Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-24Т | 7910401 | 1967 | RA-46713 | Бодайбинское АП | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 87304201 | 1968 | RA-46426 | Байкал | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 87304403 | 1968 | RA-46442 | Байкал | порезан | |||||||||||||
Ан-24РВ | 17306902 | 1971 | RA-47803 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | |||||||||||||
Ан-24РВ | 17307101 | 1971 | RA-47815 | Ангара - АРЗ 403 | порезан | |||||||||||||
Ан-24РВ | 27307805 | 1972 | RA-47263 | Байкал | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 37308808 | 1973 | RA-46629 | Байкал | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 47309605 | 1974 | RA-46673 | Байкал | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 47309806 | 1975 | RA-46689 | Турухан | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 47309908 | 1974 | RA-46697 | Ангара - АРЗ 403 | лизинг | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24РВ | 57310302 | 1975 | RA-47302 | Ангара - АРЗ 403 | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-24Б | 79901102 | 1967 | RA-47739 | Байкал | порезан | |||||||||||||
Ан-24РТ | 9911304 | 1970 | RA-47250 | Усть-Кутавиа | порезан | |||||||||||||
Ан-24РТ | 9911304 | 1970 | RA-47250 | Усть-Кутавиа | порезан | |||||||||||||
Ан-24Б | 99902007 | 1969 | RA-47192 | Байкал | порезан |
1967 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 1975 | |
выпущено | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 |
в экспл-ции | 1 | 1 | |||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 11 | 1 | 14 |
→ Литовское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Вильнюсский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Восточно-Сибирское УГА | 1 | 1 | 6 | 1 | 12 | ||
→ Иркутский ОАО | 1 | 1 | 5 | 1 | 12 | ||
→ Улан-Удэнский ОАО | 1 | 2 | |||||
→ Читинский ОАО | 1 | ||||||
→ Туркменское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Ашхабадский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Якутское УГА | 2 | 2 | |||||
→ Якутский ОАО | 2 | 2 | |||||
→ Тюменское УГА | 1 | 1 | |||||
→ 2-й Тюменский ОАО (Рощино) | 1 | 1 | |||||
2 | Байкал | 15 | |||||
3 | Ангара - АРЗ 403 | 4 | |||||
4 | Усть-Кутавиа | 2 | |||||
→ | 5 | Россия (СССР) - МАП | 2 | ||||
→ Иркутское АПО им. 60-летия СССР | 2 | ||||||
6 | Турухан | 1 | |||||
7 | Azur Air (Катэкавиа) | 1 | |||||
8 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | 1 | |||||
9 | Аэросервис (Даурия, Чита) | 1 | |||||
10 | ЧитаАвиа | 1 | |||||
11 | Бодайбинское АП | 1 | |||||
12 | Россия (СССР) - Пограничная служба | 1 | 1 | ||||
13 | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1967 | +2 | 2 | 2 | 168 | ||
1968 | +2 | 4 | 4 | 168 | ||
1969 | +1 | 5 | 5 | 168 | ||
1970 | +2 | 7 | 7 | 168 | ||
1971 | +2 | 9 | 9 | 168 | ||
1972 | +1 | 10 | 10 | 618 | ||
1973 | +1 | 11 | 11 | 1198 | ||
1974 | +2 | 13 | 12 | 1458 | ||
1975 | +2 | 15 | 15 | 1548 | ||
1976 | 15 | 15 | 1548 | |||
1977 | 15 | 15 | 1548 | |||
1978 | 15 | 15 | 1548 | |||
1979 | 15 | 15 | 1548 | |||
1980 | 15 | 15 | 1548 | |||
1981 | 15 | 15 | 1548 | |||
1982 | 15 | 15 | 1548 | |||
1983 | 15 | 15 | 1548 | |||
1984 | 15 | 15 | 1548 | |||
1985 | 15 | 15 | 1548 | |||
1986 | 15 | 15 | 1548 | |||
1987 | 15 | 15 | 1548 | |||
1988 | 15 | 15 | 1548 | |||
1989 | 15 | 15 | 1548 | |||
1990 | 15 | 15 | 1548 | |||
1991 | 15 | 15 | 1548 | |||
1992 | 15 | 15 | 1548 | |||
1993 | 15 | 15 | 1548 | |||
1994 | 15 | 15 | 1548 | |||
1995 | 15 | 14 | 1544 | |||
1996 | 15 | 12 | 1318 | |||
1997 | 15 | 11 | 1050 | |||
1998 | 15 | 11 | 882 | |||
1999 | 15 | 11 | 798 | |||
2000 | 15 | 11 | 840 | |||
2001 | 15 | 9 | 880 | |||
2002 | 15 | 9 | 908 | |||
2003 | 15 | 8 | 1068 | |||
2004 | 15 | 8 | 1114 | |||
2005 | 15 | 8 | 1140 | |||
2006 | 15 | 6 | 1128 | |||
2007 | 15 | 6 | 1119 | |||
2008 | 15 | 6 | 1122 | |||
2009 | 15 | 4 | 1164 | |||
2010 | 15 | 4 | 992 | |||
2011 | 15 | 3 | 1024 | |||
2012 | 15 | 3 | 1092 | |||
2013 | 15 | 3 | 1087 | |||
2014 | 15 | 3 | 1092 | |||
2015 | 15 | 3 | 1092 | |||
2016 | 15 | 3 | 1092 | |||
2017 | 15 | 3 | 1092 | |||
2018 | 15 | 3 | 1092 | |||
2019 | 15 | 3 | 1260 | |||
2020 | 15 | 3 | 1092 | |||
2021 | 15 | 2 | 1092 | |||
2022 | 15 | 2 | 1092 | |||
2023 | 15 | 2 | 1092 | |||
2024 | 15 | 2 | 1092 | |||
итого: | 620200 часов 422800 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 1.61·10-6 | 2.37·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 1.61·10-6 | 2.37·10-6 | |
погибших (на борту): | 7 (из 37) | 11.29·10-6 | 16.56·10-6 | 7·100 |
отказ техники: | 7 (из 37) | 11.29·10-6 | 16.56·10-6 | |
в т.ч. пассажиров: | 7 (из 33) | 11.29·10-6 | 16.56·10-6 | 7·100 |