Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск




поиск в реестре

запрос:
тип ВС текущий
категория или
завод-изготовитель
оператор: текущий
оператор: текущий
статус ВС или
наличие фото
на год




По указанным критериям в реестре найдено ВС: 46

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
редактироватьАн-2ТП1Г07-29007-291961 СССР-28915     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г10-30010-301961 СССР-49286     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г14-08014-081962 СССР-49384     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г15-25015-251962 СССР-05837     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г20-27020-271962 СССР-09184     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г22-12022-121962 СССР-09234     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г24-23024-231962 СССР-44923     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г25-27025-271962 СССР-44954     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г31-05031-051963 СССР-23642     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г33-03033-031963 СССР-62709     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2ТП1Г40-15040-151963 СССР-62414     →  Уральский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г45-23045-231964 СССР-01374     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г56-04056-041965 СССР-02869     →  Уральский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2Р1Г59-03059-031965 UP-A0134  ­частное ВС­на хранении     
редактироватьАн-2ТП1Г67-28067-281966 UN-06272   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г79-01079-011966 UP-A0131   Феникс (Казахстан)работает     
редактироватьАн-2Р1Г79-16079-161966 UP-A0132   Сайга Эйрработает     
редактироватьАн-2ТП1Г79-17079-171966 СССР-29386     →  Уральский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2ТП1Г88-03088-031967 UN-44676   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г99-28099-281969 СССР-32461     →  Уральский ОАОпорезан     
редактироватьАн-2П1Г106-14106-141969 UN-32586   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2П1Г132-25132-251971 UN-70770   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2Р1Г133-12133-121971 UP-A0136   Сайга Эйрработает     
редактироватьАн-2ТП1Г137-20137-201972 UN-70146   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2ТП1Г137-37137-371972 UN-70163   Беркут (Kz)порезан     
редактироватьАн-2Т1Г141-29141-291972 UP-A0286   Тараз Жана Алемна хранении     
редактироватьАн-2Р1Г143-48143-481973 UP-A0135   ЭЛИСАработает     
редактироватьАн-2СХ114447318144-181960 СССР-33163     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115747302157-021961 СССР-01937     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115747305157-051961 СССР-01938     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г168-47168-471976 UP-A0137   Орлан-2000работает     
редактироватьАн-2П1Г170-62170-621976 UP-A0285   АЭРО (Кз)работает     
редактироватьАн-2Р1Г203-38203-381983 UP-A0130   ЭЛИСАработает     
редактироватьАн-2Т18947319089-191957 СССР-93458     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ19547316095-161958 СССР-70973     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111047318110-181958 СССР-13740     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ111047319110-191958 СССР-13738     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т112947317129-171959 СССР-35357     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2СХ115047303150-031960 СССР-15951     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Т115147312151-121961 СССР-15972     →  Фрунзенское АТУ ГАпорезан    
редактироватьАн-2СХ115347319153-191961 СССР-01877     →  Уральский ОАОпорезан    
редактироватьАн-2Р1Г155-58155-581974 UP-A0126   Азия Континенталь Авиалайнсработает     
редактироватьАн-2Р1Г165-02165-021975 UP-A0129   АЭРО (Кз)работает     
редактироватьАн-2Р1Г169-47169-471976 UP-A0127   Тараз Жана Алемработает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2Р1Г169-48169-481976 UP-A0128   Сайга Эйрработает     
редактироватьАн-2Р1Г212-06212-061985 UP-A0133  ­частное ВС­работает     

приведённая ниже статистика сформирована по результатам поискового запроса!

Статистика по годам выпуска:

19575859606162636465666768697071727374757677787980818283841985
выпущено13126631241 2 231114      1 1
в экспл-ции         2    1 1114      1 1
 
 
      
 


Статистика по эксплуатантам:

→эксплуатантработаетна храненииразобраноза всё время
→1Аэрофлот - МГА СССР1223246
 → Казахское УГА1223046
   → Уральский ОАО1222846
   → Целиноградский ОАО  11
 → УУЗ - Управление Учебных Заведений  23
   → Кировоградское ВЛУ ГА  22
   → Сасовское ЛУ ГА   2
   → Краснокутское ЛУ ГА   1
   → Фрунзенское АТУ ГА   1
2Беркут (Kz)   20
3­частное ВС­   5
4Сайга Эйр   3
5АЭРО (Кз)   2
6ЭЛИСА   2
7Тараз Жана Алем   2
8Азия Континенталь Авиалайнс   1
9Орлан-2000   1
10­неизвестная авиакомпания­   1
11Феникс (Казахстан)   1
12  1 


Статистика по годам эксплуатации:

годвып.Σω состояние паркаср. годовая
наработка,
часов
1957 +1  1  1  876 
1958 +3  4  2  849 
1959 +1  5  5  815 
1960 +2  7  6  804 
1961 +6  13  13  811 
1962 +6  19  19  827 
1963 +3  22  22  818 
1964 +1  23  23  764 
1965 +2  25  25  768 
1966 +4  29  26  767 
1967 +1  30  30  768 
1968    30  30  768 
1969 +2  32  32  768 
1970    32  32  768 
1971 +2  34  34  768 
1972 +3  37  37  768 
1973 +1  38  38  767 
1974 +1  39  38  768 
1975 +1  40  38  768 
1976 +4  44  41  768 
1977    44  41  768 
1978    44  40  798 
1979    44  40  807 
1980    44  37  782 
1981    44  36  791 
1982    44  34  781 
1983 +1  45  35  779 
1984    45  33  777 
1985 +1  46  34  785 
1986   46  33  805 
1987   46  30  769 
1988   46  30  768 
1989   46  28  768 
1990   46  23  658 
1991   46  22  648 
1992   46  21  637 
1993   46  20  636 
1994   46  20   
1995   46  20   
1996   46  20   
1997   46  20   
1998   46  20   
1999   46  20   
2000   46  20   
2001   46  20   
2002   46  20   
2003   46  20   
2004   46  20   
2005   46  20   
2006   46  20   
2007   46  19   
2008   46  14   
2009   46  14   
2010   46  14   
2011   46  14   
2012   46  14   
2013   46  14   
2014   46  14   
2015   46  14   
2016   46  14   
2017   46  14   
2018   46  14   
2019   46  14   
2020   46  14   
2021   46  14   
2022   46  14   
2023   46  14   
2024   46  14   
итого: 740900 часов
549400 циклов




* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.