| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-24Б | 77303110 | 1967 | RA-46230 | 
Кировское АП | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-24Б | 07306005 | 1970 | СССР-47755 |
Полярные Авиалинии | памятник | 3-6 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24Б | 07306105 | 1970 | RA-46382 |
Кировское АП | порезан | >20 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 07306608 | 1971 | RA-47295 | →
UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24Б | 17307410 | 1971 | RA-47848 |
Ангара - АРЗ 403 | авария | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 27307806 | 1972 | RA-47264 | →
UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | работает | 1-2 года назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 37308405 | 1973 | RA-46509 | →
UTair Express | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24РВ | 47309307 | 1974 | RA-46660 |
Кировское АП | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-24Б | 89901606 | 1968 | RA-47154 |
Кировское АП | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
| 1967 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 1974 | |
| выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
| в экспл-ции | 1 | 1 | ||||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | 4 | 1 | 9 |
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | 1 | 3 | |||
| → Горьковский ОАО | 1 | 1 | |||||
| → Балаковский ОАО (МГА) | 1 | 1 | |||||
| → Уральское УГА | 1 | 1 | 3 | 1 | 6 | ||
| → Свердловский ОАО (Кольцово) | 1 | 2 | |||||
| → Кировский ОАО | 1 | 3 | 1 | 6 | |||
| → Пермский ОАО | 1 | ||||||
| → Восточно-Сибирское УГА | 1 | ||||||
| 2 | 1 | ||||||
| 3 | Кировское АП | 9 | |||||
| → | 4 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 4 | ||||
| → UTair Express | 4 | ||||||
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 2 | ||||||
| 5 | Ангара - АРЗ 403 | 2 | |||||
| 6 | Турухан | 2 | |||||
| 7 | Azur Air (Катэкавиа) | 2 | |||||
| 8 | Air Mali International (Air Mali) | 2 | |||||
| 9 | Якутия | 2 | |||||
| 10 | Карат | 2 | |||||
| 11 | Йошкар-Олинский ОАО | 1 | |||||
| 12 | Пензенское АП | 1 | |||||
| 13 | Балаковский ОАО | 1 | |||||
| 14 | Киренское АП | 1 | |||||
| 15 | Эйр Тройка | 1 | |||||
| 16 | Полярные Авиалинии | 1 | |||||
| 17 | Вилюй | 1 | |||||
| 18 | Стела | 1 | |||||
| 19 | СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) | 1 | |||||
| 20 | Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО | 1 | |||||
| 21 | Нижегородские авиалинии | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1967 | +1 | 1 | 1 |   | 1464 | |
| 1968 | +1 | 2 | 2 | | 1040 | |
| 1969 | 2 | 2 | | 1331 | | |
| 1970 | +2 | 4 | 4 | | 1661 | |
| 1971 | +2 | 6 | 6 | | 1676 | |
| 1972 | +1 | 7 | 7 | | 1644 | |
| 1973 | +1 | 8 | 8 | | 1689 | |
| 1974 | +1 | 9 | 9 | | 1749 | |
| 1975 | 9 | 9 | | 1764 | | |
| 1976 | 9 | 9 | | 1764 | | |
| 1977 | 9 | 9 | | 1764 | | |
| 1978 | 9 | 9 | | 1764 | | |
| 1979 | 9 | 9 | | 1753 | | |
| 1980 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1981 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1982 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1983 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1984 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1985 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1986 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1987 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1988 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1989 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1990 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1991 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1992 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1993 | 9 | 9 | | 1668 | | |
| 1994 | 9 | 9 | | 1659 | | |
| 1995 | 9 | 9 | | 1333 | | |
| 1996 | 9 | 9 | | 1296 | | |
| 1997 | 9 | 9 |  | 1288 | | |
| 1998 | 9 | 9 | | 1232 | | |
| 1999 | 9 | 8 |  | 1296 | | |
| 2000 | 9 | 8 |  | 1151 | | |
| 2001 | 9 | 8 | | 984 | | |
| 2002 | 9 | 8 | | 1102 | | |
| 2003 | 9 | 8 | | 873 | | |
| 2004 | 9 | 8 | | 856 | | |
| 2005 | 9 | 8 | | 815 | | |
| 2006 | 9 | 8 | | 807 | | |
| 2007 | 9 | 8 | | 811 | | |
| 2008 | 9 | 8 | | 751 | | |
| 2009 | 9 | 8 | | 801 | | |
| 2010 | 9 | 8 | | 800 | | |
| 2011 | 9 | 8 | | 804 | | |
| 2012 | 9 | 7 | | 804 | | |
| 2013 | 9 | 7 | | 804 | | |
| 2014 | 9 | 7 | | 760 | | |
| 2015 | 9 | 6 | | 756 | | |
| 2016 | 9 | 5 | | 756 | | |
| 2017 | 9 | 5 | | 756 | | |
| 2018 | 9 | 5 | | 780 | | |
| 2019 | 9 | 5 | | 760 | | |
| 2020 | 9 | 5 | | 754 | | |
| 2021 | 9 | 5 | | 756 | | |
| 2022 | 9 | 4 | | 777 | | |
| 2023 | 9 | 4 | | 828 | | |
| 2024 | 9 | 4 | | 828 | | |
| итого: | 503400 часов 352000 циклов | |||||
