Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2П | 1Г101-17 | 1969 | СССР-32436 | Туруханское ГАП (бывш.) | порезан | |||||||||||||
Ан-2В | 1Г131-28 | 1972 | RA-50586 | Енисейский Меридиан | порезан | |||||||||||||
Ан-2П | 1Г132-12 | 1971 | RA-70757 | ПАНХ (Улан-Удэ) | на хранении | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г176-45 | 1977 | RA-62576 | Туруханское ГАП (бывш.) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г226-39 | 1987 | СССР-33380 | Туруханское ГАП (бывш.) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г152-32 | 1973 | RA-07504 | Туруханское ГАП (бывш.) | на хранении | 3-7 дней назад (р) | ||||||||||||
Ан-2П | 1Г170-40 | 1976 | СССР-07881 | Туруханское ГАП (бывш.) | порезан | |||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г170-41 | 1976 | RA-07882 | Туруханское ГАП (бывш.) | порезан | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г220-22 | 1986 | СССР-40232 | Туруханское ГАП (бывш.) | порезан | |||||||||||||
Ан-2Р | 1Г231-53 | 1988 | RA-01462 | Туруханское ГАП (бывш.) | на хранении |
1969 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
в экспл-ции | ||||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 5 | 10 |
→ Красноярское УГА | 5 | 5 | 10 | ||
→ Хатангский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
→ Туруханский ОАО | 1 | 9 | |||
→ Красноярский ОАО | 1 | 2 | |||
→ 2-й Красноярский ОАО | 1 | ||||
→ Подкаменно-Тунгусская ОАЭ | 1 | 1 | 6 | ||
→ Абаканский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
2 | 1 | 1 | |||
3 | Туруханское ГАП (бывш.) | 10 | |||
4 | Енисейский Меридиан | 2 | |||
5 | ПАНХ (Улан-Удэ) | 1 | |||
6 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 1 | |||
7 | Авис-Амур | 1 | |||
8 | Дальнереченск Авиа | 1 | |||
9 | Завод N67 ГА | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1969 | +1 | 1 | 1 | 720 | ||
1970 | 1 | 1 | 720 | |||
1971 | +1 | 2 | 2 | 700 | ||
1972 | +1 | 3 | 3 | 654 | ||
1973 | +1 | 4 | 4 | 672 | ||
1974 | 4 | 4 | 672 | |||
1975 | 4 | 4 | 672 | |||
1976 | +2 | 6 | 6 | 687 | ||
1977 | +1 | 7 | 7 | 708 | ||
1978 | 7 | 7 | 708 | |||
1979 | 7 | 7 | 710 | |||
1980 | 7 | 7 | 708 | |||
1981 | 7 | 7 | 708 | |||
1982 | 7 | 7 | 708 | |||
1983 | 7 | 7 | 708 | |||
1984 | 7 | 7 | 708 | |||
1985 | 7 | 7 | 708 | |||
1986 | +1 | 8 | 8 | 708 | ||
1987 | +1 | 9 | 9 | 708 | ||
1988 | +1 | 10 | 9 | 720 | ||
1989 | 10 | 10 | 733 | |||
1990 | 10 | 10 | 732 | |||
1991 | 10 | 10 | 711 | |||
1992 | 10 | 10 | 633 | |||
1993 | 10 | 10 | 636 | |||
1994 | 10 | 10 | 581 | |||
1995 | 10 | 10 | 576 | |||
1996 | 10 | 10 | 468 | |||
1997 | 10 | 10 | 446 | |||
1998 | 10 | 7 | 444 | |||
1999 | 10 | 7 | 480 | |||
2000 | 10 | 6 | 480 | |||
2001 | 10 | 6 | 480 | |||
2002 | 10 | 6 | 480 | |||
2003 | 10 | 6 | 108 | |||
2004 | 10 | 5 | 108 | |||
2005 | 10 | 5 | 108 | |||
2006 | 10 | 5 | 108 | |||
2007 | 10 | 5 | 108 | |||
2008 | 10 | 5 | 108 | |||
2009 | 10 | 5 | 108 | |||
2010 | 10 | 5 | 108 | |||
2011 | 10 | 5 | ||||
2012 | 10 | 5 | ||||
2013 | 10 | 5 | ||||
2014 | 10 | 5 | ||||
2015 | 10 | 5 | ||||
2016 | 10 | 5 | ||||
2017 | 10 | 5 | ||||
2018 | 10 | 5 | ||||
2019 | 10 | 5 | ||||
2020 | 10 | 5 | ||||
2021 | 10 | 5 | ||||
2022 | 10 | 5 | ||||
2023 | 10 | 5 | ||||
2024 | 10 | 5 | ||||
итого: | 121800 часов 66800 циклов |