| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2Т | 1Г73-07 | 1966 | RA-02829 | 
Ессентукский АСК | авария |  | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г118-04 | 1970 | RF-00804 |  →
Пятигорский аэроклуб | работает | 6-12 мес. назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г146-17 | 1973 | RF-00119 | →
Пятигорский аэроклуб | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г196-06 | 1982 | RF-00861 |
Россия - ДОСААФ | работает | 7-10 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г236-30 | 1989 | RF-00860 / Владимир Лаврик | →
Барнаульский аэроклуб | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Т | 18247313 | 1957 | →
Пятигорский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | |||||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г161-18 | 1975 | RF-00547 | →
Пятигорский аэроклуб | работает | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-2Т | 1Г237-07 | 1990 | RF-00773 | →
Пятигорский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1957 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Россия - ДОСААФ | 4 | 2 | 1 | 8 |
| → Пятигорский аэроклуб | 4 | 2 | 1 | 8 | ||
| → Барнаульский аэроклуб | 1 | |||||
| 2 | 4 | 2 | 1 | |||
| → | 3 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | ||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | ||||
| → Кременчугское ЛУ ГА | 1 | 1 | ||||
| → Северо-Кавказское УГА | 1 | |||||
| → Пятигорский ОАО | 1 | |||||
| 4 | Ессентукский АСК | 4 | ||||
| 5 | Рима-Мото АОН | 1 | ||||
| 6 | Пятигорск-Авиаагро | 1 | ||||
| 7 | КавМинВоды Авиа - КМВ | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1957 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1958 | 1 | 1 | | | ||
| 1959 | 1 | 1 | | | ||
| 1960 | 1 | 1 | | | ||
| 1961 | 1 | 1 | | | ||
| 1962 | 1 | 1 | | | ||
| 1963 | 1 | 1 | | | ||
| 1964 | 1 | 1 | | | ||
| 1965 | 1 | 1 | | | ||
| 1966 | +1 | 2 | 2 | | 168 | |
| 1967 | 2 | 2 | | 168 | | |
| 1968 | 2 | 2 | | 168 | | |
| 1969 | 2 | 2 | | 168 | | |
| 1970 | +1 | 3 | 3 | | 168 | |
| 1971 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1972 | 3 | 3 | | 168 | | |
| 1973 | +1 | 4 | 4 | | 168 | |
| 1974 | 4 | 4 | | 168 | | |
| 1975 | +1 | 5 | 5 | | 168 | |
| 1976 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1977 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1978 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1979 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1980 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1981 | 5 | 5 | | 168 | | |
| 1982 | +1 | 6 | 6 | | 158 | |
| 1983 | 6 | 6 | | 156 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 156 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 156 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 156 | | |
| 1987 | 6 | 6 |  | 156 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 156 | | |
| 1989 | +1 | 7 | 7 | | 150 | |
| 1990 | +1 | 8 | 8 | | 132 | |
| 1991 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1992 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1993 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1994 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1995 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1996 | 8 | 8 | | 132 | | |
| 1997 | 8 | 7 |  | 162 | | |
| 1998 | 8 | 7 |  | | ||
| 1999 | 8 | 7 | | | ||
| 2000 | 8 | 7 | | | ||
| 2001 | 8 | 7 | | 96 | | |
| 2002 | 8 | 7 | | 96 | | |
| 2003 | 8 | 7 | | 96 | | |
| 2004 | 8 | 7 | | | ||
| 2005 | 8 | 7 | | 144 | | |
| 2006 | 8 | 7 | | 144 | | |
| 2007 | 8 | 7 | | 166 | | |
| 2008 | 8 | 7 | | 168 | | |
| 2009 | 8 | 7 | | 164 | | |
| 2010 | 8 | 7 | | 144 | | |
| 2011 | 8 | 7 | | 144 | | |
| 2012 | 8 | 7 | | 136 | | |
| 2013 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2014 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2015 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2016 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2017 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2018 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2019 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2020 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2021 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2022 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2023 | 8 | 7 | | 132 | | |
| 2024 | 8 | 7 | | 132 | | |
| итого: | 35300 часов 69700 циклов | |||||
