Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2Т | 11747302 | 1952 | СССР-04272 | → Игарский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2Т | 11747305 | 1952 | СССР-04290 | → Игарский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г24-01 | 1962 | СССР-44901 | → Норильский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г36-15 | 1963 | СССР-91704 | → Норильский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г36-21 | 1963 | СССР-91710 | → Туруханский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г90-01 | 1967 | СССР-50564 | → Игарский ОАО | авария | |||||||||||||
Ан-2В | 110247311 | 1958 | СССР-98302 | → Игарский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г113-07 | 1969 | СССР-35168 | Енисейский Меридиан | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г113-08 | 1969 | RA-35169 | Енисейский Меридиан | порезан | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г117-48 | 1970 | RA-02437 | Енисейский Меридиан | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2В | 1Г131-16 | 1972 | СССР-50574 | → Норильский ОАО | авария | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г131-17 | 1972 | RA-50575 | Енисейский Меридиан | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2В | 114747302 | 1960 | СССР-15896 | → Игарский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г208-56 | 1984 | RA-81602 | Енисейский Меридиан | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г224-22 | 1987 | RA-40445 | Енисейский Меридиан | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2В | 111547313 | 1959 | СССР-04296 | → Норильский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ан-2П | 113247315 | 1960 | СССР-35400 | → Игарский ОАО | порезан |
1952 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
выпущено | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
в экспл-ции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 11 | 3 | 17 |
→ Управление Полярной Авиации | 2 | 2 | ||||
→ Игарская авиагруппа | 2 | 2 | ||||
→ Шереметьевский ОАО | 1 | |||||
→ Красноярское УГА | 3 | 9 | 3 | 17 | ||
→ Хатангский ОАО | 1 | 4 | ||||
→ Норильский ОАО | 1 | 5 | 2 | 11 | ||
→ Игарский ОАО | 1 | 1 | 1 | 17 | ||
→ Туруханский ОАО | 1 | |||||
→ Красноярский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Ачинский ОАО | 1 | |||||
→ 2-й Красноярский ОАО | 1 | |||||
→ Енисейский ОАО | 1 | |||||
→ Абаканский ОАО | 2 | 2 | ||||
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | |||||
→ Мячковский ОАО | 1 | |||||
2 | Енисейский Меридиан | 6 | ||||
3 | Игарское АП | 4 | ||||
4 | Норильское ГУП | 2 | ||||
5 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1952 | +2 | 2 | 2 | 348 | ||
1953 | 2 | 2 | 348 | |||
1954 | 2 | 2 | 348 | |||
1955 | 2 | 2 | 348 | |||
1956 | 2 | 2 | 348 | |||
1957 | 2 | 2 | 348 | |||
1958 | +1 | 3 | 3 | 380 | ||
1959 | +1 | 4 | 4 | 498 | ||
1960 | +2 | 6 | 6 | 585 | ||
1961 | 6 | 6 | 624 | |||
1962 | +1 | 7 | 7 | 634 | ||
1963 | +2 | 9 | 9 | 686 | ||
1964 | 9 | 9 | 708 | |||
1965 | 9 | 9 | 708 | |||
1966 | 9 | 9 | 708 | |||
1967 | +1 | 10 | 9 | 708 | ||
1968 | 10 | 10 | 708 | |||
1969 | +2 | 12 | 10 | 708 | ||
1970 | +1 | 13 | 13 | 730 | ||
1971 | 13 | 13 | 732 | |||
1972 | +2 | 15 | 15 | 742 | ||
1973 | 15 | 15 | 744 | |||
1974 | 15 | 15 | 744 | |||
1975 | 15 | 14 | 731 | |||
1976 | 15 | 14 | 716 | |||
1977 | 15 | 14 | 686 | |||
1978 | 15 | 14 | 695 | |||
1979 | 15 | 14 | 675 | |||
1980 | 15 | 13 | 663 | |||
1981 | 15 | 13 | 672 | |||
1982 | 15 | 13 | 672 | |||
1983 | 15 | 11 | 656 | |||
1984 | +1 | 16 | 10 | 630 | ||
1985 | 16 | 10 | 649 | |||
1986 | 16 | 9 | 637 | |||
1987 | +1 | 17 | 8 | 688 | ||
1988 | 17 | 7 | 662 | |||
1989 | 17 | 7 | 660 | |||
1990 | 17 | 6 | 671 | |||
1991 | 17 | 6 | 672 | |||
1992 | 17 | 6 | 630 | |||
1993 | 17 | 6 | 528 | |||
1994 | 17 | 6 | 528 | |||
1995 | 17 | 6 | 455 | |||
1996 | 17 | 4 | 320 | |||
1997 | 17 | 4 | 72 | |||
1998 | 17 | 4 | 78 | |||
1999 | 17 | 4 | 84 | |||
2000 | 17 | 4 | ||||
2001 | 17 | 4 | ||||
2002 | 17 | 4 | ||||
2003 | 17 | 4 | ||||
2004 | 17 | 4 | ||||
2005 | 17 | 4 | ||||
2006 | 17 | 4 | ||||
2007 | 17 | 4 | ||||
2008 | 17 | 4 | ||||
2009 | 17 | 4 | ||||
2010 | 17 | 4 | ||||
2011 | 17 | 4 | ||||
2012 | 17 | 3 | ||||
2013 | 17 | 3 | ||||
2014 | 17 | 3 | ||||
2015 | 17 | 3 | ||||
2016 | 17 | 3 | ||||
2017 | 17 | 3 | ||||
2018 | 17 | 3 | ||||
2019 | 17 | 3 | ||||
2020 | 17 | 3 | ||||
2021 | 17 | 3 | ||||
2022 | 17 | 3 | ||||
2023 | 17 | 3 | ||||
2024 | 17 | 3 | ||||
итого: | 250700 часов 274200 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 3.99·10-6 | 3.65·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3.99·10-6 | 3.65·10-6 | |
погибших (на борту): | 3 (из 3) | 11.96·10-6 | 10.94·10-6 | 3·100 |
ошибка экипажа: | 3 (из 3) | 11.96·10-6 | 10.94·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 11.96·10-6 | 10.94·10-6 | 3·100 |