 | 30 | 14 | 1667 | |||
1979 | 30 | 13 | 1698 | |||
1980 | 30 | 12 | 1692 | |||
1981 | 30 | 12 | 1692 | |||
1982 | 30 | 9 | 1175 | |||
1983 | 30 | 6 | 281 | |||
1984 | 30 | 5 | 204 | |||
1985 | 30 | 5 | 204 | |||
1986 | 30 | 5 | 204 | |||
1987 | 30 | 5 | 204 | |||
1988 | 30 | 5 | 204 | |||
1989 | 30 | 5 | 204 | |||
1990 | 30 | 5 | 204 | |||
1991 | 30 | 4 | 204 | |||
1992 | 30 | 4 | 204 | |||
1993 | 30 | 4 | 204 | |||
1994 | 30 | 4 | 204 | |||
1995 | 30 | 3 | 204 | |||
1996 | 30 | 3 | 204 | |||
1997 | 30 | 3 | 204 | |||
1998 | 30 | 3 | 204 | |||
1999 | 30 | 3 | 204 | |||
2000 | 30 | 2 | 204 | |||
2001 | 30 | 2 | 204 | |||
2002 | 30 | 2 | 204 | |||
2003 | 30 | 2 | 204 | |||
2004 | 30 | 1 | ||||
2005 | 30 | 1 | ||||
2006 | 30 | 1 | ||||
2007 | 30 | 1 | ||||
2008 | 30 | 1 | ||||
2009 | 30 | 1 | ||||
2010 | 30 | 1 | ||||
2011 | 30 | 1 | ||||
2012 | 30 | 1 | ||||
2013 | 30 | 0 | ||||
итого: | 624600 часов 414600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 1.6·10-6 | 2.41·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.6·10-6 | 2.41·10-6 |