| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26-100 | 7810 | 1979 | 26180 | 
ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | работает | 1-2 года назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-26Б | 11909 | 1982 | 26102 |
ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | работает | 6-12 мес. назад (р) | | | |||||||||
|
| Ан-26Б | 13908 | 1985 | 26588 |
ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | работает | 6-12 мес. назад (ф) | | ||||||||||
| 1979 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 1985 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | ||||
| в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | ||||
| → | эксплуатант | работает | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 |
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | ||
| → Кемеровский ОАО | 1 | 1 | ||
| → Красноярское УГА | 1 | 1 | ||
| 2 | 2 | |||
| → | 3 | Россия (СССР) - МОМ | 1 | 1 |
| → Салют КМЗ | 1 | 1 | ||
| 4 | ЛИАЦ - Летно-иссл. аэрогеофиз. центр | 3 | ||
| 5 | КрасЭйр (AirUnion) | 1 | ||
| 6 | Турухан | 1 | ||
| 7 | Azur Air (Катэкавиа) | 1 | ||
| → | 8 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 1 | |
| → UTair АО (UTair Cargo, ТюменьСпецАвиа) | 1 | |||
| 9 | Ижавиа | 1 | ||
| 10 | Тюменские Авиалинии | 1 | ||
| 11 | C-Air (Си-Айр) | 1 | ||
| 12 | Кемеровское АП | 1 | ||
| 13 | РКЦ Прогресс (ЦСКБ Прогресс) | 1 | ||
| 14 | Авиаобщемаш | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1979 | +1 | 1 | 1 |   | 744 | |
| 1980 | 1 | 1 | | 744 | | |
| 1981 | 1 | 1 | | 744 | | |
| 1982 | +1 | 2 | 2 | | 744 | |
| 1983 | 2 | 2 | | 744 | | |
| 1984 | 2 | 2 | | 744 | | |
| 1985 | +1 | 3 | 3 | | 744 | |
| 1986 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 1998 | 3 | 3 |  | 744 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | 744 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | | ||
| 2002 | 3 | 3 | | | ||
| 2003 | 3 | 3 | | 156 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | 406 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | 456 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | 456 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | 456 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | 423 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | 406 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | 488 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | 427 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2016 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2017 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2018 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2019 | 3 | 3 | | 586 | | |
| 2020 | 3 | 3 | | 600 | | |
| 2021 | 3 | 3 | | 460 | | |
| 2022 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2023 | 3 | 3 | | 432 | | |
| 2024 | 3 | 3 | | 432 | | |
| итого: | 65000 часов 30600 циклов | |||||
