| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26Б | 13408 | 1984 | S2-AGZ | 
True Airlines | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 14009 | 1985 | UR-ELI | 
Air Urga | работает | 3-6 лет назад (р) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б-100 | 14010 | 1985 | UR-ELD |
Air Urga | работает | 6-12 мес. назад (р) | | ||||||||||
| 1984 | 1985 | |
| выпущено | 1 | 2 |
| в экспл-ции | 2 | |
| → | эксплуатант | работает | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 |
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 2 | 1 | 3 | ||
| → Кировоградское ВЛУ ГА | 2 | 1 | 3 | ||
| 2 | MNG Airlines | 3 | |||
| 3 | Air Urga | 3 | |||
| 4 | ООН | 2 | |||
| 5 | Кировоградская ЛА НАУ | 2 | |||
| 6 | CityLine Hungary | 1 | |||
| 7 | Saffat Aviation Srvc. | 1 | |||
| 8 | True Airlines | 1 | |||
| 9 | Global Air Company | 1 | |||
| 10 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1984 | +1 | 1 | 1 |   |
| 1985 | +2 | 3 | 3 | |
| 1986 | 3 | 3 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | |
| 1996 | 3 | 3 | | |
| 1997 | 3 | 3 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | |
| 2005 | 3 | 3 | | |
| 2006 | 3 | 3 | | |
| 2007 | 3 | 3 | | |
| 2008 | 3 | 3 | | |
| 2009 | 3 | 3 | | |
| 2010 | 3 | 3 | | |
| 2011 | 3 | 3 | | |
| 2012 | 3 | 3 | | |
| 2013 | 3 | 3 | | |
| 2014 | 3 | 3 | | |
| 2015 | 3 | 3 | | |
| 2016 | 3 | 2 |  | |
| 2017 | 3 | 2 |  | |
| 2018 | 3 | 2 | | |
| 2019 | 3 | 2 | | |
| 2020 | 3 | 2 | | |
| 2021 | 3 | 2 | | |
| 2022 | 3 | 2 | | |
| 2023 | 3 | 2 | | |
| 2024 | 3 | 2 | |
