Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1952 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 1973 | |
выпущено | 2 | 6 | 5 | 5 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
в экспл-ции | ||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 29 | 3 | 32 |
→ Северо-Кавказское УГА | 29 | 3 | 32 | ||
→ Ростовский ОАО | 28 | 3 | 32 | ||
→ Махачкалинский ОАО | 1 | ||||
→ Астраханский ОАО | 1 | ||||
→ Шахтинский ОАО | 1 | 5 | |||
→ Краснодарский ОАО (Пашковский) | 1 | ||||
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | 4 | ||||
→ Кирсановское АТУ ГА | 3 | ||||
→ Славянское АТУ ГА | 1 | ||||
2 | Россия (СССР) - ВВС | 2 | |||
3 | ДонТрансАвиа | 1 | |||
4 | Шахтинский ОАО | 1 | |||
5 | Астраханские Авиалинии | 1 | |||
6 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1952 | +2 | 2 | 2 | 480 | ||
1953 | 2 | 2 | 480 | |||
1954 | +6 | 8 | 8 | 672 | ||
1955 | 8 | 8 | 684 | |||
1956 | 8 | 8 | 684 | |||
1957 | +5 | 13 | 12 | 749 | ||
1958 | +5 | 18 | 15 | 843 | ||
1959 | 18 | 16 | 852 | |||
1960 | +2 | 20 | 18 | 882 | ||
1961 | +5 | 25 | 23 | 973 | ||
1962 | +2 | 27 | 25 | 1011 | ||
1963 | +2 | 29 | 27 | 1007 | ||
1964 | 29 | 27 | 972 | |||
1965 | 29 | 27 | 972 | |||
1966 | +1 | 30 | 28 | 972 | ||
1967 | 30 | 27 | 981 | |||
1968 | 30 | 27 | 972 | |||
1969 | +1 | 31 | 27 | 972 | ||
1970 | 31 | 25 | 983 | |||
1971 | 31 | 23 | 984 | |||
1972 | 31 | 22 | 984 | |||
1973 | +1 | 32 | 22 | 979 | ||
1974 | 32 | 19 | 972 | |||
1975 | 32 | 15 | 939 | |||
1976 | 32 | 14 | 914 | |||
1977 | 32 | 13 | 902 | |||
1978 | 32 | 13 | 900 | |||
1979 | 32 | 12 | 911 | |||
1980 | 32 | 12 | 912 | |||
1981 | 32 | 11 | 901 | |||
1982 | 32 | 10 | 867 | |||
1983 | 32 | 9 | 908 | |||
1984 | 32 | 5 | 626 | |||
1985 | 32 | 5 | 600 | |||
1986 | 32 | 5 | 600 | |||
1987 | 32 | 5 | 600 | |||
1988 | 32 | 5 | 600 | |||
1989 | 32 | 5 | 600 | |||
1990 | 32 | 4 | 831 | |||
1991 | 32 | 2 | 521 | |||
1992 | 32 | 2 | 36 | |||
1993 | 32 | 2 | 36 | |||
1994 | 32 | 2 | 36 | |||
1995 | 32 | 2 | 36 | |||
1996 | 32 | 2 | 36 | |||
1997 | 32 | 2 | 36 | |||
1998 | 32 | 2 | ||||
1999 | 32 | 2 | ||||
2000 | 32 | 2 | ||||
2001 | 32 | 2 | ||||
2002 | 32 | 1 | ||||
2003 | 32 | 1 | ||||
2004 | 32 | 1 | ||||
2005 | 32 | 0 | ||||
итого: | 488600 часов 227000 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 2.05·10-6 | 4.4·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 2.05·10-6 | 4.4·10-6 | |
погибших (на борту): | 5 (из 5) | 10.23·10-6 | 22.02·10-6 | 5·100 |
ошибка экипажа: | 5 (из 5) | 10.23·10-6 | 22.02·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 8.19·10-6 | 17.62·10-6 | 4·100 |
в т.ч. пассажиров: | 1 (из 1) | 2.05·10-6 | 4.4·10-6 | 1·100 |