Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 77

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2Т10647303006-031951 СССР-13625     →  Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г09-12009-121961 СССР-28952     →  Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г10-17010-171961 СССР-49274     →  Новокузнецкий ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г12-17012-171961 СССР-49333     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г16-03016-031962 СССР-05842     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т11647307016-071951 СССР-05651     →  Новосибирский ОАО (Северный)порезан    
редактироватьАн-2Т11647308016-081951 СССР-05652     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т11847308018-081952 СССР-13629     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г18-16018-161962 СССР-09113     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ11947303019-031952 СССР-32653     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12047309020-091952 СССР-41906     →  Колпашевский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12147307021-071952 СССР-41913     →  Томский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г21-24021-241962 СССР-09216     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-19022-191962 СССР-09241     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П12447304024-041952 СССР-41981     →  Челябинский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г24-13024-131962 СССР-44913     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г26-07026-071962 СССР-44964     →  Стрежевской (Александровский) ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т12947301029-011952 СССР-41950     →  Кемеровский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г37-04037-041963 СССР-91727     →  Краснокутское ЛУ ГАпорезан     
редактироватьАн-2П1Г37-05037-051963 СССР-91728     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г38-07038-071963 СССР-91760     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г38-16038-161963 СССР-91769     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г39-03039-031963 СССР-91786     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г40-17040-171963 СССР-62416     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14347315043-151954 СССР-25499     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ14447312044-121954 СССР-25515     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т14547311045-111954 СССР-55529     →  Барнаульский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2СХ14647310046-101954 СССР-55544     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г46-24046-241964 СССР-03515     →  Томский ОАОавария    
редактироватьАн-2СХ15047309050-091955 СССР-55591     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г51-37051-371964 СССР-92820     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т1Г52-37052-371964 СССР-92845     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г53-23053-231964 СССР-92871     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ16147309061-091956 СССР-43887     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16447320064-201956 СССР-43825     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г65-06065-061965 СССР-41331     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г70-03070-031966 RA-06370   Дельта-К (Нерюнгри)работает    
редактироватьАн-2П1Г72-01072-011966 СССР-96217     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г72-06072-061966 СССР-96222     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г72-38072-381966 СССР-96254     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г84-27084-271967 СССР-40574     →  Томский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Т18547310085-101957 СССР-55554     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ18947303089-031957 СССР-13632     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г91-35091-351968 СССР-32034     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г91-41091-411968 СССР-32040     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т110547318105-181958 СССР-98350     →  Магнитогорский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г105-35105-351969 СССР-01702     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2СХ110647306106-061958 СССР-98358     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г107-34107-341969 СССР-01787     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г111-17111-171969 СССР-35091     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ112747305127-051959 СССР-55609     →  Новосибирский ОАО (Северный)авария    
редактироватьАн-2Р1Г128-23128-231971 СССР-70614   Томск Авиапорезан    
редактироватьАн-2СХ113147314131-141960 СССР-35377     →  Барнаульский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2П1Г132-13132-131971 СССР-70758   Томск Авиапорезан    
редактироватьАн-2Р1Г136-24136-241972 СССР-70098   Томск Авиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г136-38136-381972 RA-70112   Томск Авиапорезан    
редактироватьАн-2П1Г141-13141-131972 RA-70359   Томск Авиапорезан     
редактироватьАн-2П1Г141-14141-141972 RA-70360   Томск Авиапорезан     
редактироватьАн-2Т114647319146-191960 СССР-15890     →  Томский ОАОкатастрофа    
редактироватьАн-2Р1Г153-03153-031973 RA-07540   Томск Авиапорезан     
редактироватьАн-2Р1Г156-54156-541974 RA-07614   Томск Авиапорезан>20 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г156-59156-591974 СССР-07619   Томь-Авиапамятник10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П1Г159-38159-381974 RA-07760   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2П116347310163-101961 СССР-79866     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т116447306164-061961 СССР-79880     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т117147318171-181962 СССР-79955     →  Томский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Т117247308172-081962 СССР-79962     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г175-33175-331977 RA-62510   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г175-47175-471977 RA-62524   АвисКом АКработает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г221-46221-461986 RA-40241   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении    
редактироватьАн-2Р1Г223-02223-021987 RA-40378   Томск Авиана хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-37229-371988 RA-33545   ПАНХ (Улан-Удэ)на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г229-42229-421988 RA-33550   Бурал - Бурятские Авиалиниина хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2Р1Г231-24231-241988 RA-01443  ­частное ВС­работает10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2СХ11947308019-081952 СССР-41911     →  Томский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ13547312035-121953 СССР-93485     →  Омский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ16347305063-051956 СССР-32616     →  Кемеровский ОАОпорезан    

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586871988
выпущено3714132212586414123 2413  2        113
в экспл-ции               1          1          1
 
