| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18В | 180001905 | 1960 | DM-STA | 
Interflug | памятник | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ил-18В | 180002001 | 1960 | DDR-STB |
Interflug | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18Б | 180002202 | 1960 | OK-018 | 
VZLÚ | порезан | >20 лет назад (ф) | |||||||||||
|
| Ил-18Д | 180002302 | 1960 | DDR-STD |
Interflug | памятник | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-18Д | 181004105 | 1961 | СССР-75475 |  →
Красноярский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 182004402 | 1962 | DDR-STG |
Interflug | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-18В | 182005101 | 1962 | DDR-STE |
Interflug | памятник | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-18В | 184007305 | 1964 | DDR-STH |
Interflug | памятник | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18В | 184007401 | 1964 | D2-FAM | 
Alada Empresa de Transportes Aereos | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18В | 184007405 | 1964 | EX-405 | 
Anikay Air | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-18ГР | 185008404 | 1965 | RA-75554 | 
Рамаэр | порезан | >20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-18ГР | 186009202 | 1966 | UP-I8496 | 
Southern Sky | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ил-18Д | 186009402 | 1966 | DM-STL |
Interflug | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18ГР | 188010805 | 1968 | CU-C1515 | 
Aero Caribbean | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ил-18ГР | 188010903 | 1968 | 3D-SBZ | 
Air Cess (Air Bass) | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18Д | 188010904 | 1968 | CU-T1532 |
Aero Caribbean | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1960 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
| выпущено | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | ||
| в экспл-ции | |||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | 9 | 6 | 1 | |||
| 2 | ГДР - ВВС | 4 | 2 | 6 | ||
| 3 | Interflug | 2 | 2 | 1 | 16 | |
| 4 | Deutsche Lufthansa (DDR) | 2 | 1 | 3 | ||
| → | 5 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | ||
| → Красноярское УГА | 1 | |||||
| → Красноярский ОАО | 1 | |||||
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||
| 6 | Berliner Special Flug | 5 | ||||
| 7 | Air Zory | 3 | ||||
| 8 | Aero Caribbean | 2 | ||||
| 9 | Air Cess (Air Bass) | 2 | ||||
| 10 | Polonia Airways | 2 | ||||
| 11 | Polnippon Cargo | 2 | ||||
| 12 | не указанная в списке авиакомпания | 2 | ||||
| 13 | German European Airlines | 2 | ||||
| 14 | неизвестная авиакомпания | 1 | 2 | |||
| 15 | ATO - Air Transport Office | 1 | ||||
| 16 | Southern Sky | 1 | ||||
| 17 | МЕГА (Мега Эйр) | 1 | ||||
| 18 | Ирбис | 1 | ||||
| 19 | Air Kazakhstan | 1 | ||||
| 20 | Daallo Airlines | 1 | ||||
| 21 | Рамаэр | 1 | ||||
| 22 | Brise Air (Galex Guinee Air) | 1 | ||||
| 23 | Anikay Air | 1 | ||||
| 24 | Max-avia (Phoenix Aviation) | 1 | ||||
| 25 | Bio Air | 1 | ||||
| 26 | Alada Empresa de Transportes Aereos | 1 | ||||
| 27 | Крылья (Украина) | 1 | ||||
| 28 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | ||||
| 29 | VZLÚ | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1960 | +4 | 4 | 3 |   | 1224 | |
| 1961 | +1 | 5 | 4 | | 1224 | |
| 1962 | +2 | 7 | 7 | | 1250 | |
| 1963 | 7 | 7 | | 1248 | | |
| 1964 | +3 | 10 | 10 | | 1214 | |
| 1965 | +1 | 11 | 11 | | 1162 | |
| 1966 | +2 | 13 | 13 | | 1110 | |
| 1967 | 13 | 13 | | 1128 | | |
| 1968 | +3 | 16 | 16 | | 1038 | |
| 1969 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1970 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1971 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1972 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1973 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1974 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1975 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1976 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1977 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1978 | 16 | 16 | | 1008 | | |
| 1979 | 16 | 14 |   | 1008 | | |
| 1980 | 16 | 14 |  | 1008 | | |
| 1981 | 16 | 14 | | 1008 | | |
| 1982 | 16 | 14 | | 1008 | | |
| 1983 | 16 | 14 | | 1007 | | |
| 1984 | 16 | 14 | | 1008 | | |
| 1985 | 16 | 14 | | 1011 | | |
| 1986 | 16 | 14 |  | 1010 | | |
| 1987 | 16 | 14 | | 999 | | |
| 1988 | 16 | 14 | | 973 | | |
| 1989 | 16 | 14 | | 900 | | |
| 1990 | 16 | 14 | | 817 | | |
| 1991 | 16 | 14 | | 792 | | |
| 1992 | 16 | 14 | | 792 | | |
| 1993 | 16 | 14 | | 792 | | |
| 1994 | 16 | 14 | | 792 | | |
| 1995 | 16 | 14 | | 792 | | |
| 1996 | 16 | 13 | | 792 | | |
| 1997 | 16 | 13 | | 789 | | |
| 1998 | 16 | 12 | | 845 | | |
| 1999 | 16 | 12 | | 900 | | |
| 2000 | 16 | 12 | | 900 | | |
| 2001 | 16 | 12 | | 900 | | |
| 2002 | 16 | 12 | | 900 | | |
| 2003 | 16 | 12 | | 900 | | |
| 2004 | 16 | 11 | | 1265 | | |
| 2005 | 16 | 11 | | 1392 | | |
| 2006 | 16 | 11 | | 1392 | | |
| 2007 | 16 | 11 | | 1392 | | |
| 2008 | 16 | 11 | | 1392 | | |
| 2009 | 16 | 11 | | 1392 | | |
| 2010 | 16 | 10 | | 1392 | | |
| 2011 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2012 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2013 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2014 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2015 | 16 | 9 | | | ||
| 2016 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2017 | 16 | 9 | | 1392 | | |
| 2018 | 16 | 9 | | | ||
| 2019 | 16 | 9 | | | ||
| 2020 | 16 | 9 | | | ||
| 2021 | 16 | 9 | | | ||
| 2022 | 16 | 9 | | | ||
| 2023 | 16 | 9 | | | ||
| 2024 | 16 | 9 | | | ||
| итого: | 506700 часов 203900 циклов | |||||
