Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
1950 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 1983 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
в экспл-ции | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 13 | 6 | 27 |
→ Дальневосточное УГА | 4 | 12 | 6 | 27 | |||
→ Петропавловский (Камчатский) ОАО | 1 | ||||||
→ Сахалинский ОАО | 4 | 8 | 6 | 27 | |||
→ Николаевский-на-Амуре ОАО | 1 | 3 | |||||
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | 1 | 2 | |||||
→ Камчатский ОАО | 2 | ||||||
→ Камчатское ПО | 1 | ||||||
→ Благовещенский ОАО | 2 | 2 | |||||
→ 2-й Петропавловский ОАО | 1 | ||||||
→ Тюменское УГА | 1 | ||||||
→ Ханты-Мансийский ОАО | 1 | ||||||
→ Азербайджанское УГА | 1 | 1 | 2 | ||||
2 | 1 | 3 | 1 | ||||
3 | Зональное АП | 6 | |||||
4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | 2 | |||
5 | Халактырка | 2 | |||||
6 | Камчатавиа | 2 | |||||
7 | АмурАвиа | 1 | |||||
8 | Зодиак Групп (бывш. Авиалифт ДВ) | 1 | |||||
9 | частное ВС | 1 | |||||
→ | 10 | Россия (СССР) - МВД | 1 | 1 | |||
→ Авиация Дальстроя | 1 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1950 | +1 | 1 | 1 | 240 | ||
1951 | +1 | 2 | 2 | 204 | ||
1952 | +1 | 3 | 3 | 292 | ||
1953 | +1 | 4 | 3 | 336 | ||
1954 | +1 | 5 | 5 | 339 | ||
1955 | +1 | 6 | 6 | 395 | ||
1956 | +1 | 7 | 7 | 435 | ||
1957 | 7 | 7 | 471 | |||
1958 | +4 | 11 | 11 | 517 | ||
1959 | +1 | 12 | 11 | 600 | ||
1960 | +2 | 14 | 12 | 622 | ||
1961 | +2 | 16 | 15 | 636 | ||
1962 | 16 | 15 | 612 | |||
1963 | 16 | 15 | 612 | |||
1964 | 16 | 15 | 614 | |||
1965 | 16 | 15 | 614 | |||
1966 | +3 | 19 | 18 | 612 | ||
1967 | +1 | 20 | 19 | 602 | ||
1968 | 20 | 19 | 612 | |||
1969 | +1 | 21 | 20 | 612 | ||
1970 | 21 | 20 | 612 | |||
1971 | 21 | 20 | 601 | |||
1972 | 21 | 18 | 609 | |||
1973 | 21 | 16 | 657 | |||
1974 | +1 | 22 | 14 | 660 | ||
1975 | +2 | 24 | 15 | 671 | ||
1976 | +2 | 26 | 16 | 654 | ||
1977 | 26 | 17 | 628 | |||
1978 | 26 | 17 | 624 | |||
1979 | 26 | 17 | 636 | |||
1980 | 26 | 16 | 652 | |||
1981 | 26 | 13 | 615 | |||
1982 | 26 | 13 | 612 | |||
1983 | +1 | 27 | 12 | 582 | ||
1984 | 27 | 12 | 541 | |||
1985 | 27 | 12 | 529 | |||
1986 | 27 | 12 | 528 | |||
1987 | 27 | 12 | 528 | |||
1988 | 27 | 11 | 512 | |||
1989 | 27 | 11 | 504 | |||
1990 | 27 | 10 | 460 | |||
1991 | 27 | 10 | 456 | |||
1992 | 27 | 10 | 456 | |||
1993 | 27 | 10 | 423 | |||
1994 | 27 | 10 | 397 | |||
1995 | 27 | 9 | 312 | |||
1996 | 27 | 9 | 291 | |||
1997 | 27 | 7 | 130 | |||
1998 | 27 | 7 | 120 | |||
1999 | 27 | 7 | 141 | |||
2000 | 27 | 7 | 156 | |||
2001 | 27 | 7 | 141 | |||
2002 | 27 | 7 | 132 | |||
2003 | 27 | 7 | 100 | |||
2004 | 27 | 7 | 162 | |||
2005 | 27 | 7 | 92 | |||
2006 | 27 | 7 | 68 | |||
2007 | 27 | 7 | 72 | |||
2008 | 27 | 7 | 375 | |||
2009 | 27 | 7 | 1284 | |||
2010 | 27 | 6 | 1284 | |||
2011 | 27 | 5 | 1284 | |||
2012 | 27 | 5 | 72 | |||
2013 | 27 | 5 | 72 | |||
2014 | 27 | 5 | 72 | |||
2015 | 27 | 5 | 72 | |||
2016 | 27 | 5 | 72 | |||
2017 | 27 | 5 | 72 | |||
2018 | 27 | 5 | 72 | |||
2019 | 27 | 5 | 72 | |||
2020 | 27 | 5 | 72 | |||
2021 | 27 | 5 | 72 | |||
2022 | 27 | 5 | 72 | |||
2023 | 27 | 5 | 72 | |||
2024 | 27 | 5 | 72 | |||
итого: | 333700 часов 540800 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 3·10-6 | 1.85·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 3·10-6 | 1.85·10-6 | |
погибших (на борту): | 2 (из 2) | 5.99·10-6 | 3.7·10-6 | 2·100 |
ошибка экипажа: | 2 (из 2) | 5.99·10-6 | 3.7·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 2 (из 2) | 5.99·10-6 | 3.7·10-6 | 2·100 |