| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г178-11 | 1978 | SP-TWF | 
OSPL | памятник | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г172-50 | 1976 | SP-TWA | частное ВС | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г174-43 | 1977 | SP-FYR | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г177-21 | 1977 | SP-FMN | частное ВС | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г177-37 | 1977 | SP-MXK | частное ВС | памятник | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г177-38 | 1977 | YV1940 | частное ВС | авария | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г181-53 | 1978 | SP-FYF | частное ВС | работает | 3-6 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г181-54 | 1978 | SP-ALX | →
WSK PZL-Mielec | работает | 7-10 лет назад (р) | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г185-01 | 1979 | N9TP | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г185-02 | 1979 | SP-FIE | частное ВС | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г185-03 | 1979 | ? | неизвестная авиакомпания | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г187-06 | 1980 | SP-FAR | частное ВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г187-07 | 1980 | SP-ALW | частное ВС | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г188-35 | 1980 | SP-FVM | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г188-60 | 1980 | 
Хорватия - ВВС | памятник | 7-10 лет назад (ф) | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г195-01 | 1981 | SP-FDU | частное ВС | работает | ||||||||||||
| 1976 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 | |
| выпущено | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 1 |
| в экспл-ции | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | |
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | |||
| 2 | OSPL | 5 | 6 | 1 | 16 | ||
| → | 3 | Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) | 2 | 1 | 1 | 5 | |
| → WSK PZL-Mielec | 2 | 1 | 1 | 5 | |||
| 4 | частное ВС | 14 | |||||
| 5 | Aeropol | 3 | |||||
| 6 | Хорватия - ВВС | 1 | |||||
| 7 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||||
| 8 | неизвестная авиакомпания | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1977 | +4 | 4 | 5 |   | 156 | |
| 1978 | +3 | 7 | 6 | | 156 | |
| 1979 | +3 | 10 | 9 | | 156 | |
| 1980 | +4 | 14 | 14 | | 156 | |
| 1981 | +1 | 15 | 15 | | 156 | |
| 1982 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1983 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1984 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1985 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1986 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1987 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1988 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1989 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1990 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1991 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1992 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 1993 | 15 | 16 |  | 156 | | |
| 1994 | 15 | 16 | | | ||
| 1995 | 15 | 16 | | | ||
| 1996 | 15 | 16 | | | ||
| 1997 | 15 | 16 | | | ||
| 1998 | 15 | 16 | | | ||
| 1999 | 15 | 16 | | | ||
| 2000 | 15 | 16 | | | ||
| 2001 | 15 | 16 | | | ||
| 2002 | 15 | 16 | | | ||
| 2003 | 15 | 16 | | | ||
| 2004 | 15 | 16 | | | ||
| 2005 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 2006 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 2007 | 15 | 16 | | 156 | | |
| 2008 | 15 | 15 |  | 156 | | |
| 2009 | 15 | 15 |  | | ||
| 2010 | 15 | 15 | | | ||
| 2011 | 15 | 15 | | | ||
| 2012 | 15 | 15 | | | ||
| 2013 | 15 | 15 | | | ||
| 2014 | 15 | 14 | | | ||
| 2015 | 15 | 14 | | | ||
| 2016 | 15 | 14 | | | ||
| 2017 | 15 | 14 | | | ||
| 2018 | 15 | 14 | | | ||
| 2019 | 15 | 14 | | | ||
| 2020 | 15 | 14 | | | ||
| 2021 | 15 | 14 | | | ||
| 2022 | 15 | 14 | | | ||
| 2023 | 15 | 14 | | | ||
| 2024 | 15 | 14 | | | ||
| итого: | 36700 часов 0 циклов | |||||
