Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-12Б | 402408 | 1964 | EY-408 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 6344008 | 1966 | RA-11017 | Уральские Авиалинии | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 6344202 | 1966 | D2-FRK | неизвестная авиакомпания | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 6344203 | 1966 | СССР-11020 | → Свердловский ОАО (Кольцово) | авария | |||||||||||||
Ан-12Б | 7344810 | 1967 | RA-11036 | Уральские Авиалинии | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 7345010 | 1967 | RA-11034 | Байкал | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12БК | 8345503 | 1968 | 9Q-CVM | Mango Airlines (Congo) | работает | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12БК | 9346509 | 1969 | UN-11007 | Mani Air Fret | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-12Б | 00347404 | 1970 | СССР-12997 | → Свердловский ОАО (Кольцово) | катастрофа |
1964 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 1970 | |
выпущено | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
в экспл-ции | 1 | ||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | 1 | 4 | 9 |
→ Уральское УГА | 2 | 1 | 3 | 9 | |||
→ Свердловский ОАО (Кольцово) | 2 | 1 | 3 | 9 | |||
→ ЦУ МВС | 1 | 2 | |||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | ||||||
→ Иркутский ОАО | 1 | ||||||
→ Магаданское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Приволжское УГА | 1 | ||||||
2 | 1 | 1 | 1 | ||||
3 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | ||||
4 | Уральские Авиалинии | 5 | |||||
5 | неизвестная авиакомпания | 3 | |||||
6 | Балкан | 2 | |||||
7 | Mani Air Fret | 1 | |||||
8 | Mango Airlines (Congo) | 1 | |||||
9 | Volga Atlantic Airlines | 1 | |||||
10 | Sud Aerocargo | 1 | |||||
11 | ООН | 1 | |||||
12 | Kampuchea Airlines | 1 | |||||
13 | Байкал | 1 | |||||
14 | GR Avia | 1 | |||||
15 | ТрансАвиаЭкспорт | 1 | |||||
16 | British Gulf International | 1 | |||||
17 | Bright Aviation Services | 1 | |||||
18 | Heavylift Cargo Airlines (Австралия) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1964 | +1 | 1 | 1 | |||
1965 | 1 | 1 | ||||
1966 | +3 | 4 | 4 | 951 | ||
1967 | +2 | 6 | 6 | 1020 | ||
1968 | +1 | 7 | 7 | 1056 | ||
1969 | +1 | 8 | 8 | 1056 | ||
1970 | +1 | 9 | 9 | 1076 | ||
1971 | 9 | 9 | 1116 | |||
1972 | 9 | 8 | 1138 | |||
1973 | 9 | 8 | 1140 | |||
1974 | 9 | 8 | 1140 | |||
1975 | 9 | 8 | 1140 | |||
1976 | 9 | 8 | 1140 | |||
1977 | 9 | 8 | 1140 | |||
1978 | 9 | 8 | 1140 | |||
1979 | 9 | 8 | 1140 | |||
1980 | 9 | 8 | 1140 | |||
1981 | 9 | 8 | 1140 | |||
1982 | 9 | 8 | 1140 | |||
1983 | 9 | 8 | 1140 | |||
1984 | 9 | 8 | 1140 | |||
1985 | 9 | 8 | 1140 | |||
1986 | 9 | 8 | 1140 | |||
1987 | 9 | 8 | 1140 | |||
1988 | 9 | 8 | 1140 | |||
1989 | 9 | 7 | 1085 | |||
1990 | 9 | 7 | 1080 | |||
1991 | 9 | 7 | 1080 | |||
1992 | 9 | 7 | 1080 | |||
1993 | 9 | 7 | 1080 | |||
1994 | 9 | 7 | 1080 | |||
1995 | 9 | 7 | 1080 | |||
1996 | 9 | 7 | 1080 | |||
1997 | 9 | 7 | 1080 | |||
1998 | 9 | 7 | 1156 | |||
1999 | 9 | 6 | ||||
2000 | 9 | 6 | ||||
2001 | 9 | 6 | ||||
2002 | 9 | 6 | ||||
2003 | 9 | 6 | ||||
2004 | 9 | 6 | ||||
2005 | 9 | 4 | ||||
2006 | 9 | 4 | ||||
2007 | 9 | 4 | ||||
2008 | 9 | 4 | ||||
2009 | 9 | 4 | ||||
2010 | 9 | 4 | ||||
2011 | 9 | 4 | ||||
2012 | 9 | 4 | ||||
2013 | 9 | 4 | ||||
2014 | 9 | 4 | ||||
2015 | 9 | 4 | ||||
2016 | 9 | 4 | ||||
2017 | 9 | 4 | ||||
2018 | 9 | 4 | ||||
2019 | 9 | 4 | ||||
2020 | 9 | 4 | ||||
2021 | 9 | 4 | ||||
2022 | 9 | 4 | ||||
2023 | 9 | 4 | ||||
2024 | 9 | 4 | ||||
итого: | 269700 часов 82100 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 3.71·10-6 | 12.18·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 3.71·10-6 | 12.18·10-6 |