✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

поиск в реестре

запрос:
тип ВС	текущий
категория	или
завод-изготовитель
оператор:	текущий
оператор:	текущий
статус ВС	или
наличие фото
на год

По указанным критериям в реестре найдено ВС: 89

тип ВС	зав. номер	с/н	п/п	бортовой	авиакомпания	статус	замечен	*
Ил-14П	14803012	012	1957	СССР-52082	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14П	146000201	02-01	1956	СССР-Л1717	→ Троицкое АТУ ГА	порезан
Ил-14М	146000205	02-05	1956	СССР-61731	→ Анадырский ОАО	катастрофа
Аvia Av-14(П)	602105	02-05	1957	СССР-61615	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146000306	03-06	1956	СССР-61767	→ Мирнинский ОАО	порезан
Ил-14П	146000308	03-08	1956	СССР-61770	→ Быковский ОАО	порезан
Avia Av-14Т	703108	03-08	1957	СССР-52066	→ Мячковский ОАО	авария	>20 лет назад (ф)
Avia Av-14Т	703109	03-09	1957	СССР-61793	→ Управление ГА Центральных районов	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14П	14803030	030	1958	СССР-61650	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146000401	04-01	1956	СССР-41870	→ Магаданское УГА	на хранении	1-2 года назад (ф)
Ил-14ФК	4340401	04-01	1954	СССР-41849	→ Керченская СПАЭ	порезан
Ил-14М	146000403	04-03	1956	СССР-41871	→ Казанский ОАО	порезан
Ил-14П	146000405	04-05	1956	СССР-41872	→ Казанский ОАО	порезан
Ил-14М	146000407	04-07	1956	СССР-41873	→ Мячковский ОАО	порезан
Аvia Av-14(П)	704109	04-09	1957	СССР-52052	→ Хабаровский ОАО (Новый)	порезан
Avia Av-14(М)	704111	04-11	1957	СССР-52060	→ Усть-Каменогорская СПАЭ	порезан
Ил-14П	4340506	05-06	1954	СССР-91484	→ Быковский ОАО	порезан	10-15 лет назад (ф)
Ил-14П	146000609	06-09	1956	СССР-41875	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146000615	06-15	1956	СССР-41878	→ Тиксинский ОАО	порезан
Ил-14П	146000727	07-27	1956	СССР-41886	→ Воронежский ОАО	порезан
Ил-14П	146000801	08-01	1956	СССР-41889	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146000810	08-10	1956	СССР-41818	→ Мячковский ОАО	порезан	15-20 лет назад (ф)
Ил-14П	146000840	08-40	1956	СССР-41869	→ Дальневосточное УГА	порезан
Ил-14П	146000841	08-41	1956	СССР-41880	→ Кирсановское АТУ ГА	на хранении	3-6 лет назад (ф)
Ил-14М	146000842	08-42	1956	СССР-41881	→ Казанский ОАО	порезан
Ил-14П	146000927	09-27	1956	СССР-61626	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14П	146000933	09-33	1956	СССР-61633	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14ФК	146000934	09-34	1956	СССР-61634	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146000935	09-35	1956	СССР-61635	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14Г	146000936	09-36	1956	СССР-61636	→ Игарский ОАО	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14П	146000937	09-37	1956	СССР-61637	→ Якутский ОАО	катастрофа
Ил-14П	146000938	09-38	1956	СССР-41803	→ Антарктический АО	авария
Ил-14П	146000946	09-46	1956	СССР-61607	→ Быковский ОАО	порезан
Ил-14П	146001018	10-18	1956	СССР-61631	→ Горьковский ОАО	порезан
Ил-14П	146001020	10-20	1956	СССР-61638	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	146001023	10-23	1956	СССР-61641	→ Троицкое АТУ ГА	порезан
Ил-14П	146001024	10-24	1956	СССР-61648	→ Сыктывкарский ОАО	порезан
Ил-14М	146001050	10-50	1956	СССР-61683	→ Мячковский ОАО	авария
Ил-14ФК	146001110	11-10	1956	СССР-61685	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001126	11-26	1957	СССР-91504	→ Быковский ОАО	порезан
Ил-14ФК	147001134	11-34	1957	СССР-91516	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001135	11-35	1957	СССР-91517	→ Чаунский ОАО	катастрофа
Ил-14М	147001201	12-01	1957	СССР-91535	→ Архангельский ОАО	авария
Ил-14М	147001215	12-15	1957	СССР-91551	→ Воронежский ОАО	порезан
