Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 49

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАvia Av-14(П)60110701-071956 СССР-61610     →  Киевский ОАОавария    
редактироватьИл-14ФК148030170171957 СССР-52084     →  Керченская СПАЭпорезан     
редактироватьИл-14ФК434040104-011954 СССР-41849     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьAvia Av-14ФГ70410604-061957 СССР-52046     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70411604-161957 СССР-52027     →  Львовский ОАОпорезан    
редактироватьАvia Av-14(П)70411704-171957 СССР-52032     →  Днепропетровский ОАОавария    
редактироватьАvia Av-14(П)70510105-011957 СССР-Л2048     →  Таллинский ОАОкатастрофа    
редактироватьАvia Av-14(П)70510405-041957 СССР-91478     →  Львовский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14600050605-061956 СССР-61687     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600060106-011956 СССР-41844     →  Днепропетровский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600071507-151956 СССР-41891     →  Якутский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600082608-261956 СССР-41899     →  Днепропетровский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600084308-431956 СССР-91601     →  Симферопольский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600100510-051956 СССР-61629     →  Киевский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14600103910-391956 СССР-61676     →  Киевский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700112111-211957 СССР-52008     →  Симферопольский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14П14700114211-421957 СССР-91522     →  Днепропетровский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14П14700121312-131957 СССР-91549     →  Симферопольский ОАОпорезан    
редактироватьИл-1414700124412-441957 СССР-61773   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-1414700124812-481957 СССР-61754   →  Украинское УГАпорезан     
редактироватьИл-14ФК634130213-021956 СССР-04189     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14М14700131713-171957 СССР-52024     →  Игарский ОАОпорезан     
редактироватьИл-14М14700133713-371957 СССР-61764     →  Магаданский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М14700133913-391957 СССР-61774   →  Магаданское УГАпорезан    
редактироватьИл-14М634140114-011956 СССР-41804     →  Керченская СПАЭпорезан>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14М14700142514-251957 СССР-91515     →  УТО-8катастрофа    
редактироватьИл-14Г14700143214-321957 СССР-Л1360   →  Украинское УГАкатастрофа    
редактироватьИл-14Г14700151615-161957 СССР-91605   Россия (СССР) - ВВСпорезан    
редактироватьИл-14Г14700152015-201957 СССР-Л1440   →  Украинское УГАкатастрофа    
редактироватьИл-14ФК634160416-041956 СССР-41822     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14П634170517-051956 СССР-91479   →  Якутское УГАпорезан    
редактироватьИл-14П634170617-061956 СССР-41848     →  Киевский ОАОкатастрофа    
редактироватьИл-14ФК14800194719-471958 СССР-91614     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14П634200120-011956 СССР-61650     →  Криворожское АТУ ГАпорезан    
редактироватьИл-14П634220122-011956 СССР-61669     →  Днепропетровский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК634220622-061956 СССР-61678     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14М634220822-081956 СССР-61680   →  УУЗ - Управление Учебных Заведенийпорезан    
редактироватьИл-14М734240124-011957 СССР-91587     →  Сыктывкарский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734240824-081957 СССР-Л2071   →  Украинское УГАкатастрофа    
редактироватьИл-14С734270127-011957 СССР-91566     →  Керченская СПАЭна хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П734270727-071957 СССР-91573     →  Киевский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14М734280228-021957 СССР-91598   →  Украинское УГАпорезан    
редактироватьИл-14ФК734280428-041957 СССР-52056     →  Ленинградский ОАО (Пулково)катастрофа    
