| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2П | 1Г132-12 | 1971 | RA-70757 | 
ПАНХ (Улан-Удэ) | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г218-33 | 1986 | RA-33046 | →
Дальневосточная БАОЛ - ДВ Авиабаза | работает | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г239-17 | 1990 | RA-02290 |
Взлет (Дальнереченск) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г152-15 | 1973 | RA-07487 |
Авис-Амур | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г239-18 | 1990 | RA-02291 |
Титов Н.А. АОН | на хранении | | |||||||||||
| 1971 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | |||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 4 | 5 |
| → Красноярское УГА | 1 | 1 | |||
| → Красноярский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Подкаменно-Тунгусская ОАЭ | 1 | ||||
| → Туруханский ОАО | 1 | ||||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | |||
| → Тамбовский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Дальневосточное УГА | 3 | 3 | |||
| → Владивостокский ОАО | 2 | 2 | |||
| → 2-й Петропавловский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Камчатское ПО | 1 | ||||
| 2 | Авис-Амур | 5 | |||
| 3 | Дальнереченск Авиа | 4 | |||
| 4 | Титов Н.А. АОН | 2 | |||
| 5 | Владивосток Авиа | 2 | |||
| → | 6 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 2 | ||
| → Дальневосточная БАОЛ - ДВ Авиабаза | 1 | ||||
| 7 | Халактырка | 1 | |||
| 8 | Камчатавиа | 1 | |||
| 9 | Взлет (Дальнереченск) | 1 | |||
| 10 | неизвестная авиакомпания | 1 | |||
| 11 | Тамбов-Авиа (Авиата) | 1 | |||
| 12 | ПАНХ (Улан-Удэ) | 1 | |||
| 13 | Завод N67 ГА | 1 | |||
| 14 | Енисейский Меридиан | 1 | |||
| 15 | Туруханское ГАП (бывш.) | 1 | |||
| 16 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1971 | +1 | 1 | 1 |   | 480 | |
| 1972 | 1 | 1 | | 480 | | |
| 1973 | +1 | 2 | 2 | | 480 | |
| 1974 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1975 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1976 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1977 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1978 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1979 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1980 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1981 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1982 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1983 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1985 | 2 | 2 | | 480 | | |
| 1986 | +1 | 3 | 3 | | 480 | |
| 1987 | 3 | 3 | | 480 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 480 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 480 | | |
| 1990 | +2 | 5 | 5 | | 447 | |
| 1991 | 5 | 5 | | 343 | | |
| 1992 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 1993 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 1994 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 1995 | 5 | 5 | | 240 | | |
| 1996 | 5 | 5 |  | 258 | | |
| 1997 | 5 | 5 | | 219 | | |
| 1998 | 5 | 5 | | 242 | | |
| 1999 | 5 | 5 | | 307 | | |
| 2000 | 5 | 5 | | 480 | | |
| 2001 | 5 | 5 | | 340 | | |
| 2002 | 5 | 5 | | 256 | | |
| 2003 | 5 | 5 | | 204 | | |
| 2004 | 5 | 5 | | 178 | | |
| 2005 | 5 | 5 | | 170 | | |
| 2006 | 5 | 5 | | 144 | | |
| 2007 | 5 | 5 | | 154 | | |
| 2008 | 5 | 5 | | 144 | | |
| 2009 | 5 | 5 | | 144 | | |
| 2010 | 5 | 5 | | 57 | | |
| 2011 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2012 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2013 | 5 | 5 | | 120 | | |
| 2014 | 5 | 5 | | 119 | | |
| 2015 | 5 | 5 | | 108 | | |
| 2016 | 5 | 5 | | 108 | | |
| 2017 | 5 | 5 | | 53 | | |
| 2018 | 5 | 5 | | 48 | | |
| 2019 | 5 | 5 | | 48 | | |
| 2020 | 5 | 5 | | 4 | | |
| 2021 | 5 | 5 | | 0 | | |
| 2022 | 5 | 5 | | 0 | | |
| 2023 | 5 | 5 | | 0 | | |
| 2024 | 5 | 5 | | 0 | | |
| итого: | 36100 часов 43400 циклов | |||||
