| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26-100 | 5806 | 1978 | UR-UZF / UNO-506P | 
ООН | работает | 6-12 мес. назад (р) |  | ||||||||||
|
| Ан-26 | 7705 | 1979 | 
Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет назад (р) | | |||||||||||
|
| Ан-26Б | 10105 | 1980 | UR-26016 |
Мотор Сiч | порезан | ||||||||||||
|
| Ан-26Б | 12010 | 1982 | LZ-FLA | 
Rose Air (ex. Bright Flight) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
upd! | Ан-26Б-100 | 12110 | 1982 | RA-26113 | 
ИрАэро | работает | 3-4 нед. назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 13905 | 1984 | UR-CSK |
Элерон | на хранении | 3-6 лет назад (р) |  | | |||||||||
| 1978 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 1984 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||
| в экспл-ции | 1 | 1 | |||||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| 1 | 2 | 3 | 1 | |||
| → | 2 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 1 | 1 | 3 |
| → Белорусское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Латвийское УГА | 1 | 1 | ||||
| → Украинское УГА | 1 | 1 | ||||
| 3 | Бангладеш - ВВС | 1 | 1 | |||
| → | 4 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 4 | ||
| → Запорожское ПО Моторостроитель | 1 | 2 | ||||
| 5 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | |||
| 6 | Мотор Сiч | 6 | ||||
| 7 | CityLine Hungary | 3 | ||||
| 8 | Rose Air (ex. Bright Flight) | 2 | ||||
| 9 | Kroonk Airlines | 2 | ||||
| 10 | Элерон | 1 | ||||
| 11 | RAF Avia | 1 | ||||
| 12 | Emerald Airways (Janes Aviation) | 1 | ||||
| 13 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | ||||
| 14 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | ||||
| 15 | ИрАэро | 1 | ||||
| 16 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
| 17 | Georgian International Airlines (EuroLine) | 1 | ||||
| 18 | Донбассаэро | 1 | ||||
| 19 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
| 20 | Aviavilsa | 1 | ||||
| 21 | Украина-Аэроальянс | 1 | ||||
| 22 | ELK Airways | 1 | ||||
| 23 | Латавио - Латвийские Авиалинии | 1 | ||||
| 24 | Interstate Airways | 1 | ||||
| 25 | Aviaexpress | 1 | ||||
| 26 | Busol Airline | 1 | ||||
| 27 | Украина - ВВС | 1 | ||||
| 28 | ООН | 1 | ||||
| 29 | Константа | 1 | ||||
| 30 | Scorpion Air | 1 | ||||
| 31 | Подилля-Авиа | 1 | ||||
| 32 | Информ Трансавиа | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1978 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1979 | +1 | 2 | 2 | | | |
| 1980 | +1 | 3 | 3 | | | |
| 1981 | 3 | 3 | | | ||
| 1982 | +2 | 5 | 5 | | | |
| 1983 | 5 | 5 | | | ||
| 1984 | +1 | 6 | 5 | | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1992 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1995 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1997 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1998 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 612 | | |
| 2003 | 6 | 5 |  | 612 | | |
| 2004 | 6 | 5 |  | 612 | | |
| 2005 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2006 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2007 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2008 | 6 | 5 |  | 612 | | |
| 2009 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2010 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2011 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2012 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2013 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2014 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2015 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2016 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2017 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2018 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2019 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2020 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2021 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2022 | 6 | 5 | | 612 | | |
| 2023 | 6 | 5 | | | ||
| 2024 | 6 | 5 | | | ||
| итого: | 103400 часов 0 циклов | |||||