редактироватьИл-14М734280728-071957 СССР-52070     →  Мячковский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14ФК734300830-081957 СССР-91509   →  Красноярское УГАпорезан    
редактироватьИл-14734320632-061957 СССР-61739     →  Керченская СПАЭпорезан    
редактироватьИл-14П734320832-081957 СССР-52018     →  Симферопольский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)
  
редактироватьИл-14П734320932-091957 СССР-52020     →  Киевский ОАОпорезан    
редактироватьИл-14Г734370137-011957 СССР-91477     →  Нерюнгринский (Алданский) ОАОпорезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19545556571958
выпущено1 17301
в экспл-ции     
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1311049
 → ГосНИИ ГА МГА  11
 → Украинское УГА118849
   → Львовский ОАО 5 6
   → Киевский ОАО19218
   → Керченская СПАЭ   10
   → Одесский ОАО  11
   → Днепропетровский ОАО 1 8
   → Харьковский ОАО 1 2
   → Симферопольский ОАО 117
   → УТО-8   1
 → Ленинградское (Северное) УГА   4
   → Ленинградский ОАО (Пулково)   3
   → 2-й Ленинградский ОАО   1
 → Управление ГА Центральных районов 2 5
   → Быковский ОАО 1 2
   → Воронежский ОАО   1
   → Мячковский ОАО 1 3
   → Быковская СПАЭ   1
 → Азербайджанское УГА 1 2
   → Бакинский ОАО 1 2
 → Эстонское УГА   1
   → Таллинский ОАО   1
 → Якутское УГА   6
   → Якутский ОАО   4
   → Нерюнгринский (Алданский) ОАО   1
 → 235-й Отдельный Правительственный АО 1 5
 → Западно-Сибирское УГА 1 1
   → Новосибирский ОАО (Северный) 1 1
 → ЦУ МВС 2 2
 → Дальневосточное УГА 1 1
   → Хабаровский ОАО (Новый) 1 1
 → Внуковское ПО ГА  14
 → Грузинское УГА   1
 → Белорусское УГА   1
 → Управление Полярной Авиации 1 1
   → Московский ОАО 1 1
   → Шереметьевский ОАО   1
   → УТО-24   1
 → Красноярское УГА 1 4
   → Игарский ОАО   1
   → Красноярский ОАО 1 1
 → Магаданское УГА   2
   → Магаданский ОАО   1
 → Таджикское УГА 2 2
   → Душанбинский ОАО 2 2
 → Казахское УГА   2
   → Усть-Каменогорская СПАЭ   2
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений   2
   → Криворожское АТУ ГА   1
 → Коми УГА   1
   → Сыктывкарский ОАО   1
 → Северо-Кавказское УГА 1 1
   → Ростовский ОАО 1 1
2Россия (СССР) - ВВС 4 5
3Югославия - ВВС   2
4Air Serbia (JAT Airways) 2 2
5LOT - Польские Авиалинии 1 1
6 116 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1954 +1  1  1  744 
1955    1  1  744 
1956 +17  18  15  952 
1957 +30  48  42  1209 
1958 +1  49  45  1430 
1959   49  44  1416 
1960   49  44  1440 
1961   49  42  1453 
1962   49  42  1440 
1963   49  42  1434 
1964   49  42  1428 
1965   49  42  1428 
1966   49  42  1428 
1967   49  42  1428 
1968   49  42  1428 
1969   49  40  1418 
1970   49  40  1404 
1971   49  39  1382 
1972   49  39  1380 
1973   49  36  1329 
1974   49  32  1243 
1975   49  31  1250 
1976   49  29  1249 
1977   49  29  1248 
1978   49  28  1259 
1979   49  27  1254 
1980   49  24  1205 
1981   49  23  1200 
1982   49  22  1222 
1983   49  20  1202 
1984   49  18  1178 
1985   49  18  1176 
1986   49  16  1176 
1987   49  11  1099 
1988   49  7  1026 
1989   49  4  855 
1990   49  3  840 
1991   49  3   
1992   49  2   
1993   49  2   
1994   49  2   
1995   49  2   
1996   49  2   
1997   49  2   
1998   49  2   
1999   49  2   
2000   49  2   
2001   49  2   
2002   49  2   
2003   49  2   
2004   49  2   
2005   49  1   
2006   49  1   
2007   49  1   
2008   49  1   
2009   49  1   
2010   49  1   
2011   49  1   
2012   49  1   
2013   49  1   
2014   49  1   
2015   49  1   
2016   49  1   
2017   49  1   
2018   49  1   
2019   49  1   
2020   49  1   
2021   49  1   
2022   49  1   
2023   49  1   
2024   49  1   
итого: 1352600 часов
534200 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
катастроф: 42.96·10-6 7.49·10-6 
ошибка экипажа: 32.22·10-6 5.62·10-6 
отказ техники: 10.74·10-6 1.87·10-6 
погибших (на борту): 48 (из 48)35.49·10-6 89.86·10-612·100
ошибка экипажа: 42 (из 42)31.05·10-6 78.63·10-6 
отказ техники: 6 (из 6)4.44·10-6 11.23·10-6 
в т.ч. экипаж: 21 (из 21)15.53·10-6 39.31·10-65.25·100
в т.ч. пассажиров: 27 (из 27)19.96·10-6 50.55·10-66.75·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.