Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ил-62М | 4831517 | 1978 | RA-86562 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-62М | 4934734 | 1979 | RA-86564 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-62М | 3242432 | 1982 | UK-86932 | Alim Airlines | порезан | |||||||||||||
Ил-62М | 4445827 | 1984 | SU-ZDA | Alim Airlines | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-62МК | 3749224 | 1987 | UK-86933 | Alim Airlines | порезан | >20 лет назад (ф) |
1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
в экспл-ции | ||||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | за всё время | |
1 | ГДР - ВВС | 5 | 5 | |
2 | Alim Airlines | 3 | ||
3 | Германия - ВВС (Люфтваффе) | 3 | ||
4 | ТАПОиЧ | 2 | ||
5 | Аэрофлот - Российские Авиалинии | 2 | ||
→ | 6 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | |
→ ЦУ МВС | 2 | |||
7 | Interflug | 2 | ||
8 | Авиалинии Узбекистана | 1 | ||
9 | 5 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
1978 | +1 | 1 | 1 | |
1979 | +1 | 2 | 2 | |
1980 | 2 | 2 | ||
1981 | 2 | 2 | ||
1982 | +1 | 3 | 3 | |
1983 | 3 | 3 | ||
1984 | +1 | 4 | 4 | |
1985 | 4 | 4 | ||
1986 | 4 | 4 | ||
1987 | +1 | 5 | 5 | |
1988 | 5 | 5 | ||
1989 | 5 | 5 | ||
1990 | 5 | 5 | ||
1991 | 5 | 5 | ||
1992 | 5 | 5 | ||
1993 | 5 | 5 | ||
1994 | 5 | 5 | ||
1995 | 5 | 5 | ||
1996 | 5 | 5 | ||
1997 | 5 | 5 | ||
1998 | 5 | 5 | ||
1999 | 5 | 4 | ||
2000 | 5 | 4 | ||
2001 | 5 | 4 | ||
2002 | 5 | 4 | ||
2003 | 5 | 4 | ||
2004 | 5 | 4 | ||
2005 | 5 | 4 | ||
2006 | 5 | 4 | ||
2007 | 5 | 4 | ||
2008 | 5 | 4 | ||
2009 | 5 | 3 | ||
2010 | 5 | 1 | ||
2011 | 5 | 1 | ||
2012 | 5 | 1 | ||
2013 | 5 | 1 | ||
2014 | 5 | 0 |