Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2ТП | 1Г146-56 | 1973 | RA-07227 | АвисКом АК | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г175-47 | 1977 | RA-62524 | АвисКом АК | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г234-22 | 1989 | RA-33673 | АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г238-39 | 1990 | RA-02262 | АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г221-03 | 1986 | RA-40273 | АвисКом АК | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 1990 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 5 | 5 |
→ Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | ||
→ Костромской ОАО | 1 | 1 | ||
→ Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||
→ Томский ОАО | 1 | 1 | ||
→ Приволжское УГА | 2 | 2 | ||
→ Йошкар-Олинский ОАО | 1 | 1 | ||
→ 2-й Куйбышевский ОАО | 1 | 1 | ||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||
→ Шахтинский ОАО | 1 | 1 | ||
2 | АвисКом АК | 5 | ||
3 | Феникс | 3 | ||
4 | Вираж (Ейск) | 2 | ||
5 | Приволжская региональная АК | 1 | ||
6 | Самарская Компания АСП | 1 | ||
7 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | ||
8 | ДонТрансАвиа | 1 | ||
9 | Шахтинский ОАО | 1 | ||
10 | Лотос (Агролёт) | 1 | ||
11 | Вест Лайн АОН | 1 | ||
12 | Йошкар-Олинский ОАО | 1 | ||
13 | МарийАвиа | 1 | ||
14 | СибАвиаТрейд АОН | 1 | ||
15 | Томь-Авиа | 1 | ||
16 | Томск Авиа | 1 | ||
17 | Полет АК (Воронеж) | 1 | ||
18 | Авиахим (Курск) | 1 | ||
19 | Костромское АП | 1 | ||
20 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1973 | +1 | 1 | 1 | 348 | ||
1974 | 1 | 1 | 348 | |||
1975 | 1 | 1 | 348 | |||
1976 | 1 | 1 | 348 | |||
1977 | +1 | 2 | 2 | 468 | ||
1978 | 2 | 2 | 588 | |||
1979 | 2 | 2 | 572 | |||
1980 | 2 | 2 | 552 | |||
1981 | 2 | 2 | 552 | |||
1982 | 2 | 2 | 552 | |||
1983 | 2 | 2 | 552 | |||
1984 | 2 | 2 | 552 | |||
1985 | 2 | 2 | 552 | |||
1986 | +1 | 3 | 3 | 512 | ||
1987 | 3 | 3 | 432 | |||
1988 | 3 | 3 | 432 | |||
1989 | +1 | 4 | 4 | 362 | ||
1990 | +1 | 5 | 5 | 320 | ||
1991 | 5 | 5 | 300 | |||
1992 | 5 | 5 | 237 | |||
1993 | 5 | 5 | 168 | |||
1994 | 5 | 5 | 168 | |||
1995 | 5 | 5 | 168 | |||
1996 | 5 | 5 | 168 | |||
1997 | 5 | 5 | 174 | |||
1998 | 5 | 5 | 184 | |||
1999 | 5 | 5 | 162 | |||
2000 | 5 | 5 | 186 | |||
2001 | 5 | 5 | 185 | |||
2002 | 5 | 5 | 108 | |||
2003 | 5 | 5 | 164 | |||
2004 | 5 | 5 | 182 | |||
2005 | 5 | 5 | 192 | |||
2006 | 5 | 5 | 188 | |||
2007 | 5 | 5 | 216 | |||
2008 | 5 | 5 | 151 | |||
2009 | 5 | 5 | 82 | |||
2010 | 5 | 5 | 51 | |||
2011 | 5 | 5 | 60 | |||
2012 | 5 | 5 | 60 | |||
2013 | 5 | 5 | 60 | |||
2014 | 5 | 5 | 60 | |||
2015 | 5 | 5 | 60 | |||
2016 | 5 | 5 | 60 | |||
2017 | 5 | 5 | 60 | |||
2018 | 5 | 5 | 60 | |||
2019 | 5 | 5 | 60 | |||
2020 | 5 | 5 | 60 | |||
2021 | 5 | 5 | 60 | |||
2022 | 5 | 5 | 65 | |||
2023 | 5 | 5 | 72 | |||
2024 | 5 | 5 | 72 | |||
итого: | 33600 часов 65600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 29.77·10-6 | 15.24·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 29.77·10-6 | 15.24·10-6 |