Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-2ТП | 1Г117-34 | 1970 | RA-02423 | частное ВС | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г137-43 | 1972 | RA-70169 | Аэропром | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г199-60 | 1982 | RA-31539 | Регион Авиа | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г220-53 | 1986 | RA-40263 | Регион Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2ТП | 1Г208-36 | 1984 | RA-81532 | Регион Авиа | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-2Р | 1Г219-15 | 1986 | RA-32616 | Таращук А. С. (АР) | работает |
1970 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 1986 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 6 | 6 |
→ Архангельское УГА | 6 | 6 | ||
→ Котласский ОАО | 6 | 6 | ||
2 | Трансавиа-Гарантия (Архангельск) | 6 | ||
3 | Котласское АП | 6 | ||
4 | Регион Авиа | 3 | ||
5 | Баркол-Юг АОН | 3 | ||
6 | Вираж (Ейск) | 2 | ||
7 | Лайт Эйр (Уфимские Авиалинии) | 2 | ||
8 | Вираж АТЦ (Северская) | 2 | ||
9 | Баркол | 2 | ||
10 | Таращук А. С. (АР) | 1 | ||
11 | НовгородАвиа | 1 | ||
12 | Крылья Севера | 1 | ||
13 | Архангельск | 1 | ||
14 | Аэропром | 1 | ||
15 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||
16 | частное ВС | 1 | ||
17 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1970 | +1 | 1 | 1 | 456 | ||
1971 | 1 | 1 | 456 | |||
1972 | +1 | 2 | 2 | 484 | ||
1973 | 2 | 2 | 504 | |||
1974 | 2 | 2 | 504 | |||
1975 | 2 | 2 | 504 | |||
1976 | 2 | 2 | 504 | |||
1977 | 2 | 2 | 504 | |||
1978 | 2 | 2 | 504 | |||
1979 | 2 | 2 | 504 | |||
1980 | 2 | 2 | 504 | |||
1981 | 2 | 2 | 504 | |||
1982 | +1 | 3 | 3 | 501 | ||
1983 | 3 | 3 | 468 | |||
1984 | +1 | 4 | 4 | 458 | ||
1985 | 4 | 4 | 444 | |||
1986 | +2 | 6 | 6 | 428 | ||
1987 | 6 | 6 | 396 | |||
1988 | 6 | 6 | 396 | |||
1989 | 6 | 6 | 396 | |||
1990 | 6 | 6 | 396 | |||
1991 | 6 | 6 | 396 | |||
1992 | 6 | 6 | 396 | |||
1993 | 6 | 6 | 396 | |||
1994 | 6 | 6 | 396 | |||
1995 | 6 | 6 | 396 | |||
1996 | 6 | 6 | 412 | |||
1997 | 6 | 6 | 420 | |||
1998 | 6 | 6 | 432 | |||
1999 | 6 | 6 | 458 | |||
2000 | 6 | 6 | 438 | |||
2001 | 6 | 6 | 414 | |||
2002 | 6 | 6 | 207 | |||
2003 | 6 | 6 | 83 | |||
2004 | 6 | 6 | 51 | |||
2005 | 6 | 6 | 48 | |||
2006 | 6 | 6 | 86 | |||
2007 | 6 | 6 | 51 | |||
2008 | 6 | 6 | 60 | |||
2009 | 6 | 6 | 94 | |||
2010 | 6 | 6 | 106 | |||
2011 | 6 | 6 | 96 | |||
2012 | 6 | 6 | 96 | |||
2013 | 6 | 6 | 93 | |||
2014 | 6 | 6 | 84 | |||
2015 | 6 | 6 | 84 | |||
2016 | 6 | 6 | 84 | |||
2017 | 6 | 6 | 84 | |||
2018 | 6 | 6 | 84 | |||
2019 | 6 | 6 | 84 | |||
2020 | 6 | 6 | 84 | |||
2021 | 6 | 6 | 84 | |||
2022 | 6 | 6 | 84 | |||
2023 | 6 | 6 | 84 | |||
2024 | 6 | 6 | 84 | |||
итого: | 58900 часов 165400 циклов |