| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г76-19 | 1966 | ? | частное ВС | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г106-33 | 1969 | RA-01736 | 
Ивановское ГАП | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г130-33 | 1971 | RA-70732 |
1-я Авиаэскадрилья | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г200-22 | 1982 | RA-71179 |
Баркол | работает | 1-2 года назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г213-37 | 1985 | RA-40630 |
Костромское АП | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г229-01 | 1988 | RA-33509 |
Костромское АП | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г205-25 | 1983 | RA-17884 |
Костромское АП | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1966 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | ||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 2 | 7 |
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 4 | 2 | 7 | ||
| → Ивановский ОАО | 1 | 2 | 3 | |||
| → Костромской ОАО | 1 | 3 | 4 | |||
| 2 | 1-я Авиаэскадрилья | 7 | ||||
| 3 | Костромское АП | 3 | ||||
| 4 | Ивановское ГАП | 3 | ||||
| 5 | КомиАвиаТранс | 1 | ||||
| 6 | Баркол | 1 | ||||
| 7 | частное ВС | 1 | ||||
| 8 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1966 | +1 | 1 | 1 |   | 720 | |
| 1967 | 1 | 1 | | 720 | | |
| 1968 | 1 | 1 | | 720 | | |
| 1969 | +1 | 2 | 2 | | 680 | |
| 1970 | 2 | 2 | | 624 | | |
| 1971 | +1 | 3 | 3 | | 615 | |
| 1972 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1973 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1974 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1975 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1976 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1977 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1978 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1979 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1980 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1981 | 3 | 3 | | 588 | | |
| 1982 | +1 | 4 | 3 | | 565 | |
| 1983 | +1 | 5 | 5 | | 443 | |
| 1984 | 5 | 5 | | 433 | | |
| 1985 | +1 | 6 | 6 | | 432 | |
| 1986 | 6 | 6 | | 432 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 432 | | |
| 1988 | +1 | 7 | 7 | | 412 | |
| 1989 | 7 | 7 | | 408 | | |
| 1990 | 7 | 7 | | 399 | | |
| 1991 | 7 | 7 | | 264 | | |
| 1992 | 7 | 7 | | 168 | | |
| 1993 | 7 | 7 | | 168 | | |
| 1994 | 7 | 7 | | 168 | | |
| 1995 | 7 | 7 | | 168 | | |
| 1996 | 7 | 7 |  | 178 | | |
| 1997 | 7 | 7 | | 170 | | |
| 1998 | 7 | 7 | | 156 | | |
| 1999 | 7 | 7 | | 240 | | |
| 2000 | 7 | 7 | | 251 | | |
| 2001 | 7 | 6 |  | 360 | | |
| 2002 | 7 | 6 |  | 360 | | |
| 2003 | 7 | 5 | | 222 | | |
| 2004 | 7 | 5 | | 170 | | |
| 2005 | 7 | 5 | | 226 | | |
| 2006 | 7 | 5 | | 240 | | |
| 2007 | 7 | 5 | | 240 | | |
| 2008 | 7 | 5 | | 288 | | |
| 2009 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2010 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2011 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2012 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2013 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2014 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2015 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2016 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2017 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2018 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2019 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2020 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2021 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2022 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2023 | 7 | 5 | | 624 | | |
| 2024 | 7 | 5 | | 624 | | |
| итого: | 66200 часов 137200 циклов | |||||
