| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ил-18В | 182005104 | 1962 | RA-75834 | 
Интеравиа (АСТ Эйр) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ил-18Е | 186009205 | 1966 | RA-75411 |
Мир НПП | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ил-18ГР | 188011105 | 1968 | EX-005 | 
Max-avia (Phoenix Aviation) | порезан | 15-20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
| 1962 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 1968 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | ||||
| в экспл-ции | |||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | |
| → ЛИИ им. Громова | 1 | 1 | |||
| → КБ им. С. В. Ильюшина (МАП) | 1 | ||||
| 2 | 1 | 2 | |||
| 3 | Интеравиа (АСТ Эйр) | 3 | |||
| 4 | Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion) | 2 | |||
| 5 | Титан Аэро | 2 | |||
| 6 | Max-avia (Phoenix Aviation) | 1 | |||
| 7 | Тюменские Авиалинии | 1 | |||
| → | 8 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | |
| → 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | |||
| → Внуковское ПО ГА | 1 | ||||
| → ГосНИИ ГА МГА | 1 | ||||
| → Домодедовское ПО ГА | 1 | ||||
| → | 9 | Мир НПП | 1 | ||
| → НПП Мир АК | 1 | ||||
| → | 10 | СССР - МРП | 1 | 1 | |
| → Ленинец НПО (МРП) | 1 | 1 | |||
| 11 | Третьяково АТК | 1 | |||
| 12 | Ил-Авиа | 1 | |||
| 13 | КБ Ильюшина (Авиационный комплекс) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1962 | +1 | 1 | 1 |   | 96 | |
| 1963 | 1 | 1 | | 96 | | |
| 1964 | 1 | 1 | | 96 | | |
| 1965 | 1 | 1 | | 96 | | |
| 1966 | +1 | 2 | 2 | | 96 | |
| 1967 | 2 | 2 | | 96 | | |
| 1968 | +1 | 3 | 3 | | 102 | |
| 1969 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1970 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1971 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1972 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1973 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1974 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1975 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1976 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1977 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1978 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1979 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1982 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1983 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | 171 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 310 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 324 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 481 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | 540 | | |
| 1999 | 3 | 2 |  | 556 | | |
| 2000 | 3 | 2 |  | 636 | | |
| 2001 | 3 | 2 | | 636 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | 626 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | 612 | | |
| 2004 | 3 | 3 |  | 811 | | |
| 2005 | 3 | 2 | | 972 | | |
| 2006 | 3 | 2 | | 972 | | |
| 2007 | 3 | 2 | | 972 | | |
| 2008 | 3 | 2 | | | ||
| 2009 | 3 | 2 | | | ||
| 2010 | 3 | 2 | | | ||
| 2011 | 3 | 1 | | | ||
| 2012 | 3 | 1 | | | ||
| 2013 | 3 | 1 | | | ||
| 2014 | 3 | 1 | | | ||
| 2015 | 3 | 1 | | | ||
| 2016 | 3 | 1 | | | ||
| 2017 | 3 | 1 | | | ||
| 2018 | 3 | 1 | | | ||
| 2019 | 3 | 1 | | | ||
| 2020 | 3 | 1 | | | ||
| 2021 | 3 | 1 | | | ||
| 2022 | 3 | 1 | | | ||
| 2023 | 3 | 1 | | | ||
| 2024 | 3 | 1 | | | ||
| итого: | 35100 часов 8600 циклов | |||||
