| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-26Б-100 | 10310 | 1980 | ST-HIS | 
Dove Air | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-26Б | 10810 | 1981 | YL-LDB | не указанная в списке авиакомпания | порезан | 3-6 лет назад (р) | |||||||||||
|
| Ан-26Б | 12010 | 1982 | LZ-FLA | 
Rose Air (ex. Bright Flight) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1980 | 81 | 1982 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 |
| в экспл-ции | |||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 3 |
| → Латвийское УГА | 2 | 1 | 3 | ||
| 2 | 2 | 1 | |||
| 3 | Латавио - Латвийские Авиалинии | 3 | |||
| 4 | Rose Air (ex. Bright Flight) | 1 | |||
| 5 | CityLine Hungary | 1 | |||
| 6 | Aviavilsa | 1 | |||
| 7 | Украина-Аэроальянс | 1 | |||
| 8 | Мотор Сiч | 1 | |||
| 9 | ELK Airways | 1 | |||
| 10 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | |||
| 11 | Kata Air Transport | 1 | |||
| 12 | Dove Air | 1 | |||
| 13 | El Magal Aviation | 1 | |||
| 14 | Aeroservice (Kz) | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка |
| 1980 | +1 | 1 | 1 |   |
| 1981 | +1 | 2 | 2 | |
| 1982 | +1 | 3 | 3 | |
| 1983 | 3 | 3 | | |
| 1984 | 3 | 3 | | |
| 1985 | 3 | 3 | | |
| 1986 | 3 | 3 | | |
| 1987 | 3 | 3 | | |
| 1988 | 3 | 3 | | |
| 1989 | 3 | 3 | | |
| 1990 | 3 | 3 | | |
| 1991 | 3 | 3 | | |
| 1992 | 3 | 3 | | |
| 1993 | 3 | 3 | | |
| 1994 | 3 | 3 | | |
| 1995 | 3 | 3 | | |
| 1996 | 3 | 3 |  | |
| 1997 | 3 | 3 | | |
| 1998 | 3 | 3 | | |
| 1999 | 3 | 3 | | |
| 2000 | 3 | 3 | | |
| 2001 | 3 | 3 | | |
| 2002 | 3 | 3 | | |
| 2003 | 3 | 3 | | |
| 2004 | 3 | 3 | | |
| 2005 | 3 | 2 |  | |
| 2006 | 3 | 2 |  | |
| 2007 | 3 | 2 | | |
| 2008 | 3 | 2 | | |
| 2009 | 3 | 2 | | |
| 2010 | 3 | 2 | | |
| 2011 | 3 | 2 | | |
| 2012 | 3 | 2 | | |
| 2013 | 3 | 2 | | |
| 2014 | 3 | 2 | | |
| 2015 | 3 | 2 | | |
| 2016 | 3 | 2 | | |
| 2017 | 3 | 2 | | |
| 2018 | 3 | 2 | | |
| 2019 | 3 | 2 | | |
| 2020 | 3 | 2 | | |
| 2021 | 3 | 2 | | |
| 2022 | 3 | 2 | | |
| 2023 | 3 | 2 | | |
| 2024 | 3 | 2 | |
