| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-10 | 9401301 | 1959 | СССР-11163 |  →
Прогресс - Арсеньевский завод (МАП) | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-10А | 9401501 | 1959 | СССР-11169 | →
Иркутский ОАО | авария | 7-10 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-10АС | 9401602 | 1959 | СССР-11172 | →
Иркутский ОАО | авария | | |||||||||||
|
| Ан-10А | 9401803 | 1959 | СССР-11182 | →
Куйбышевский ОАО | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-10А | 0402204 | 1960 | СССР-11199 | →
Иркутский ОАО | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-10А | 0402402 | 1960 | СССР-11209 | →
Иркутский ОАО | порезан | | |||||||||||
| 1959 | 1960 | |
| выпущено | 4 | 2 |
| в экспл-ции | ||
| → | эксплуатант | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 1 | 6 |
| → Украинское УГА | 1 | 1 | 2 | ||
| → Киевский ОАО | 1 | 1 | |||
| → Бориспольский ОАО | 1 | ||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 3 | 6 | |||
| → Иркутский ОАО | 3 | 6 | |||
| → Приволжское УГА | 1 | ||||
| → Куйбышевский ОАО | 1 | ||||
| → | 2 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 2 | |
| → Прогресс - Арсеньевский завод (МАП) | 1 | ||||
| → КБ Антонова (МАП) | 1 | 1 | |||
| 3 | 1 | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1959 | +4 | 4 | 3 |   | 370 | |
| 1960 | +2 | 6 | 5 | | 498 | |
| 1961 | 6 | 6 | | 643 | | |
| 1962 | 6 | 6 | | 792 | | |
| 1963 | 6 | 6 | | 800 | | |
| 1964 | 6 | 6 | | 924 | | |
| 1965 | 6 | 6 | | 924 | | |
| 1966 | 6 | 6 | | 924 | | |
| 1967 | 6 | 6 | | 924 | | |
| 1968 | 6 | 5 |  | 880 | | |
| 1969 | 6 | 4 |  | 820 | | |
| 1970 | 6 | 4 | | 960 | | |
| 1971 | 6 | 4 | | 960 | | |
| 1972 | 6 | 4 |  | 769 | | |
| 1973 | 6 | 1 | | 612 | | |
| 1974 | 6 | 1 | | 612 | | |
| 1975 | 6 | 1 | | 612 | | |
| 1976 | 6 | 1 | | 612 | | |
| 1977 | 6 | 0 | | 612 | | |
| итого: | 59200 часов 31700 циклов | |||||
