| 1958 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
| выпущено | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | ||||
| в экспл-ции | |||||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 14 | 18 |
| → Внуковское ПО ГА | 1 | 3 | ||
| → Узбекское УГА | 2 | |||
| → Ташкентский ОАО | 2 | |||
| → Украинское УГА | 5 | 18 | ||
| → Львовский ОАО | 18 | |||
| → Бориспольский ОАО | 5 | 9 | ||
| → Управление Полярной Авиации | 2 | |||
| → Московский ОАО | 1 | |||
| → Шереметьевский ОАО | 2 | |||
| → Домодедовское ПО ГА | 1 | |||
| → ЦУ МВС | 6 | 6 | ||
| → Дальневосточное УГА | 2 | |||
| → Хабаровский ОАО (Новый) | 2 | |||
| → ГосНИИ ГА МГА | 1 | |||
| → Киргизское УГА | 1 | |||
| → Фрунзенский ОАО | 1 | |||
| → Казахское УГА | 3 | |||
| → Карагандинский ОАО | 3 | |||
| → Алма-Атинский ОАО | 1 | |||
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 2 | 2 | ||
| → Красноярское УГА | 1 | |||
| → Красноярский ОАО | 1 | |||
| → Уральское УГА | 1 | |||
| → Свердловский ОАО (Кольцово) | 1 | |||
| → Челябинский ОАО | 1 | |||
| → Туркменское УГА | 1 | |||
| → Ашхабадский ОАО | 1 | |||
| 2 | EgyptAir (ex Misr/United Arabian Airlines) | 1 | 1 | |
| 3 | Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | 1 | ||
| → | 4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 |
| → КБ им. С. В. Ильюшина (МАП) | 1 | 1 | ||
| 5 | Ghana Airways | 1 | 1 | |
| 6 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |
| 7 | 13 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1958 | +2 | 2 | 2 |   | 732 | |
| 1959 | 2 | 2 | | 732 | | |
| 1960 | +1 | 3 | 3 | | 732 | |
| 1961 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1962 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1963 | 3 | 3 | | 732 | | |
| 1964 | +2 | 5 | 5 | | 732 | |
| 1965 | +3 | 8 | 8 | | 894 | |
| 1966 | +4 | 12 | 11 | | 1290 | |
| 1967 | +4 | 16 | 16 | | 1575 | |
| 1968 | +2 | 18 | 18 | | 1820 | |
| 1969 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1970 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1971 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1972 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1973 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1974 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1975 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1976 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1977 | 18 | 18 | | 1860 | | |
| 1978 | 18 | 17 |   | 2025 | | |
| 1979 | 18 | 16 |  | 2043 | | |
| 1980 | 18 | 16 | | 2051 | | |
| 1981 | 18 | 16 | | 2061 | | |
| 1982 | 18 | 16 | | 2052 | | |
| 1983 | 18 | 11 | | 2012 | | |
| 1984 | 18 | 5 | | 1124 | | |
| 1985 | 18 | 2 | | 1044 | | |
| 1986 | 18 | 1 | | | ||
| 1987 | 18 | 1 | | | ||
| 1988 | 18 | 1 | | | ||
| 1989 | 18 | 1 | | | ||
| 1990 | 18 | 1 | | | ||
| 1991 | 18 | 1 | | | ||
| 1992 | 18 | 1 | | | ||
| 1993 | 18 | 1 | | | ||
| 1994 | 18 | 1 | | | ||
| 1995 | 18 | 1 | | | ||
| 1996 | 18 | 1 | | | ||
| 1997 | 18 | 1 | | | ||
| 1998 | 18 | 1 | | | ||
| 1999 | 18 | 0 | | | ||
| итого: | 559500 часов 259800 циклов | |||||
→