Ил-14ФК	147001232	12-32	1957	СССР-91483	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001236	12-36	1957	СССР-91558	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001238	12-38	1957	СССР-91560	→ Мирнинский ОАО	порезан
Ил-14П	6341301	13-01	1956	СССР-04188	→ Мячковский ОАО	катастрофа	7-10 лет назад (ф)
Ил-14ФК	6341302	13-02	1956	СССР-04189	→ Керченская СПАЭ	порезан
Ил-14М	147001303	13-03	1957	СССР-91563	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14П	6341303	13-03	1956	СССР-04190	→ Дальневосточное УГА	порезан
Ил-14М	147001304	13-04	1957	СССР-91564	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001309	13-09	1957	СССР-91580	→ Архангельский ОАО	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14М	147001310	13-10	1957	СССР-91581	→ Красноярское УГА	порезан
Ил-14М	147001313	13-13	1957	СССР-04195	→ Хатангский ОАО	авария
Ил-14ФК	147001314	13-14	1957	СССР-91482	→ Мячковский ОАО	порезан
Avia Av-14Т	913129	13-29	1959	СССР-61720	→ Мячковский ОАО	на хранении
Ил-14Г	147001335	13-35	1957	СССР-61707	→ Магаданское УГА	порезан
Ил-14ФК	147001347	13-47	1957	СССР-91481	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14ФК	147001348	13-48	1957	СССР-91494	→ Быковская СПАЭ	порезан
Ил-14ФК	147001350	13-50	1957	СССР-91480	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	6341401	14-01	1956	СССР-41804	→ Керченская СПАЭ	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14П	147001407	14-07	1957	СССР-91526	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	147001420	14-20	1957	СССР-04202	→ Игарский ОАО	порезан
Ил-14М	147001421	14-21	1957	СССР-04203	→ Мячковский ОАО	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14Г	147001430	14-30	1957	СССР-61704	→ Сеймчанский ОАО	порезан
Ил-14П	147001510	15-10	1957	СССР-93921	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14Т	147001548	15-48	1957	СССР-41802	→ Мячковский ОАО	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14М	147001603	16-03	1957	СССР-41816	→ Мячковский ОАО	катастрофа
Ил-14Г	147001806	18-06	1957	СССР-41817	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14Г	148001901	19-01	1958	СССР-04176	→ Мячковский ОАО	авария
Ил-14Т	148001902	19-02	1958	СССР-04177	→ Игарский ОАО	порезан
Ил-14Т	148001903	19-03	1958	СССР-04178	→ Игарский ОАО	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14Т	148001904	19-04	1958	СССР-04179	→ Мячковский ОАО	авария
Ил-14Т	148001905	19-05	1958	СССР-04180	→ Антарктический АО	порезан
Ил-14Т	148001906	19-06	1958	СССР-04181	→ Антарктический АО	порезан
Ил-14Т	148001913	19-13	1958	СССР-04174	→ Красноярское УГА	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14ФК	148001944	19-44	1958	СССР-91611	→ 2-й Ленинградский ОАО	авария
Ил-14ФК	6342206	22-06	1956	СССР-61678	→ Керченская СПАЭ	порезан
Ил-14П	7342609	26-09	1957	СССР-52049	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14М	7342805	28-05	1957	СССР-52061	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14М	7342807	28-07	1957	СССР-52070	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14П	7342906	29-06	1957	СССР-52094	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14М	7342909	29-09	1957	СССР-52098	→ Управление ГА Центральных районов	порезан	>20 лет назад (ф)
Ил-14М	7343010	30-10	1957	СССР-61790	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14Г	7343102	31-02	1957	СССР-41808	→ Мячковский ОАО	порезан
Ил-14М	7343305	33-05	1957	СССР-52040	→ Управление ГА Центральных районов	порезан
Ил-14ФК	7343506	35-06	1957	СССР-04193	→ Антарктический АО	катастрофа	>20 лет назад (ф)
Ил-14М	8343903	39-03	1958	СССР-41834	→ Управление ГА Центральных районов	авария

