| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-30 | 0502 | 1974 | 30024 | 
Аэрострой | работает | 1-2 года назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Ан-30М | 0506 | 1974 | RA-30027 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-30 | 0703 | 1976 | 30036 |
Лукиавиатранс | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Ан-30Д | 1008 | 1976 | RA-30053 |
Лукиавиатранс | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Ан-30 | 1201 | 1977 | 7708 | 
Судан - ВВС | порезан | 7-10 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Ан-30 | 1208 | 1977 | RA-30067 |
Лукиавиатранс | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1974 | 75 | 76 | 1977 | |
| выпущено | 2 | 2 | 2 | |
| в экспл-ции | 1 | |||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 3 | 2 | 6 |
| → Западно-Сибирское УГА | 1 | 1 | 2 | |||
| → Новосибирский ОАО (Северный) | 1 | 1 | ||||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | 6 | |||
| → 2-й Ленинградский ОАО | 1 | 1 | 6 | |||
| → Управление ГА Центральных районов | 1 | |||||
| → Мячковский ОАО | 1 | |||||
| → Украинское УГА | 2 | |||||
| → Киевский ОАО | 2 | |||||
| → Казахское УГА | 1 | 1 | 2 | |||
| → Бурундайский ОАО | 1 | 1 | 2 | |||
| 2 | 1 | |||||
| 3 | Лукиавиатранс | 4 | ||||
| 4 | Ржевка | 4 | ||||
| 5 | Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | 2 | ||||
| 6 | Полет АК (Воронеж) | 2 | ||||
| 7 | Антарес Эйр | 1 | ||||
| 8 | Судан - ВВС | 1 | ||||
| 9 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||
| 10 | Южные Авиалинии (Украина) | 1 | ||||
| 11 | АС Авиа - Ассоциация Содействия Авиации Украины | 1 | ||||
| 12 | Ukraine National | 1 | ||||
| 13 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | ||||
| 14 | Аэрострой | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1974 | +2 | 2 | 2 |   | 384 | |
| 1975 | 2 | 3 | | 384 | | |
| 1976 | +2 | 4 | 4 | | 368 | |
| 1977 | +2 | 6 | 6 | | 347 | |
| 1978 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1979 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1980 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1981 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1982 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1983 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1992 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 372 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 355 | | |
| 1995 | 6 | 6 |  | 288 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1997 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1998 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 279 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 291 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 288 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 284 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 222 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 228 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 193 | | |
| 2007 | 6 | 5 |  | 192 | | |
| 2008 | 6 | 5 |  | 168 | | |
| 2009 | 6 | 5 | | 162 | | |
| 2010 | 6 | 5 | | 160 | | |
| 2011 | 6 | 5 | | 139 | | |
| 2012 | 6 | 5 | | 130 | | |
| 2013 | 6 | 5 | | 132 | | |
| 2014 | 6 | 5 | | 132 | | |
| 2015 | 6 | 5 | | 132 | | |
| 2016 | 6 | 5 | | 132 | | |
| 2017 | 6 | 5 | | 132 | | |
| 2018 | 6 | 5 | | 53 | | |
| 2019 | 6 | 5 | | 48 | | |
| 2020 | 6 | 5 | | 48 | | |
| 2021 | 6 | 5 | | 48 | | |
| 2022 | 6 | 5 | | 48 | | |
| 2023 | 6 | 4 | | 56 | | |
| 2024 | 6 | 4 | | 60 | | |
| итого: | 62100 часов 29800 циклов | |||||
