Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ил-14М | 147001121 | 1957 | СССР-52008 | → Симферопольский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ил-14М | 147001141 | 1957 | СССР-41838 | → Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ил-14М | 147001317 | 1957 | СССР-52024 | → Игарский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ил-14ФК | 147001318 | 1957 | СССР-29106 | → КБ Сухого (МАП) | порезан | |||||||||||||
Ил-14М | 147001319 | 1957 | 71306 | Югославия - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ил-14М | 147001320 | 1957 | СССР-26199 | → Таганрогское АПО им. Димитрова | порезан |
1957 | |
выпущено | 6 |
в экспл-ции | |
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
1 | Югославия - ВВС | 6 | |||
2 | Air Serbia (JAT Airways) | 5 | 1 | 6 | |
→ | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | ||
→ Украинское УГА | 2 | ||||
→ Симферопольский ОАО | 1 | ||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | ||||
→ Улан-Удэнский ОАО | 1 | ||||
→ Грузинское УГА | 1 | ||||
→ Тбилисский ОАО | 1 | ||||
→ Красноярское УГА | 1 | ||||
→ Игарский ОАО | 1 | ||||
→ | 4 | Россия (СССР) - МАП | 2 | ||
→ ПО Моторостроитель (Пермь) | 1 | ||||
→ КБ Сухого (МАП) | 1 | ||||
→ Таганрогское АПО им. Димитрова | 1 | ||||
5 | 5 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1957 | +6 | 6 | 6 | 660 | ||
1958 | 6 | 6 | 660 | |||
1959 | 6 | 6 | 660 | |||
1960 | 6 | 6 | 660 | |||
1961 | 6 | 6 | 660 | |||
1962 | 6 | 6 | 660 | |||
1963 | 6 | 6 | 660 | |||
1964 | 6 | 6 | 660 | |||
1965 | 6 | 6 | 660 | |||
1966 | 6 | 6 | 660 | |||
1967 | 6 | 6 | 660 | |||
1968 | 6 | 6 | 660 | |||
1969 | 6 | 6 | 660 | |||
1970 | 6 | 6 | 660 | |||
1971 | 6 | 6 | 660 | |||
1972 | 6 | 6 | 660 | |||
1973 | 6 | 6 | 660 | |||
1974 | 6 | 6 | 660 | |||
1975 | 6 | 6 | 660 | |||
1976 | 6 | 6 | 660 | |||
1977 | 6 | 6 | 660 | |||
1978 | 6 | 6 | 660 | |||
1979 | 6 | 6 | 660 | |||
1980 | 6 | 5 | 660 | |||
1981 | 6 | 4 | 660 | |||
1982 | 6 | 4 | ||||
1983 | 6 | 4 | ||||
1984 | 6 | 4 | ||||
1985 | 6 | 4 | ||||
1986 | 6 | 4 | ||||
1987 | 6 | 3 | ||||
1988 | 6 | 2 | ||||
1989 | 6 | 1 | ||||
1990 | 6 | 1 | ||||
1991 | 6 | 1 | ||||
1992 | 6 | 1 | ||||
1993 | 6 | 1 | ||||
1994 | 6 | 1 | ||||
1995 | 6 | 1 | ||||
1996 | 6 | 1 | ||||
1997 | 6 | 1 | ||||
1998 | 6 | 1 | ||||
1999 | 6 | 1 | ||||
2000 | 6 | 1 | ||||
2001 | 6 | 1 | ||||
2002 | 6 | 1 | ||||
2003 | 6 | 1 | ||||
2004 | 6 | 1 | ||||
2005 | 6 | 0 | ||||
итого: | 96100 часов 110100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 10.41·10-6 | 9.09·10-6 | |
погибших (на борту): | 48 (из 48) | 499.56·10-6 | 436.12·10-6 | 48·100 |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 41.63·10-6 | 36.34·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 44 (из 44) | 457.93·10-6 | 399.78·10-6 | 44·100 |