  
        


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноавар./катастр.за всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР3758677
 → Западно-Сибирское УГА3755477
   → Новокузнецкий ОАО  1 2
   → Томский ОАО3751477
   → Колпашевский ОАО  2 6
   → Стрежевской (Александровский) ОАО    2
   → Новосибирский ОАО (Северный)    5
   → Барнаульский ОАО    6
   → Омский ОАО    6
   → Кемеровский ОАО    2
   → УТО-1  1 1
 → Украинское УГА  1 1
   → 2-я отдельная учебная АЭ  1 1
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  2 6
   → Сасовское ЛУ ГА    3
   → Краснокутское ЛУ ГА    2
   → Омское ЛТУ ГА    1
   → Бугурусланское ЛУ ГА  2 2
 → Тюменское УГА    2
   → Тюменский ОАО (Плеханово)    1
 → ГосНИИ ГА МГА   11
 → Коми УГА    1
   → Сыктывкарский ОАО    1
 → Уральское УГА    2
   → Челябинский ОАО    1
   → Магнитогорский ОАО    1
 → Казахское УГА   11
   → Павлодарский ОАО   11
2Томск Авиа    17
3Томь-Авиа    8
4Бурал - Бурятские Авиалинии    5
5ПАНХ (Улан-Удэ)    4
→6Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ)    2
 → Красноярская БАОЛ    2
→7Россия (СССР) - МВД  2 2
 → Авиация Гидропроекта  2 2
8­частное ВС­    1
9Вельталь-Авиа АОН    1
→10UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)    1
 → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа)    1
11АвисКом АК    1
12Феникс    1
13СибАвиаТрейд АОН    1
14Дельта-К (Нерюнгри)    1
15­неизвестная авиакомпания­    1
16Завод N67 ГА    1
17Россия (СССР) - Мингео  1 1
18  31 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1951 +3  3  3  463 
1952 +7  10  10  477 
1953 +1  11  11  507 
1954 +4  15  15  569 
1955 +1  16  16  647 
1956 +3  19  19  694 
1957 +2  21  20  785 
1958 +2  23  23  865 
1959 +1  24  24  862 
1960 +2  26  26  865 
1961 +5  31  31  893 
1962 +8  39  37  933 
1963 +6  45  44  936 
1964 +4  49  47  878 
1965 +1  50  48  876 
1966 +4  54  53  880 
1967 +1  55  53  889 
1968 +2  57  55  881 
1969 +3  60  57  876 
1970    60  56  876 
1971 +2  62  58  876 
1972 +4  66  62  876 
1973 +1  67  60  876 
1974 +3  70  59  876 
1975    70  57  852 
1976    70  56  844 
1977 +2  72  53  839 
1978    72  50  827 
1979    72  50  822 
1980    72  46  794 
1981    72  44  791 
1982    72  36  781 
1983    72  33  769 
1984    72  31  746 
1985    72  26  700 
1986 +1  73  24  707 
1987 +1  74  24  653 
1988 +3  77  25  609 
1989   77  23  552 
1990   77  20  519 
1991   77  20  526 
1992   77  20  510 
1993   77  18  407 
1994   77  18  384 
1995   77  16  382 
1996   77  11  303 
1997   77  10  312 
1998   77  10  287 
1999   77  10  228 
2000   77  10  270 
2001   77  10  304 
2002   77  10  308 
2003   77  10  300 
2004   77  10  235 
2005   77  10  96 
2006   77  10  94 
2007   77  10  72 
2008   77  10  70 
2009   77  10  100 
2010   77  10  158 
2011   77  10  144 
2012   77  10  144 
2013   77  10  144 
2014   77  10  138 
2015   77  10  143 
2016   77  10  144 
2017   77  10  56 
2018   77  10  48 
2019   77  10  48 
2020   77  10  48 
2021   77  10  48 
2022   77  10  48 
2023   77  10  48 
2024   77  10  48 
итого: 1260000 часов
882900 циклов




Статистика по аварийности:

всегона час полётана один полёт на происшествие
аварий: 10.79·10-6 1.13·10-6 
отказ техники: 10.79·10-6 1.13·10-6 
катастроф: 10.79·10-6 1.13·10-6 
ошибка экипажа: 10.79·10-6 1.13·10-6 
погибших (на борту): 12 (из 15)9.52·10-6 13.59·10-612·100
ошибка экипажа: 12 (из 15)9.52·10-6 13.59·10-6 
в т.ч. экипаж: 2 (из 2)1.59·10-6 2.27·10-62·100
в т.ч. пассажиров: 10 (из 13)7.94·10-6 11.33·10-610·100

* Внимание! Пожалуйста, перед оперированием/публикацией вышеприведённых цифр просим изучить эту памятку!


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.