| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-24Б | 59900302 | 1965 | RA-47704 | 
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 77303304 | 1967 | RA-46252 |
Новосибирское АП | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-24Б | 87304805 | 1968 | RA-46571 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 97305407 | 1969 | RA-46321 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 07305804 | 1970 | RA-46354 |
Новосибирское АП | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-24Б | 07306405 | 1970 | RA-47275 |
Новосибирское АП | порезан | | |||||||||||
|
| Ан-24РВ | 17307202 | 1971 | RA-47821 |
Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24Б | 17307401 | 1971 | RA-47839 |
Новосибирское АП | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 37308910 | 1973 | RA-46642 |
КрасАвиа (Эвенкия) | работает | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 37309105 | 1973 | RA-46646 |
Полярные Авиалинии | на хранении | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309306 | 1974 | RA-46659 |
ИрАэро | работает | 1-2 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309704 | 1974 | RA-46682 |
Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 57310306 | 1975 | RA-47306 |
КрасАвиа (Эвенкия) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24Б | 79901303 | 1967 | RA-47759 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 79901309 | 1967 | RA-47765 |
Новосибирское АП | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-24Б | 89901602 | 1968 | RA-47150 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 89901707 | 1968 | RA-47165 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 89901805 | 1968 | RA-47172 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 99901910 | 1969 | RA-47185 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-24Б | 99902004 | 1969 | RA-47189 |
Новосибирское АП | порезан | ||||||||||||
| 1965 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 1975 | |
| выпущено | 1 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 2 | ||||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 4 | 2 | 14 | 20 |
| → Западно-Сибирское УГА | 3 | 2 | 11 | 19 | ||
| → Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 2 | 7 | 14 | ||
| → Толмачёвский ОАО | 1 | |||||
| → Омский ОАО | 2 | 2 | ||||
| → Новокузнецкий ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Барнаульский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
| → Кемеровский ОАО | 1 | |||||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||||
| → Ленинградский ОАО (Пулково) | 1 | 1 | ||||
| → Псковский ОАО | 1 | |||||
| → Казахское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Грузинское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Сухумский ОАО | 1 | 1 | ||||
| → Уральское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Магнитогорский ОАО | 1 | 1 | ||||
| 2 | Новосибирское АП | 20 | ||||
| 3 | КрасАвиа (Эвенкия) | 4 | ||||
| 4 | Полярные Авиалинии | 3 | ||||
| 5 | Ангара - АРЗ 403 | 2 | ||||
| 6 | ИрАэро | 2 | ||||
| → | 7 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | |||
| → UTair Express | 1 | |||||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | |||||
| 8 | ОмскАвиа (AirUnion) | 2 | ||||
| 9 | Сибирь - S7 | 2 | ||||
| 10 | КомиАвиаТранс | 1 | ||||
| 11 | Турухан | 1 | ||||
| 12 | Якутия | 1 | ||||
| 13 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 1 | ||||
| 14 | Магнитогорское ГАП | 1 | ||||
| 15 | Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | 1 | ||||
| 16 | 2 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1966 | 0 | 1 |  | | ||
| 1967 | +3 | 3 | 4 |  | | |
| 1968 | +4 | 7 | 8 | | | |
| 1969 | +3 | 10 | 11 | | | |
| 1970 | +2 | 12 | 13 | | 1935 | |
| 1971 | +2 | 14 | 15 | | 1915 | |
| 1972 | 14 | 15 | | 1848 | | |
| 1973 | +2 | 16 | 16 | | 1848 | |
| 1974 | +2 | 18 | 19 | | 1790 | |
| 1975 | +1 | 19 | 20 | | 1758 | |
| 1976 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1977 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1978 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1979 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1980 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1981 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1982 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1983 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1984 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1985 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1986 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1987 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1988 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1989 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1990 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1991 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1992 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1993 | 19 | 20 | | 1764 | | |
| 1994 | 19 | 19 |   | 1639 | | |
| 1995 | 19 | 19 |  | 1412 | | |
| 1996 | 19 | 19 | | 1225 | | |
| 1997 | 19 | 17 | | 1212 | | |
| 1998 | 19 | 16 | | 1219 | | |
| 1999 | 19 | 14 | | 1230 | | |
| 2000 | 19 | 14 | | 1321 | | |
| 2001 | 19 | 13 | | 1404 | | |
| 2002 | 19 | 13 | | 1339 | | |
| 2003 | 19 | 13 | | 1183 | | |
| 2004 | 19 | 13 | | 1200 | | |
| 2005 | 19 | 12 | | 1168 | | |
| 2006 | 19 | 12 | | 1160 | | |
| 2007 | 19 | 12 | | 1176 | | |
| 2008 | 19 | 10 | | 830 | | |
| 2009 | 19 | 10 | | 834 | | |
| 2010 | 19 | 9 | | 611 | | |
| 2011 | 19 | 7 | | 564 | | |
| 2012 | 19 | 7 | | 549 | | |
| 2013 | 19 | 7 | | 638 | | |
| 2014 | 19 | 7 | | 696 | | |
| 2015 | 19 | 7 | | 632 | | |
| 2016 | 19 | 7 | | 568 | | |
| 2017 | 19 | 7 | | 495 | | |
| 2018 | 19 | 6 | | 584 | | |
| 2019 | 19 | 6 | | 624 | | |
| 2020 | 19 | 6 | | 624 | | |
| 2021 | 19 | 6 | | 623 | | |
| 2022 | 19 | 6 | | 635 | | |
| 2023 | 19 | 6 | | 624 | | |
| 2024 | 19 | 6 | | 744 | | |
| итого: | 1028600 часов 699800 циклов | |||||
