| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-24РВ | 77310709 | 1977 | S9-GRD | 
British Gulf International | порезан | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-24РВ | 77310802 | 1977 | 9Q-CTR | 
Filair | на хранении | 1-2 года назад (ф) | | ||||||||||
| 1977 | |
| выпущено | 2 |
| в экспл-ции | |
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 2 |
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | 1 | 2 | ||
| → Быковский ОАО | 1 | 1 | 2 | ||
| 2 | РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | 2 | |||
| 3 | TRUVA | 2 | |||
| 4 | Быково Авиа | 2 | |||
| 5 | Filair | 1 | |||
| 6 | Groupe Rubuye Aviation | 1 | |||
| 7 | Heritage Aviation (Кения) | 1 | |||
| 8 | UTA - Union des Transports Africains de Guinee | 1 | |||
| 9 | British Gulf International | 1 | |||
| 10 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1978 | 0 | 2 |  | |
| 1979 | 0 | 2 | | |
| 1980 | 0 | 2 | | |
| 1981 | 0 | 2 | | |
| 1982 | 0 | 2 | | |
| 1983 | 0 | 2 | | |
| 1984 | 0 | 2 | | |
| 1985 | 0 | 2 | | |
| 1986 | 0 | 2 | | |
| 1987 | 0 | 2 | | |
| 1988 | 0 | 2 | | |
| 1989 | 0 | 2 | | |
| 1990 | 0 | 2 | | |
| 1991 | 0 | 2 | | |
| 1992 | 0 | 2 | | |
| 1993 | 0 | 2 | | |
| 1994 | 0 | 2 | | |
| 1995 | 0 | 2 | | |
| 1996 | 0 | 2 | | |
| 1997 | 0 | 2 | | |
| 1998 | 0 | 2 |  | |
| 1999 | 0 | 2 | | |
| 2000 | 0 | 2 | | |
| 2001 | 0 | 1 |  | |
| 2002 | 0 | 1 |  | |
| 2003 | 0 | 1 | | |
| 2004 | 0 | 1 | | |
| 2005 | 0 | 1 | | |
| 2006 | 0 | 1 | | |
| 2007 | 0 | 1 | | |
| 2008 | 0 | 1 | | |
| 2009 | 0 | 1 | | |
| 2010 | 0 | 1 | | |
| 2011 | 0 | 1 | | |
| 2012 | 0 | 1 | | |
| 2013 | 0 | 1 | | |
| 2014 | 0 | 1 | | |
| 2015 | 0 | 1 | | |
| 2016 | 0 | 1 | | |
| 2017 | 0 | 1 | | |
| 2018 | 0 | 1 | | |
| 2019 | 0 | 1 | | |
| 2020 | 0 | 1 | | |
| 2021 | 0 | 1 | | |
| 2022 | 0 | 1 | | |
| 2023 | 0 | 1 | | |
| 2024 | 0 | 1 | |
