| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-2ТП | 1Г39-02 | 1963 | EW-91785 | 
Гродно Авиакомпания | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2ТП | 1Г72-09 | 1966 | EW-96225 |
Гродно Авиакомпания | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г151-03 | 1973 | EW-07428 |
Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-2П | 1Г162-43 | 1975 | EW-07793 |
Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2-100 | 1Г174-49 | 1977 | EW-537CD |
Гродно Авиакомпания | работает | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г178-03 | 1978 | EW-62618 |
Гродно Авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г182-11 | 1979 | EW-56456 |
Гродно Авиакомпания | на хранении |  | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г200-13 | 1982 | EW-71170 |
Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г201-45 | 1983 | EW-84727 |
Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г204-45 | 1983 | EW-17844 |
Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г205-34 | 1983 | EW-17893 |
Гродно Авиакомпания | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-05 | 1984 | RA-17981 | 
Аннушка | на хранении | | |||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-29 | 1984 | EW-43952 |
Гродно Авиакомпания | работает | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г210-43 | 1984 | EW-43966 |
Genex | на хранении | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г212-49 | 1985 | EW-32744 |
Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г214-16 | 1985 | EW-237CD |
Гродно Авиакомпания | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г216-11 | 1985 | EW-40931 |
Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г225-12 | 1987 | EW-40495 |
Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г225-20 | 1987 | EW-33303 |
Гродно Авиакомпания | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г229-05 | 1988 | RA-01464 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г230-19 | 1988 | EW-33582 |
Гродно Авиакомпания | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г230-20 | 1988 | EW-33583 |
Гродно Авиакомпания | работает | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г153-25 | 1973 | SP-FIF | 
Aerogryf | работает | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г164-04 | 1975 | EW-16051 |
Гродно Авиакомпания | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-2Р | 1Г200-12 | 1983 | EW-71169 |
Гродно Авиакомпания | порезан | ||||||||||||
| 1963 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 1988 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | |||||||||||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 10 | 11 | 4 | 25 |
| → Белорусское УГА | 9 | 11 | 4 | 24 | ||
| → Гродненский ОАО | 9 | 11 | 3 | 23 | ||
| → Калининградский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Харьковский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | Гродно Авиакомпания | 25 | ||||
| 3 | частное ВС | 2 | ||||
| 4 | Aerogryf | 1 | ||||
| 5 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 6 | Genex | 1 | ||||
| 7 | Аннушка | 1 | ||||
| 8 | Мотор Сiч | 1 | ||||
| 9 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | 1 | ||||
| 10 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | ||||
| 11 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1963 | +1 | 1 | 1 |   | 144 | |
| 1964 | 1 | 1 | | 144 | | |
| 1965 | 1 | 1 | | 144 | | |
| 1966 | +1 | 2 | 2 | | 144 | |
| 1967 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1968 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1969 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1970 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1971 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1972 | 2 | 2 | | 144 | | |
| 1973 | +2 | 4 | 3 | | 144 | |
| 1974 | 4 | 4 | | 144 | | |
| 1975 | +2 | 6 | 6 | | 144 | |
| 1976 | 6 | 6 | | 144 | | |
| 1977 | +1 | 7 | 7 | | 144 | |
| 1978 | +1 | 8 | 8 | | 144 | |
| 1979 | +1 | 9 | 9 | | 309 | |
| 1980 | 9 | 9 | | 324 | | |
| 1981 | 9 | 9 | | 324 | | |
| 1982 | +1 | 10 | 9 | | 324 | |
| 1983 | +4 | 14 | 13 | | 324 | |
| 1984 | +3 | 17 | 15 | | 345 | |
| 1985 | +3 | 20 | 20 | | 306 | |
| 1986 | 20 | 20 | | 300 | | |
| 1987 | +2 | 22 | 22 | | 300 | |
| 1988 | +3 | 25 | 25 | | 300 | |
| 1989 | 25 | 25 | | 300 | | |
| 1990 | 25 | 25 | | 300 | | |
| 1991 | 25 | 25 | | 300 | | |
| 1992 | 25 | 25 | | 300 | | |
| 1993 | 25 | 25 | | 300 | | |
| 1994 | 25 | 25 |  | 377 | | |
| 1995 | 25 | 25 | | 384 | | |
| 1996 | 25 | 25 | | 208 | | |
| 1997 | 25 | 25 | | 192 | | |
| 1998 | 25 | 24 |  | 192 | | |
| 1999 | 25 | 24 |  | 192 | | |
| 2000 | 25 | 23 | | 192 | | |
| 2001 | 25 | 23 | | 192 | | |
| 2002 | 25 | 23 | | 192 | | |
| 2003 | 25 | 23 | | | ||
| 2004 | 25 | 23 | | | ||
| 2005 | 25 | 23 | | 264 | | |
| 2006 | 25 | 22 | | 264 | | |
| 2007 | 25 | 22 | | 264 | | |
| 2008 | 25 | 22 | | 264 | | |
| 2009 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2010 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2011 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2012 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2013 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2014 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2015 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2016 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2017 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2018 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2019 | 25 | 21 | | 264 | | |
| 2020 | 25 | 21 | | | ||
| 2021 | 25 | 21 | | | ||
| 2022 | 25 | 21 | | | ||
| 2023 | 25 | 21 | | | ||
| 2024 | 25 | 21 | | | ||
| итого: | 186600 часов 464200 циклов | |||||