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

Статистика по эксплуатантам:

→		эксплуатант	на хранении	разобрано	авар./катастр.	за всё время
	1		3	31	5
→	2	Аэрофлот - МГА СССР	2	65	12	89
		→ Архангельское УГА				6
		→ Архангельский ОАО				3
		→ Управление ГА Центральных районов		19	4	89
		→ Быковский ОАО		15	3	25
		→ Мячковский ОАО		4	1	41
		→ Воронежский ОАО				3
		→ УТО-22				1
		→ 175-й АО (Быково)				2
		→ Антарктический АО				5
		→ Быковская СПАЭ				2
		→ УУЗ - Управление Учебных Заведений				5
		→ Троицкое АТУ ГА				2
		→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)				2
		→ Кировоградское ВЛУ ГА				2
		→ Кирсановское АТУ ГА				1
		→ Магаданское УГА				7
		→ Магаданский ОАО				1
		→ Анадырский ОАО				1
		→ Чаунский ОАО				1
		→ Сеймчанский ОАО				1
		→ 235-й Отдельный Правительственный АО		3	1	4
		→ Якутское УГА				4
		→ Нюрбинский ОАО				2
		→ Мирнинский ОАО				2
		→ Тиксинский ОАО				1
		→ Якутский ОАО				2
		→ Молдавское УГА				1
		→ Узбекское УГА		2		3
		→ Ташкентский ОАО		2		2
		→ Казахское УГА				4
		→ Усть-Каменогорская СПАЭ				2
		→ Алма-Атинский ОАО				1
		→ Красноярское УГА				9
		→ Игарский ОАО				4
		→ Хатангский ОАО				1
		→ ЦУ МВС	2	12	1	16
		→ Украинское УГА		1		5
		→ Керченская СПАЭ				4
		→ Приволжское УГА		2		7
		→ Казанский ОАО				4
		→ Горьковский ОАО				1
		→ Куйбышевский ОАО		2		2
		→ Саратовский ОАО				1
		→ Эстонское УГА		1		2
		→ Таллинский ОАО				2
		→ Дальневосточное УГА		1		4
		→ Хабаровский ОАО (Новый)		1		2
		→ Внуковское ПО ГА		6		8
		→ ГосНИИ ГА МГА		2		2
		→ Северо-Кавказское УГА				1
		→ Волгоградский ОАО				1
		→ Белорусское УГА				1
		→ Минский ОАО				1
		→ Коми УГА				1
		→ Сыктывкарский ОАО				1
		→ Западно-Сибирское УГА			1	2
		→ Новосибирский ОАО (Северный)			1	1
		→ Латвийское УГА		2		3
		→ Рижский ОАО (Скулте)		2		3
		→ Восточно-Сибирское УГА		1		1
		→ Иркутский ОАО		1		1
		→ 2-й Иркутский ОАО (Восточный)				1
		→ Управление Полярной Авиации		9	5	15
		→ Московский ОАО		9	5	14
		→ Шереметьевский ОАО				15
		→ УТО-24				1
		→ Ленинградское (Северное) УГА		3		5
		→ Ленинградский ОАО (Пулково)		3		5
		→ 2-й Ленинградский ОАО				1
		→ Таджикское УГА		1		1
		→ Душанбинский ОАО		1		1
		→ Московское Транспортное УГА				1
	3	МИАТ - Монгольские Авиалинии	1			1
	4	неизвестная авиакомпания		2	1	3
	5	Россия (СССР) - ВВС		1	1	2
	6	Société Nationale Air Mali				2
	7	LOT - Польские Авиалинии		1		2
→	8	Россия (СССР) - МАП				1
		→ Московское АП - Транспортная авиация				1
	9	Malev Hungarian Airlines		1		1
	10	CSA - Czech Airlines		1		1
	11	Omnipol			1	1

