| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18В | 180002004 | 1960 | СССР-75719 |  →
Ашхабадский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 181003703 | 1961 | 3X-GAB | 
Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18В | 181003704 | 1961 | СССР-75428 | →
Карагандинский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18ГР | 181003705 | 1961 | СССР-74299 | →
Домодедовское ПО ГА | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18В | 182004205 | 1962 | СССР-75800 | →
Домодедовское ПО ГА | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18ГР | 182004304 | 1962 | СССР-75803 | →
Красноярский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ил-18В | 182005302 | 1962 | СССР-75841 | →
Карагандинский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ил-18Д | 186009601 | 1966 | СССР-75437 | →
Львовский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ил-18Д | 187009803 | 1967 | 3X-GAX |
Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | катастрофа | ||||||||||||
|
| Ил-18Д | 187010103 | 1967 | RA-75453 | 
Россия (ГТК) | порезан | >20 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ил-18Д | 188010604 | 1968 | 3X-GAT |
Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | порезан |  | |||||||||||
| 1960 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
| выпущено | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 1 | |||
| в экспл-ции | |||||||||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | Air Guinee Express (бывш. Air Guinee) | 2 | 1 | 11 | |
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 8 | |
| → ЦУ МВС | 2 | 5 | |||
| → Туркменское УГА | 1 | ||||
| → Ашхабадский ОАО | 1 | ||||
| → Узбекское УГА | 1 | ||||
| → Ташкентский ОАО | 1 | ||||
| → Латвийское УГА | 1 | ||||
| → Рижский ОАО (Скулте) | 1 | ||||
| → Казахское УГА | 2 | ||||
| → Карагандинский ОАО | 2 | ||||
| → Алма-Атинский ОАО | 1 | ||||
| → Красноярское УГА | 2 | ||||
| → Красноярский ОАО | 2 | ||||
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | ||||
| → Толмачёвский ОАО | 1 | ||||
| → Домодедовское ПО ГА | 3 | ||||
| → Внуковское ПО ГА | 3 | 3 | |||
| → Украинское УГА | 1 | ||||
| → Бориспольский ОАО | 1 | ||||
| → Львовский ОАО | 1 | ||||
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||
| 3 | Air Koryo | 1 | 1 | ||
| 4 | Россия (ГТК) | 1 | |||
| 5 | Югославия - Правительство | 1 | |||
| 6 | Югославия - ВВС | 1 | |||
| 7 | Air Serbia (JAT Airways) | 1 | 1 | ||
| 8 | 9 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1960 | +1 | 1 | 1 |   | 768 | |
| 1961 | +3 | 4 | 4 | | 840 | |
| 1962 | +3 | 7 | 7 | | 1303 | |
| 1963 | 7 | 7 | | 1320 | | |
| 1964 | 7 | 7 | | 1332 | | |
| 1965 | 7 | 7 | | 1332 | | |
| 1966 | +1 | 8 | 7 | | 1332 | |
| 1967 | +2 | 10 | 9 |  | 1472 | |
| 1968 | +1 | 11 | 10 |  | 1328 | |
| 1969 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1970 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1971 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1972 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1973 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1974 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1975 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1976 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1977 | 11 | 10 | | 1320 | | |
| 1978 | 11 | 8 |  | 1320 | | |
| 1979 | 11 | 8 | | 1329 | | |
| 1980 | 11 | 7 |  | 1422 | | |
| 1981 | 11 | 7 | | 1452 | | |
| 1982 | 11 | 7 | | 1440 | | |
| 1983 | 11 | 7 | | 1297 | | |
| 1984 | 11 | 6 | | 976 | | |
| 1985 | 11 | 5 | | 948 | | |
| 1986 | 11 | 4 | | 970 | | |
| 1987 | 11 | 4 | | 979 | | |
| 1988 | 11 | 4 | | 972 | | |
| 1989 | 11 | 4 | | 972 | | |
| 1990 | 11 | 3 | | 972 | | |
| 1991 | 11 | 3 | | 752 | | |
| 1992 | 11 | 3 | | 732 | | |
| 1993 | 11 | 2 | | 732 | | |
| 1994 | 11 | 2 | | 732 | | |
| 1995 | 11 | 2 | | 732 | | |
| 1996 | 11 | 1 | | 732 | | |
| 1997 | 11 | 1 | | 732 | | |
| 1998 | 11 | 1 | | 466 | | |
| 1999 | 11 | 1 | | 396 | | |
| 2000 | 11 | 1 | | 396 | | |
| 2001 | 11 | 1 | | | ||
| 2002 | 11 | 1 | | | ||
| 2003 | 11 | 1 | | | ||
| 2004 | 11 | 1 | | | ||
| 2005 | 11 | 1 | | | ||
| 2006 | 11 | 1 | | | ||
| 2007 | 11 | 1 | | | ||
| 2008 | 11 | 0 | | | ||
| итого: | 265400 часов 72100 циклов | |||||
