| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г146-60 | 1973 | RA-07231 | 
Нарьян-Марский ОАО | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г152-13 | 1973 | RA-07485 |
Нарьян-Марский ОАО | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г200-02 | 1982 | RA-71159 |
Нарьян-Марский ОАО | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г200-10 | 1982 | RA-71167 |
Архангельск | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г202-46 | 1983 | RA-17726 |
Архангельск | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г203-21 | 1983 | RA-17760 |
Дальзолото | работает | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г208-36 | 1984 | RA-81532 |
Регион Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г217-13 | 1985 | RA-40973 |
Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г225-42 | 1987 | RA-33323 |
Архангельск | на хранении | | |||||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
| выпущено | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 5 | 1 | 9 |
| → Архангельское УГА | 3 | 5 | 1 | 9 | ||
| → Нарьян-Марский ОАО | 1 | 1 | 1 | 3 | ||
| → Котласский ОАО | 2 | 4 | 6 | |||
| 2 | Архангельск | 9 | ||||
| 3 | Котласское АП | 4 | ||||
| 4 | Нарьян-Марский ОАО | 3 | ||||
| 5 | НовгородАвиа | 2 | ||||
| 6 | Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО | 1 | ||||
| 7 | Регион Авиа | 1 | ||||
| 8 | Баркол-Юг АОН | 1 | ||||
| 9 | Вираж (Ейск) | 1 | ||||
| 10 | Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) | 1 | ||||
| 11 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 1 | ||||
| 12 | Крылья Севера | 1 | ||||
| 13 | Дальзолото | 1 | ||||
| 14 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1973 | +2 | 2 | 2 |   | 624 | |
| 1974 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1975 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1976 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1977 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1978 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1979 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1980 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1981 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1982 | +2 | 4 | 3 | | 612 | |
| 1983 | +2 | 6 | 6 | | 567 | |
| 1984 | +1 | 7 | 7 | | 573 | |
| 1985 | +1 | 8 | 7 | | 552 | |
| 1986 | 8 | 8 | | 542 | | |
| 1987 | +1 | 9 | 9 | | 483 | |
| 1988 | 9 | 9 | | 516 | | |
| 1989 | 9 | 9 | | 504 | | |
| 1990 | 9 | 9 | | 446 | | |
| 1991 | 9 | 9 | | 349 | | |
| 1992 | 9 | 9 | | 222 | | |
| 1993 | 9 | 9 | | 204 | | |
| 1994 | 9 | 9 | | 204 | | |
| 1995 | 9 | 9 | | 179 | | |
| 1996 | 9 | 9 |  | 164 | | |
| 1997 | 9 | 8 |  | 270 | | |
| 1998 | 9 | 8 |  | 348 | | |
| 1999 | 9 | 8 | | 309 | | |
| 2000 | 9 | 8 | | 284 | | |
| 2001 | 9 | 8 | | 345 | | |
| 2002 | 9 | 8 | | 347 | | |
| 2003 | 9 | 8 | | 305 | | |
| 2004 | 9 | 8 | | 153 | | |
| 2005 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2006 | 9 | 8 | | 300 | | |
| 2007 | 9 | 8 | | 230 | | |
| 2008 | 9 | 8 | | 186 | | |
| 2009 | 9 | 8 | | 164 | | |
| 2010 | 9 | 8 | | 214 | | |
| 2011 | 9 | 8 | | 228 | | |
| 2012 | 9 | 8 | | 228 | | |
| 2013 | 9 | 8 | | 261 | | |
| 2014 | 9 | 8 | | 264 | | |
| 2015 | 9 | 8 | | 267 | | |
| 2016 | 9 | 8 | | 264 | | |
| 2017 | 9 | 8 | | 220 | | |
| 2018 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2019 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2020 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2021 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2022 | 9 | 8 | | 216 | | |
| 2023 | 9 | 8 | | 168 | | |
| 2024 | 9 | 8 | | 168 | | |
| итого: | 71100 часов 119000 циклов | |||||
