| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2СХ | 1Г08-11 | 1961 | СССР-28926 |  →
Калининградский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г13-01 | 1961 | СССР-49347 | →
Калининградский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г68-23 | 1966 | СССР-06307 | →
Калининградский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г71-09 | 1966 | СССР-96176 | →
Калининградский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г81-09 | 1967 | СССР-01565 | →
Калининградский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г93-32 | 1968 | СССР-32126 | →
Калининградский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г115-09 | 1970 | СССР-35558 | →
Калининградский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г128-15 | 1971 | UR-VIA | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г151-24 | 1973 | UR-VIN | частное ВС | работает | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г205-38 | 1983 | СССР-17897 | →
Калининградский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 116147306 | 1961 | СССР-79833 | →
Калининградский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г167-54 | 1976 | EW-82840 | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г200-12 | 1983 | EW-71169 | 
Гродно Авиакомпания | порезан | ||||||||||||
| 1961 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 1983 | |
| выпущено | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 10 | 1 | 13 |
| → Белорусское УГА | 1 | 10 | 1 | 13 | |||
| → Калининградский ОАО | 1 | 9 | 1 | 13 | |||
| → Витебский ОАО | 1 | 1 | |||||
| → Могилёвский ОАО | 1 | ||||||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | |||||
| → Сасовское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||||
| 2 | Гродно Авиакомпания | 1 | |||||
| 3 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||||
| 4 | частное ВС | 1 | |||||
| 5 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||||
| 6 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1961 | +3 | 3 | 2 |   | 873 | |
| 1962 | 3 | 3 | | 828 | | |
| 1963 | 3 | 3 | | 828 | | |
| 1964 | 3 | 3 | | 828 | | |
| 1965 | 3 | 3 | | 828 | | |
| 1966 | +2 | 5 | 5 | | 828 | |
| 1967 | +1 | 6 | 6 | | 828 | |
| 1968 | +1 | 7 | 6 |  | 905 | |
| 1969 | 7 | 6 |  | 912 | | |
| 1970 | +1 | 8 | 7 | | 912 | |
| 1971 | +1 | 9 | 8 | | 912 | |
| 1972 | 9 | 7 | | 978 | | |
| 1973 | +1 | 10 | 8 | | 984 | |
| 1974 | 10 | 8 | | 984 | | |
| 1975 | 10 | 8 | | 984 | | |
| 1976 | +1 | 11 | 9 | | 984 | |
| 1977 | 11 | 8 | | 984 | | |
| 1978 | 11 | 8 | | 984 | | |
| 1979 | 11 | 6 | | 984 | | |
| 1980 | 11 | 6 | | 984 | | |
| 1981 | 11 | 6 | | 984 | | |
| 1982 | 11 | 6 | | 984 | | |
| 1983 | +2 | 13 | 7 | | 984 | |
| 1984 | 13 | 8 | | 709 | | |
| 1985 | 13 | 8 | | 684 | | |
| 1986 | 13 | 8 | | 684 | | |
| 1987 | 13 | 7 |  | 825 | | |
| 1988 | 13 | 6 | | 984 | | |
| 1989 | 13 | 5 | | 984 | | |
| 1990 | 13 | 4 | | | ||
| 1991 | 13 | 4 | | | ||
| 1992 | 13 | 4 | | | ||
| 1993 | 13 | 4 |  | | ||
| 1994 | 13 | 4 | | | ||
| 1995 | 13 | 4 | | | ||
| 1996 | 13 | 4 | | | ||
| 1997 | 13 | 4 | | | ||
| 1998 | 13 | 4 | | | ||
| 1999 | 13 | 4 | | | ||
| 2000 | 13 | 4 | | | ||
| 2001 | 13 | 4 | | | ||
| 2002 | 13 | 4 | | | ||
| 2003 | 13 | 4 | | | ||
| 2004 | 13 | 4 | | | ||
| 2005 | 13 | 4 | | | ||
| 2006 | 13 | 3 | | | ||
| 2007 | 13 | 3 | | | ||
| 2008 | 13 | 3 | | | ||
| 2009 | 13 | 3 | | | ||
| 2010 | 13 | 2 | | | ||
| 2011 | 13 | 2 | | | ||
| 2012 | 13 | 2 | | | ||
| 2013 | 13 | 2 | | | ||
| 2014 | 13 | 2 | | | ||
| 2015 | 13 | 2 | | | ||
| 2016 | 13 | 2 | | | ||
| 2017 | 13 | 2 | | | ||
| 2018 | 13 | 2 | | | ||
| 2019 | 13 | 2 | | | ||
| 2020 | 13 | 2 | | | ||
| 2021 | 13 | 2 | | | ||
| 2022 | 13 | 2 | | | ||
| 2023 | 13 | 2 | | | ||
| 2024 | 13 | 2 | | | ||
| итого: | 156800 часов 48900 циклов | |||||
