Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ан-26-100 | 3204 | 1975 | ER-AVB | Valan Air | катастрофа | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 8004 | 1979 | HK-4186 | South Sudan Supreme Airlines (South Supreme Airlines) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 10304 | 1980 | 9XR-SA | Sun Air Charter | порезан | |||||||||||||
Ан-26Б | 10508 | 1980 | ER-AVZ | Valan Air | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26 | 10606 | 1980 | ER-AZO | Valan Air | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ан-26Б-100 | 11409 | 1981 | UR-ESC | Air Urga | работает | 3-6 лет назад (ф) |
1975 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 1981 | |
выпущено | 1 | 1 | 3 | 1 | |||
в экспл-ции | 2 | 1 | |||||
→ | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 3 | 1 | 1 | 5 | |
→ Архангельское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Архангельский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Тюменское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Уральское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Курганский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Латвийское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Киргизское УГА | 1 | ||||||
→ Украинское УГА | 1 | 1 | |||||
→ Харьковский ОАО | 1 | 1 | |||||
→ Коми УГА | 1 | ||||||
→ Сыктывкарский ОАО | 1 | ||||||
2 | 1 | 1 | 1 | ||||
3 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | 1 | ||||
4 | Valan Air | 6 | |||||
5 | SkyLink Aviation | 2 | |||||
→ | 6 | UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | 2 | ||||
→ UTair Express | 1 | ||||||
7 | Air Urga | 1 | |||||
8 | АРЗ 410 - Киевский Авиазавод | 1 | |||||
9 | КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | 1 | |||||
10 | Авиалинии Киргизстана | 1 | |||||
11 | RAF Avia | 1 | |||||
12 | Курганское авиапредприятие | 1 | |||||
13 | Sun Air Charter | 1 | |||||
14 | South Sudan Supreme Airlines (South Supreme Airlines) | 1 | |||||
15 | South Airlines (Армения) | 1 | |||||
16 | Tiramavia | 1 | |||||
17 | Московия (Громов Эйр) | 1 | |||||
18 | Авиалинии Мордовии - Саранский ОАО | 1 | |||||
19 | Яик | 1 | |||||
20 | СмартАвиа (Нордавиа, Аэрофлот-Норд, АВЛ) | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1975 | +1 | 1 | 1 | |||
1976 | 1 | 1 | ||||
1977 | 1 | 1 | ||||
1978 | 1 | 1 | ||||
1979 | +1 | 2 | 1 | |||
1980 | +3 | 5 | 3 | 324 | ||
1981 | +1 | 6 | 5 | 324 | ||
1982 | 6 | 6 | 324 | |||
1983 | 6 | 6 | 324 | |||
1984 | 6 | 6 | 324 | |||
1985 | 6 | 6 | 324 | |||
1986 | 6 | 6 | 324 | |||
1987 | 6 | 6 | 324 | |||
1988 | 6 | 6 | 324 | |||
1989 | 6 | 6 | 324 | |||
1990 | 6 | 6 | 324 | |||
1991 | 6 | 6 | 324 | |||
1992 | 6 | 6 | 324 | |||
1993 | 6 | 6 | 324 | |||
1994 | 6 | 6 | 324 | |||
1995 | 6 | 6 | 324 | |||
1996 | 6 | 6 | 324 | |||
1997 | 6 | 6 | 324 | |||
1998 | 6 | 6 | 324 | |||
1999 | 6 | 6 | 324 | |||
2000 | 6 | 6 | 324 | |||
2001 | 6 | 6 | 324 | |||
2002 | 6 | 6 | 324 | |||
2003 | 6 | 6 | 324 | |||
2004 | 6 | 6 | 324 | |||
2005 | 6 | 6 | 324 | |||
2006 | 6 | 6 | 324 | |||
2007 | 6 | 6 | 324 | |||
2008 | 6 | 6 | 324 | |||
2009 | 6 | 6 | 324 | |||
2010 | 6 | 6 | 324 | |||
2011 | 6 | 6 | 324 | |||
2012 | 6 | 6 | 324 | |||
2013 | 6 | 6 | 324 | |||
2014 | 6 | 6 | 324 | |||
2015 | 6 | 5 | 324 | |||
2016 | 6 | 5 | 324 | |||
2017 | 6 | 4 | 324 | |||
2018 | 6 | 4 | 324 | |||
2019 | 6 | 4 | 324 | |||
2020 | 6 | 4 | 324 | |||
2021 | 6 | 4 | 324 | |||
2022 | 6 | 4 | 324 | |||
2023 | 6 | 4 | 324 | |||
2024 | 6 | 4 | 324 | |||
итого: | 67300 часов 0 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 14.87·10-6 | ||
погибших (на борту): | 4 (из 6) | 59.47·10-6 | 4·100 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 6) | 59.47·10-6 | 4·100 |