| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Т | 13547307 | 1953 | СССР-23724 |  →
Билибинский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г37-01 | 1963 | СССР-91724 | →
Билибинский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г37-25 | 1963 | СССР-91748 | →
Билибинский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г53-10 | 1964 | СССР-92858 | →
Билибинский ОАО | авария |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г53-26 | 1964 | RA-92874 | 
КепервеемАвиа | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 116647314 | 1961 | СССР-79921 |
КепервеемАвиа | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г233-11 | 1988 | RA-33627 |
Чукотавиа | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г233-55 | 1988 | RA-33661 |
Чукотавиа | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г233-56 | 1989 | RA-33662 |
Чукотавиа | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г239-59 | 1991 | RA-01107 |
Чукотавиа | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г239-60 | 1991 | RA-01108 |
Чукотавиа | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г240-48 | 1991 | RA-01110 |
Чукотавиа | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г240-52 | 1991 | RA-01114 |
Чукотавиа | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 14147305 | 1954 | СССР-23705 | →
Билибинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 17047319 | 1956 | СССР-01209 | →
Билибинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 110747304 | 1958 | СССР-98370 | →
Билибинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 113047318 | 1960 | СССР-35369 | →
Билибинский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 114247306 | 1960 | СССР-33113 | →
Билибинский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 116547310 | 1961 | СССР-79901 | →
Билибинский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1953 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 1991 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 11 | 3 | 19 |
| → Магаданское УГА | 3 | 11 | 3 | 19 | ||
| → Анадырский ОАО | 3 | 1 | 6 | |||
| → Чаунский ОАО | 3 | 7 | ||||
| → Билибинский ОАО | 3 | 5 | 1 | 19 | ||
| → Сеймчанский ОАО | 1 | 2 | ||||
| → Якутское УГА | 1 | |||||
| → Колымо-Индигирский ОАО | 1 | |||||
| 2 | КепервеемАвиа | 9 | ||||
| 3 | Чукотавиа | 7 | ||||
| → | 4 | Россия (СССР) - МВД | 2 | 2 | ||
| → Авиация Дальстроя | 1 | 2 | ||||
| 5 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1953 | +1 | 1 | 1 |   |  | |
| 1954 | +1 | 2 | 2 | | 494 | |
| 1955 | 2 | 2 | | 521 | | |
| 1956 | +1 | 3 | 2 | | 540 | |
| 1957 | 3 | 3 | | 552 | | |
| 1958 | +1 | 4 | 4 | | 550 | |
| 1959 | 4 | 4 | | 540 | | |
| 1960 | +2 | 6 | 6 | | 549 | |
| 1961 | +2 | 8 | 8 | | 592 | |
| 1962 | 8 | 8 | | 636 | | |
| 1963 | +2 | 10 | 10 | | 645 | |
| 1964 | +2 | 12 | 10 | | 636 | |
| 1965 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1966 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1967 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1968 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1969 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1970 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1971 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1972 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1973 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1974 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1975 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1976 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1977 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1978 | 12 | 12 | | 636 | | |
| 1979 | 12 | 12 | | 622 | | |
| 1980 | 12 | 12 | | 612 | | |
| 1981 | 12 | 11 |  | 611 | | |
| 1982 | 12 | 11 |  | 620 | | |
| 1983 | 12 | 11 | | 624 | | |
| 1984 | 12 | 11 | | 608 | | |
| 1985 | 12 | 11 | | 600 | | |
| 1986 | 12 | 7 | | 629 | | |
| 1987 | 12 | 7 | | 624 | | |
| 1988 | +2 | 14 | 5 | | 645 | |
| 1989 | +1 | 15 | 5 | | 483 | |
| 1990 | 15 | 5 | | 468 | | |
| 1991 | +4 | 19 | 9 | | 468 | |
| 1992 | 19 | 9 | | 468 | | |
| 1993 | 19 | 9 | | 347 | | |
| 1994 | 19 | 9 | | 336 | | |
| 1995 | 19 | 7 | | 336 | | |
| 1996 | 19 | 7 | | | ||
| 1997 | 19 | 7 | | | ||
| 1998 | 19 | 7 | | | ||
| 1999 | 19 | 7 | | | ||
| 2000 | 19 | 7 | | | ||
| 2001 | 19 | 7 | | | ||
| 2002 | 19 | 7 | | | ||
| 2003 | 19 | 7 | | | ||
| 2004 | 19 | 7 | | | ||
| 2005 | 19 | 6 | | | ||
| 2006 | 19 | 6 | | | ||
| 2007 | 19 | 3 | | | ||
| 2008 | 19 | 3 | | | ||
| 2009 | 19 | 3 | | | ||
| 2010 | 19 | 3 | | | ||
| 2011 | 19 | 3 | | | ||
| 2012 | 19 | 3 | | | ||
| 2013 | 19 | 3 | | | ||
| 2014 | 19 | 3 | | | ||
| 2015 | 19 | 3 | | | ||
| 2016 | 19 | 3 | | | ||
| 2017 | 19 | 3 | | | ||
| 2018 | 19 | 3 | | | ||
| 2019 | 19 | 3 | | | ||
| 2020 | 19 | 3 | | | ||
| 2021 | 19 | 3 | | | ||
| 2022 | 19 | 3 | | | ||
| 2023 | 19 | 3 | | | ||
| 2024 | 19 | 3 | | | ||
| итого: | 218900 часов 141100 циклов | |||||
