Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ил-14П | 146000843 | 1956 | СССР-91601 | → Симферопольский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ил-14М | 147001121 | 1957 | СССР-52008 | → Симферопольский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ил-14П | 147001213 | 1957 | СССР-91549 | → Симферопольский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ил-14С | 7342701 | 1957 | СССР-91566 | → Керченская СПАЭ | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ил-14ФК | 7343008 | 1957 | СССР-91509 | → Красноярское УГА | порезан | |||||||||||||
Ил-14 | 7343206 | 1957 | СССР-61739 | → Керченская СПАЭ | порезан | |||||||||||||
Ил-14П | 7343208 | 1957 | СССР-52018 | → Симферопольский ОАО | катастрофа | >20 лет назад (ф) |
1956 | 1957 | |
выпущено | 1 | 6 |
в экспл-ции | ||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 1 | 7 |
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 1 | ||||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | 1 | 7 | ||
→ Симферопольский ОАО | 1 | 1 | 7 | |||
→ Киевский ОАО | 1 | 2 | ||||
→ Днепропетровский ОАО | 1 | |||||
→ Керченская СПАЭ | 2 | |||||
→ Дальневосточное УГА | 1 | 1 | ||||
→ Хабаровский ОАО (Новый) | 1 | 1 | ||||
→ Красноярское УГА | 1 | |||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Ростовский ОАО | 1 | 1 | ||||
2 | Югославия - ВВС | 1 | ||||
3 | Air Serbia (JAT Airways) | 1 | 1 | |||
4 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1956 | +1 | 1 | 1 | 1296 | ||
1957 | +6 | 7 | 7 | 1721 | ||
1958 | 7 | 7 | 1692 | |||
1959 | 7 | 7 | 1692 | |||
1960 | 7 | 7 | 1692 | |||
1961 | 7 | 7 | 1692 | |||
1962 | 7 | 7 | 1692 | |||
1963 | 7 | 7 | 1706 | |||
1964 | 7 | 7 | 1800 | |||
1965 | 7 | 7 | 1800 | |||
1966 | 7 | 7 | 1800 | |||
1967 | 7 | 7 | 1800 | |||
1968 | 7 | 7 | 1800 | |||
1969 | 7 | 6 | 1741 | |||
1970 | 7 | 6 | 1668 | |||
1971 | 7 | 6 | 1668 | |||
1972 | 7 | 6 | 1668 | |||
1973 | 7 | 5 | 1646 | |||
1974 | 7 | 5 | 1644 | |||
1975 | 7 | 5 | 1644 | |||
1976 | 7 | 5 | 1644 | |||
1977 | 7 | 5 | 1644 | |||
1978 | 7 | 5 | 1644 | |||
1979 | 7 | 5 | 1644 | |||
1980 | 7 | 4 | 1501 | |||
1981 | 7 | 4 | 1488 | |||
1982 | 7 | 4 | 1488 | |||
1983 | 7 | 4 | 1488 | |||
1984 | 7 | 4 | 1488 | |||
1985 | 7 | 4 | 1488 | |||
1986 | 7 | 4 | 1488 | |||
1987 | 7 | 2 | 1180 | |||
1988 | 7 | 2 | 1152 | |||
1989 | 7 | 1 | 1152 | |||
1990 | 7 | 1 | ||||
1991 | 7 | 1 | ||||
1992 | 7 | 1 | ||||
1993 | 7 | 1 | ||||
1994 | 7 | 1 | ||||
1995 | 7 | 1 | ||||
1996 | 7 | 1 | ||||
1997 | 7 | 1 | ||||
1998 | 7 | 1 | ||||
1999 | 7 | 1 | ||||
2000 | 7 | 1 | ||||
2001 | 7 | 1 | ||||
2002 | 7 | 1 | ||||
2003 | 7 | 1 | ||||
2004 | 7 | 1 | ||||
2005 | 7 | 1 | ||||
2006 | 7 | 1 | ||||
2007 | 7 | 1 | ||||
2008 | 7 | 1 | ||||
2009 | 7 | 1 | ||||
2010 | 7 | 1 | ||||
2011 | 7 | 1 | ||||
2012 | 7 | 1 | ||||
2013 | 7 | 1 | ||||
2014 | 7 | 1 | ||||
2015 | 7 | 1 | ||||
2016 | 7 | 1 | ||||
2017 | 7 | 1 | ||||
2018 | 7 | 1 | ||||
2019 | 7 | 1 | ||||
2020 | 7 | 1 | ||||
2021 | 7 | 1 | ||||
2022 | 7 | 1 | ||||
2023 | 7 | 1 | ||||
2024 | 7 | 1 | ||||
итого: | 288700 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 3.46·10-6 | ||
ошибка экипажа: | 1 | 3.46·10-6 | ||
погибших (на борту): | 24 (из 24) | 83.12·10-6 | 24·100 | |
ошибка экипажа: | 24 (из 24) | 83.12·10-6 | ||
в т.ч. экипаж: | 5 (из 5) | 17.32·10-6 | 5·100 | |
в т.ч. пассажиров: | 19 (из 19) | 65.8·10-6 | 19·100 |