| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г146-56 | 1973 | RA-07227 | 
АвисКом АК | работает | 1-2 года назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г180-19 | 1978 | RA-56389 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г193-27 | 1981 | RA-68055 |
МиАн АК | работает | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г205-24 | 1983 | RA-17883 |
Полет АК (Воронеж) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г211-23 | 1985 | RA-32664 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г215-59 | 1985 | RA-40922 |
КЭМЗ-АВИА | работает | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г217-56 | 1986 | RA-33009 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г218-32 | 1986 | RA-33045 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г219-44 | 1986 | RA-32645 |
Казин В.Г. (АР) | работает | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г221-34 | 1986 | RA-40304 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г221-57 | 1986 | RA-40321 |
Авиахим (Курск) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г228-24 | 1988 | RA-33474 |
Авиахим (Курск) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г229-44 | 1988 | RA-33552 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г231-27 | 1988 | RA-01446 |
Фермер Прикумья | работает | 6-12 мес. назад (р) | | ||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г152-65 | 1973 | RA-07537 |
Авиахим (Курск) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г157-39 | 1974 | RA-07654 |
Авиахим (Курск) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-24 | 1984 | ? | 
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г211-14 | 1984 | ? |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г218-10 | 1986 | RA-33023 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г225-07 | 1987 | RA-40490 |
Аэропорт Белая Калитва | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г225-26 | 1987 | RA-33309 |
Авиахим (Курск) | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г225-34 | 1987 | RA-33315 |
Авиахим (Курск) | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г235-17 | 1989 | ? |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г239-08 | 1990 | 211 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | ||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 14 | 4 | 24 |
| → Управление ГА Центральных районов | 6 | 14 | 4 | 24 | ||
| → Костромской ОАО | 1 | 2 | 3 | |||
| → Курский ОАО | 2 | 11 | 13 | |||
| → Тульский ОАО | 2 | 2 | ||||
| → Липецкий ОАО | 1 | 1 | 4 | 6 | ||
| 2 | Авиахим (Курск) | 24 | ||||
| 3 | КурскАвиа | 13 | ||||
| 4 | Аэропорт Белая Калитва | 10 | ||||
| 5 | Липецкое АП | 6 | ||||
| 6 | Ливия - ВВС | 4 | ||||
| 7 | Полет АК (Воронеж) | 3 | ||||
| 8 | Костромское АП | 3 | ||||
| 9 | Казин В.Г. (АР) | 2 | ||||
| 10 | Ткаченко Н.И. АОН | 2 | ||||
| 11 | Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО | 2 | ||||
| 12 | Фермер Прикумья | 1 | ||||
| 13 | Вираж (Ейск) | 1 | ||||
| 14 | КЭМЗ-АВИА | 1 | ||||
| 15 | Тульское АП | 1 | ||||
| 16 | МиАн АК | 1 | ||||
| 17 | Регион Авиа | 1 | ||||
| 18 | Баркол-Юг АОН | 1 | ||||
| 19 | Айтакс Авиа АОН | 1 | ||||
| 20 | Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | 1 | ||||
| 21 | Волгоград-Спецавиа | 1 | ||||
| 22 | КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | 1 | ||||
| 23 | КМВ-Спецавиа | 1 | ||||
| 24 | ААС (Владимир) | 1 | ||||
| 25 | АвисКом АК | 1 | ||||
| 26 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1973 | +2 | 2 | 1 |   | 348 | |
| 1974 | +1 | 3 | 3 | | 360 | |
| 1975 | 3 | 3 | | 360 | | |
| 1976 | 3 | 3 | | 360 | | |
| 1977 | 3 | 3 | | 360 | | |
| 1978 | +1 | 4 | 4 | | 353 | |
| 1979 | 4 | 4 | | 348 | | |
| 1980 | 4 | 4 | | 348 | | |
| 1981 | +1 | 5 | 5 | | 333 | |
| 1982 | 5 | 5 | | 312 | | |
| 1983 | +1 | 6 | 6 | | 310 | |
| 1984 | +2 | 8 | 7 | | 288 | |
| 1985 | +2 | 10 | 10 | | 281 | |
| 1986 | +6 | 16 | 16 | | 251 | |
| 1987 | +3 | 19 | 19 | | 222 | |
| 1988 | +3 | 22 | 22 | | 216 | |
| 1989 | +1 | 23 | 23 | | 216 | |
| 1990 | +1 | 24 | 24 | | 216 | |
| 1991 | 24 | 24 | | 216 | | |
| 1992 | 24 | 24 |  | 216 | | |
| 1993 | 24 | 24 | | 216 | | |
| 1994 | 24 | 24 | | 216 | | |
| 1995 | 24 | 24 | | 216 | | |
| 1996 | 24 | 24 | | 216 | | |
| 1997 | 24 | 24 | | 214 | | |
| 1998 | 24 | 24 | | 223 | | |
| 1999 | 24 | 24 | | 218 | | |
| 2000 | 24 | 24 | | 205 | | |
| 2001 | 24 | 24 | | 203 | | |
| 2002 | 24 | 24 | | 193 | | |
| 2003 | 24 | 24 | | 184 | | |
| 2004 | 24 | 24 | | 180 | | |
| 2005 | 24 | 24 | | 180 | | |
| 2006 | 24 | 24 | | 181 | | |
| 2007 | 24 | 24 | | 191 | | |
| 2008 | 24 | 24 | | 170 | | |
| 2009 | 24 | 23 |  | 147 | | |
| 2010 | 24 | 23 |  | 145 | | |
| 2011 | 24 | 22 | | 144 | | |
| 2012 | 24 | 21 | | 144 | | |
| 2013 | 24 | 20 | | 144 | | |
| 2014 | 24 | 20 | | 111 | | |
| 2015 | 24 | 20 | | 42 | | |
| 2016 | 24 | 20 | | 36 | | |
| 2017 | 24 | 20 | | 36 | | |
| 2018 | 24 | 20 | | 39 | | |
| 2019 | 24 | 20 | | 72 | | |
| 2020 | 24 | 20 | | 72 | | |
| 2021 | 24 | 20 | | 72 | | |
| 2022 | 24 | 20 | | 77 | | |
| 2023 | 24 | 20 | | 84 | | |
| 2024 | 24 | 20 | | 84 | | |
| итого: | 119300 часов 435300 циклов | |||||
