| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18ГР | 181002805 | 1961 | LZ-BEI | 
Балкан | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ил-18В | 182004601 | 1962 | LZ-BEL |
Балкан | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18ГР | 182004603 | 1962 | LZ-BEK |
Балкан | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 182005602 | 1962 | LZ-BEM |
Балкан | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 183005905 | 1963 | 3X-GEZ | 
GR Avia | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18В | 184007101 | 1964 | LZ-BEN |
Балкан | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 184007203 | 1964 | СССР-74297 |  →
Челябинский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 185008104 | 1965 | LZ-BES |
Балкан | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 185008105 | 1965 | LZ-BEP |
Балкан | авария | | |||||||||||
|
| Ил-18В | 185008201 | 1965 | LZ-BEV |
Балкан | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18Е | 185008601 | 1965 | EX-18007 | 
S Group Aviation | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-18ГР | 185008603 | 1965 | UP-I1802 | 
Daallo Airlines | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-18Е | 186008904 | 1966 | LZ-BET |
Балкан | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-18ГР | 186008905 | 1966 | EX-75905 | 
IntAlair | порезан | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18Е | 186009002 | 1966 | LZ-BED |
Балкан | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18Е | 186009101 | 1966 | LZ-BEG |
Балкан | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18Д | 186009602 | 1966 | LZ-BEO |
Балкан | порезан | | |||||||||||
|
| Ил-18ГР | 188010802 | 1968 | LZ-BEA |
Балкан | порезан | 1-2 года назад (р) | |||||||||||
| 1961 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
| выпущено | 1 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 1 | |
| в экспл-ции | ||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | LOT - Польские Авиалинии | 2 | 1 | 4 | ||
| 2 | 2 | 10 | 6 | |||
| 3 | Балкан | 6 | 6 | 18 | ||
| 4 | Daallo Airlines | 3 | ||||
| → | 5 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 3 | ||
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||
| → Уральское УГА | 1 | |||||
| → Пермский ОАО | 1 | |||||
| → Челябинский ОАО | 1 | |||||
| → ЦУ МВС | 1 | 1 | ||||
| → Казахское УГА | 1 | |||||
| → Алма-Атинский ОАО | 1 | |||||
| 6 | Max-avia (Phoenix Aviation) | 2 | ||||
| 7 | Santa Cruz Imperial (бывш. Dolphin Air) | 2 | ||||
| 8 | IntAlair | 2 | ||||
| 9 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | ||||
| 10 | Польша - ВВС | 1 | 1 | |||
| 11 | МЕГА (Мега Эйр) | 1 | ||||
| 12 | Ирбис | 1 | ||||
| 13 | Damal Airlines | 1 | ||||
| 14 | Air Cess (Air Bass) | 1 | ||||
| 15 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 16 | S Group Aviation | 1 | ||||
| 17 | Anikay Air | 1 | ||||
| 18 | Southern Cross | 1 | ||||
| 19 | GR Avia | 1 | ||||
| 20 | Inter Trans Air (Болгария) | 1 | ||||
| 21 | Yemen Airways | 1 | ||||
| 22 | Йемен - Правительство | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1961 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1962 | +3 | 4 | 3 | | | |
| 1963 | +1 | 5 | 5 | | 360 | |
| 1964 | +2 | 7 | 7 | | 920 | |
| 1965 | +5 | 12 | 12 | | 1558 | |
| 1966 | +5 | 17 | 15 |  | 1497 | |
| 1967 | 17 | 16 |  | 1536 | | |
| 1968 | +1 | 18 | 16 | | 1560 | |
| 1969 | 18 | 16 | | 1560 | | |
| 1970 | 18 | 16 | | 1560 | | |
| 1971 | 18 | 14 | | 1560 | | |
| 1972 | 18 | 14 | | 1560 | | |
| 1973 | 18 | 13 | | 1560 | | |
| 1974 | 18 | 13 | | 1560 | | |
| 1975 | 18 | 13 | | 1560 | | |
| 1976 | 18 | 12 |  | 1560 | | |
| 1977 | 18 | 12 | | 1560 | | |
| 1978 | 18 | 12 | | 1560 | | |
| 1979 | 18 | 12 | | 1567 | | |
| 1980 | 18 | 11 | | 1450 | | |
| 1981 | 18 | 11 | | 1446 | | |
| 1982 | 18 | 11 | | 1440 | | |
| 1983 | 18 | 11 | | 1440 | | |
| 1984 | 18 | 10 |  | 1394 | | |
| 1985 | 18 | 9 | | 1343 | | |
| 1986 | 18 | 9 | | 1311 | | |
| 1987 | 18 | 9 | | 1171 | | |
| 1988 | 18 | 9 | | 912 | | |
| 1989 | 18 | 9 | | 912 | | |
| 1990 | 18 | 9 | | 912 | | |
| 1991 | 18 | 9 | | 912 | | |
| 1992 | 18 | 8 | | 912 | | |
| 1993 | 18 | 8 | | 912 | | |
| 1994 | 18 | 8 | | 912 | | |
| 1995 | 18 | 8 | | 912 | | |
| 1996 | 18 | 8 | | 912 | | |
| 1997 | 18 | 7 | | 692 | | |
| 1998 | 18 | 6 | | 912 | | |
| 1999 | 18 | 5 | | 912 | | |
| 2000 | 18 | 5 | | 912 | | |
| 2001 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2002 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2003 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2004 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2005 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2006 | 18 | 4 | | 904 | | |
| 2007 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2008 | 18 | 4 | | 912 | | |
| 2009 | 18 | 3 | | 1033 | | |
| 2010 | 18 | 3 | | 1044 | | |
| 2011 | 18 | 3 | | 1385 | | |
| 2012 | 18 | 3 | | 1416 | | |
| 2013 | 18 | 3 | | 1416 | | |
| 2014 | 18 | 3 | | 1416 | | |
| 2015 | 18 | 3 | | | ||
| 2016 | 18 | 3 | | | ||
| 2017 | 18 | 3 | | | ||
| 2018 | 18 | 2 | | | ||
| 2019 | 18 | 2 | | | ||
| 2020 | 18 | 2 | | | ||
| 2021 | 18 | 2 | | | ||
| 2022 | 18 | 2 | | | ||
| 2023 | 18 | 2 | | | ||
| 2024 | 18 | 2 | | | ||
| итого: | 539900 часов 0 циклов | |||||
