Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-26 | 6705 | 1978 | RA-26509 | Колымо-Индигирское АП | на хранении | |||||||||||||
Ан-26 | 8506 | 1979 | RA-26674 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26Б-100 | 10501 | 1980 | RA-26030 | Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26Б-100 | 11108 | 1981 | RA-26061 | Полярные Авиалинии | авария | 10-15 лет назад (ф) |
1978 | 79 | 80 | 1981 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 1 |
в экспл-ции | 1 | |||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 2 | 1 | 4 |
→ Якутское УГА | 2 | 1 | 4 | |||
→ Колымо-Индигирский ОАО | 2 | 1 | 4 | |||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
2 | 1 | |||||
3 | Колымо-Индигирское АП | 4 | ||||
4 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 4 | ||||
5 | Полярные Авиалинии | 2 | ||||
6 | Якутия | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1978 | +1 | 1 | 1 | 1608 | ||
1979 | +1 | 2 | 2 | 1605 | ||
1980 | +1 | 3 | 3 | 1565 | ||
1981 | +1 | 4 | 4 | 1152 | ||
1982 | 4 | 4 | 1080 | |||
1983 | 4 | 4 | 1080 | |||
1984 | 4 | 4 | 1080 | |||
1985 | 4 | 4 | 1080 | |||
1986 | 4 | 4 | 1080 | |||
1987 | 4 | 4 | 1080 | |||
1988 | 4 | 4 | 1080 | |||
1989 | 4 | 4 | 1080 | |||
1990 | 4 | 4 | 1037 | |||
1991 | 4 | 4 | 732 | |||
1992 | 4 | 4 | 572 | |||
1993 | 4 | 4 | 372 | |||
1994 | 4 | 4 | 372 | |||
1995 | 4 | 4 | 372 | |||
1996 | 4 | 4 | 372 | |||
1997 | 4 | 4 | 412 | |||
1998 | 4 | 4 | 492 | |||
1999 | 4 | 4 | ||||
2000 | 4 | 4 | ||||
2001 | 4 | 4 | ||||
2002 | 4 | 4 | ||||
2003 | 4 | 4 | ||||
2004 | 4 | 4 | ||||
2005 | 4 | 4 | ||||
2006 | 4 | 4 | 888 | |||
2007 | 4 | 4 | 646 | |||
2008 | 4 | 4 | 969 | |||
2009 | 4 | 4 | 984 | |||
2010 | 4 | 4 | 984 | |||
2011 | 4 | 4 | 984 | |||
2012 | 4 | 3 | 991 | |||
2013 | 4 | 3 | 1068 | |||
2014 | 4 | 3 | 1068 | |||
2015 | 4 | 3 | 1068 | |||
2016 | 4 | 3 | ||||
2017 | 4 | 3 | 1068 | |||
2018 | 4 | 3 | 1068 | |||
2019 | 4 | 3 | 1068 | |||
2020 | 4 | 3 | 1068 | |||
2021 | 4 | 3 | 1068 | |||
2022 | 4 | 3 | 1068 | |||
2023 | 4 | 3 | 1068 | |||
2024 | 4 | 3 | 1068 | |||
итого: | 83300 часов 36300 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 12.01·10-6 | 27.55·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 12.01·10-6 | 27.55·10-6 |