Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-26-100 | 2102 | 1974 | RA-26538 | Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 4506 | 1976 | RA-26604 | Полярные Авиалинии | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26-100 | 8008 | 1979 | RA-26660 | Полярные Авиалинии | авария | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 8108 | 1979 | RA-26665 | ИрАэро | лизинг | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 9809 | 1980 | RA-26005 | КрасАвиа (Эвенкия) | порезан | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26Б-100 | 10501 | 1980 | RA-26030 | Полярные Авиалинии | работает | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 10703 | 1981 | RA-26040 | Полярные Авиалинии | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26Б-100 | 11108 | 1981 | RA-26061 | Полярные Авиалинии | авария | 10-15 лет назад (ф) |
1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 | |
выпущено | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 8 |
→ Якутское УГА | 1 | 1 | 2 | 5 | ||||
→ Жиганский ОАО | 1 | 1 | ||||||
→ Нюрбинский ОАО | 1 | |||||||
→ Колымо-Индигирский ОАО | 1 | 2 | ||||||
→ Коми УГА | 1 | 1 | ||||||
→ Украинское УГА | 1 | 2 | ||||||
→ Красноярское УГА | 1 | 1 | 2 | |||||
→ Енисейский ОАО | 1 | 1 | ||||||
2 | 3 | 1 | 1 | |||||
3 | Полярные Авиалинии | 8 | ||||||
4 | НАК СахаАвиа (Якутавиатранс) | 5 | ||||||
5 | Якутия | 3 | ||||||
6 | Колымо-Индигирское АП | 2 | ||||||
→ | 7 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 2 | |||||
→ Красноярская БАОЛ | 2 | |||||||
8 | Енисейский Меридиан | 2 | ||||||
9 | Енисейское АП | 2 | ||||||
10 | Ангара - АРЗ 403 | 1 | ||||||
→ | 11 | КАЗ им. Горбунова | 1 | |||||
→ КАПО-Авиа | 1 | |||||||
12 | КрасАвиа (Эвенкия) | 1 | ||||||
13 | ИрАэро | 1 | ||||||
14 | СирАэро | 1 | ||||||
15 | Вилюй | 1 | ||||||
16 | Нюрбинское АП | 1 | ||||||
17 | Жиганская ОАЭ | 1 | ||||||
18 | ДнепрАвиа | 1 | ||||||
19 | Батагайское АП | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +1 | 1 | 1 | 972 | ||
1975 | 1 | 1 | 972 | |||
1976 | +1 | 2 | 2 | 946 | ||
1977 | 2 | 2 | 816 | |||
1978 | 2 | 2 | 816 | |||
1979 | +2 | 4 | 4 | 832 | ||
1980 | +2 | 6 | 6 | 835 | ||
1981 | +2 | 8 | 8 | 798 | ||
1982 | 8 | 8 | 792 | |||
1983 | 8 | 8 | 792 | |||
1984 | 8 | 8 | 792 | |||
1985 | 8 | 8 | 792 | |||
1986 | 8 | 8 | 792 | |||
1987 | 8 | 8 | 792 | |||
1988 | 8 | 8 | 792 | |||
1989 | 8 | 8 | 792 | |||
1990 | 8 | 8 | 792 | |||
1991 | 8 | 8 | 792 | |||
1992 | 8 | 8 | 792 | |||
1993 | 8 | 8 | 792 | |||
1994 | 8 | 8 | 792 | |||
1995 | 8 | 8 | 792 | |||
1996 | 8 | 8 | 792 | |||
1997 | 8 | 8 | 762 | |||
1998 | 8 | 8 | 820 | |||
1999 | 8 | 8 | 840 | |||
2000 | 8 | 8 | 720 | |||
2001 | 8 | 8 | 664 | |||
2002 | 8 | 8 | 826 | |||
2003 | 8 | 8 | 481 | |||
2004 | 8 | 8 | 558 | |||
2005 | 8 | 8 | 657 | |||
2006 | 8 | 8 | 710 | |||
2007 | 8 | 8 | 649 | |||
2008 | 8 | 8 | 866 | |||
2009 | 8 | 8 | 858 | |||
2010 | 8 | 8 | 697 | |||
2011 | 8 | 8 | 666 | |||
2012 | 8 | 7 | 711 | |||
2013 | 8 | 7 | 737 | |||
2014 | 8 | 7 | 716 | |||
2015 | 8 | 7 | 542 | |||
2016 | 8 | 6 | 501 | |||
2017 | 8 | 6 | 684 | |||
2018 | 8 | 6 | 684 | |||
2019 | 8 | 6 | 684 | |||
2020 | 8 | 6 | 684 | |||
2021 | 8 | 6 | 628 | |||
2022 | 8 | 6 | 588 | |||
2023 | 8 | 5 | 588 | |||
2024 | 8 | 5 | 684 | |||
итого: | 199100 часов 113400 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 2 | 10.04·10-6 | 17.64·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 5.02·10-6 | 8.82·10-6 | |
не выяснено: | 1 | 5.02·10-6 | 8.82·10-6 |