Статистика по годам эксплуатации:

год	вып.	Σ	ω	состояние парка	ср. годовая наработка, часов
1954	+2	2	2		354
1955		2	2		516
1956	+35	37	35		988
1957	+41	78	78		1291
1958	+10	88	88		1296
1959	+1	89	89		1284
1960		89	89		1296
1961		89	89		1296
1962		89	89		1296
1963		89	89		1303
1964		89	89		1296
1965		89	89		1296
1966		89	89		1296
1967		89	89		1296
1968		89	87		1285
1969		89	86		1285
1970		89	85		1274
1971		89	84		1272
1972		89	84		1272
1973		89	78		1272
1974		89	75		1228
1975		89	70		1202
1976		89	66		1211
1977		89	63		1201
1978		89	61		1200
1979		89	59		1205
1980		89	58		1194
1981		89	54		1176
1982		89	51		1120
1983		89	48		1105
1984		89	45		1105
1985		89	43		1138
1986		89	38		1108
1987		89	32		983
1988		89	27		895
1989		89	25		899
1990		89	22		936
1991		89	22
1992		89	15
1993		89	14
1994		89	12
1995		89	9
1996		89	8
1997		89	7
1998		89	6
1999		89	6
2000		89	6
2001		89	6
2002		89	6
2003		89	5
2004		89	5
2005		89	5
2006		89	5
2007		89	5
2008		89	5
2009		89	5
2010		89	4
2011		89	4
2012		89	3
2013		89	3
2014		89	3
2015		89	3
2016		89	3
2017		89	3
2018		89	3
2019		89	3
2020		89	3
2021		89	3
2022		89	3
2023		89	3
2024		89	3
итого:					2755900 часов 1283200 циклов

Статистика по аварийности:

	всего	на час полёта	на один полёт	на происшествие
аварий:	1	0.36·10^-6	0.78·10^-6
не выяснено:	1	0.36·10^-6	0.78·10^-6
катастроф:	2	0.73·10^-6	1.56·10^-6
погодные условия:	1	0.36·10^-6	0.78·10^-6
погибших (на борту):	28 (из 33)	10.16·10^-6	21.82·10^-6	14·10⁰
погодные условия:	6 (из 6)	2.18·10^-6	4.68·10^-6
в т.ч. экипаж:	10 (из 10)	3.63·10^-6	7.79·10^-6	5·10⁰
в т.ч. пассажиров:	18 (из 23)	6.53·10^-6	14.03·10^-6	9·10⁰

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!

1. Непозволительно давать негативные оценки уровня безопасности конкретных типов ВС. Не потому, что это неэтично, и является грязным анти-PR, а только потому что это недоказуемо. Необходимый уровень репрезентативной выборки просто отсутствует.

2. Для того, чтобы корректно оценивать и сравнивать надёжность и безопасность конструкции конкретных типов ВС, нужно иметь статистические данные не о миллионах полётов на один отказ с катастрофическими последствиями, а о миллионах таких отказов на час полёта!

3. В настоящее время сертификация ВС определяет вероятность катастрофической ситуации из-за отказа матчасти на уровне не выше 10^-9 на час полёта. Согласно статистике катастроф магистральных ВС, произошедших за 1997-2006 года, недостатки конструкции ВС были признаны главной причиной в 2-х (0.7%) случаях из 283 (100%). В 13% случаев причина не установлена, а в 86.3% катастроф конструкция была не при чём. Наработка всех ВС всех типов из выборки за указанный период почти в сто раз меньше вышеуказанной нормы (~10⁷ часов).
Таким образом, всего жизненного цикла производства и эксплуатации указанных типов ВС недостаточно для того, чтобы вынести вердикт плохого или хорошего самолёта в смысле безопасности.

* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

в экспл-ции